Regatas Vendee Globe 2016

[mario147]

Vaya video!!!!! Y el tio paseándose por cubierta y desplegando la Union Jack... es un crack, parece que va pasadísimo.
Estoy muy de acuerdo con el comentario, si os fijais el fracés ni sale a cubierta, y Alex hace todo el espectáculo. Se merece los medios que tiene, se curra a los patrocinadores. A mi me parece perfecto, no creo que después de la vendée que lleva nadie puede decir que es solo porque tiene un barcazo.

[mario147]

No es posible que vaya forzando la escora para aprovechar al máximo el efecto antideriva del trozo de foil? No parece abatir mucho para tener el foil roto. Si veis las fotos antes del accidente, el trozo que le queda debe ser casi paralelo a la horizontal cuando el barco está adrizado.

[Bekia]

No sé quién será Hugo, pero Sir Alex es el Boss!

Espectacular cómo lleva el barco. Y espectacular cómo domina el marketing. Ha sabido ver perfectamente la oportunidad de que los franceses le hagan un vídeo de promoción increíble. El detalle de la bandera es para nota. Es brutal este tío.

Espero que pueda seguir hasta el final de la regata.

Saludos

[Dichuga]

Saludos!

Aquí van unos cuantos minutos más del espectacular metraje filmado por la Marine Nationale:



Por si no funciona el enlace directo, añado el link a Youtube:

https://www.youtube.com/watch?v=3TXhG1mGal0

Una ronda para todos

[Javi-Miss Regina]

Me uno a los comentarios, alucinante como va el Boss , el tio es un auténtico espectáculo , espero que no rompa nada...,

[Pons Minei]

Es alucinante la ingeniería de estos barcos, un monocasco a ritmo de multicasco... y no me habléis de fiabilidad (aunque quede más de medio mundo), la sangría en la flota a estas alturas era tremenda.

Por los diseñadores/máquinas, y sobre todo por los patrones

[bizargorri2]

Pensandolo bien, y despues de ver de nuevo el video, diría que AT ha puesto mas trapo para hacerlo mas expectacualr en las imagenes.

Al igual que Banco Popularie que aparece con la mayor rizada y con dos tipos de vela. Que al parecer incluso que cuando va con la pequeña aunque menos escorado la proa se mantiene mejor fuera del agua y diria que podría ir mas rápido qy econ la genova mas grande.

En el caso de HUgo Boss, tiene mas rizado la mayor y con las dos velas la proa se le clava mas. Supongo que esto le frenará bastante, y que ha sacado la otra vela para mostrar una navegacion mas agresiva.

Bueno diría yo... que ni me va ni me viene... pero por comentar...

[morraso]

Originalmente publicado por Dichuga

Saludos!

Aquí van unos cuantos minutos más del espectacular metraje filmado por la Marine Nationale:



Por si no funciona el enlace directo, añado el link a Youtube:

https://www.youtube.com/watch?v=3TXhG1mGal0

Una ronda para todos

En el video que colgó el cofrade Dichuga se ven varios minutos mas de navegación del Hugo Boss (minutos 11.05-15.25) y por mucho que me dejo los ojos no parece que lleve foil de estribor . Hay varias tomas en las que debería verse (minuto 14.50) y yo al menos no lo veo ... al final va a ser cierto que no lo lleva, o lo lleva muy corto-averiado (yo era de los que pensaba que en este tema había "truco")

¡¡¡ VAMOS DIDAC !!!

[Adrianfd]

Duda resuelta, va sin foil...

[kaia]

imagen

AT se vuelve a escapar, esta vez sobre el foil "bueno" está claro que el "Mercedes" tiene una puntita más de velocidad que el resto de los F1
Salud

[jorgesanchis]

Hola a todos.

Es la primera vez que sigo la Vendee, y tengo esta duda, y disculpad si es algo obvio...

La sigo con el tracker de Gitana y de windyty, y en los dos aparece o bien una amplia zona sombreada al sur, o una línea roja discontinua marcando la misma zona.

Que indica?

Saludos.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

[magallanesXIX]

Si no me equivoco esa linea marca la zona a partir de la cual pueden encontrar hielo,icebergs.

Saludos

[mario147]

Originalmente publicado por jiauka

Zona de exclusión de hielos, NO pueden ir mas al Sur de esa linea so pena de penalizaciones que pueden llegar a la descalificación.

Lo encontré:

SI6.2
The Antarctic Exclusion Zone (AEZ) set out in appendix 3.
A boat that is racing shall not enter the AEZ. A boat that does enter the AEZ shall correct her breach by the following method. The point at which she entered the AEZ shall become an extra waypoint in the AEZ for that boat which she shall leave to starboard as soon as reasonably possible.

Originalmente publicado por magallanesXIX

Si no me equivoco esa linea marca la zona a partir de la cual pueden encontrar hielo,icebergs.

Saludos

[Adrianfd]

Nunca había seguido una regata tan al detalle y la verdad es que es una pasada. Thomson y Le Cleac`h deben estar con las pulsaciones a mil.

No sabía lo del tema de los hielos, muy interesante también

[Juriola]

Ya puestos a explicar cosas de la línea roja, veréis que donde están ahora Alex y Armel, la línea está subiendo. Eso es porque Australia impone un máximo de 700 millas para pasar por sus aguas con garantías de poder ser rescatado. Es la autonomía máxima que tiene el SM australiano y no permiten que la regata vaya más lejos de ahí.

[bosito]

Originalmente publicado por mario147

Lo encontré:

SI6.2
The Antarctic Exclusion Zone (AEZ) set out in appendix 3.
A boat that is racing shall not enter the AEZ. A boat that does enter the AEZ shall correct her breach by the following method. The point at which she entered the AEZ shall become an extra waypoint in the AEZ for that boat which she shall leave to starboard as soon as reasonably possible.

Buena y curiosa penalizacion por romper la linea de exclusión......ponerse a ceñir hasta dejar ese punto de entrada por Er.......

[Dichuga]

Pues según el tracker de la web oficial Jean Pierre D. acaba de cruzar el limite...
Iba literalmente volando marcando una media de casi 23 nudos en las últimas 4 horas...

[jiauka]

Originalmente publicado por jorgesanchis

Hola a todos.

Es la primera vez que sigo la Vendee, y tengo esta duda, y disculpad si es algo obvio...

La sigo con el tracker de Gitana y de windyty, y en los dos aparece o bien una amplia zona sombreada al sur, o una línea roja discontinua marcando la misma zona.

Que indica?

Saludos.


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Zona de exclusión de hielos, NO pueden ir mas al Sur de esa linea so pena de penalizaciones que pueden llegar a la descalificación.

[mario147]

Originalmente publicado por jiauka

Zona de exclusión de hielos, NO pueden ir mas al Sur de esa linea so pena de penalizaciones que pueden llegar a la descalificación.

Creo que, además, si cruzan la linea tiene que volver a cruzarla mas al W del punto de cruce... una gracia, vamos.

[leonperdomo]

Buenos días a todos,
una buena ronda de lo que guste a mi cuenta
Otra Vendee "tabernera", un lujo seguir el hilo, siempre buenas aportaciones

Me parecen interesantes las crónicas que hace el médico de la regata de tanto en tanto, dejo el enlace a dos de ellas, en una comenta los procesos físicos del mareo, y en la otra los efectos de la contaminación acústica en los navegantes.

http://www.vendeeglobe.org/en/news/1...-determination

http://www.vendeeglobe.org/en/news/16517/ear-flaps

Apoyando a Didac, ojalá consiga terminar e ir remontando algunos barcos por la cola, que le dará mucha motivación para seguir apretando.
lástima que no llegara a enganchar la baja del gran grupo de adelante.
(Parece que Destremau se ha quedado sin máquina!!,,,
motor de arranque frito, no más tanques de lastre! y pide opiniones e ideas por la web) Será que no lleva uno de respeto, entiendo...

http://www.vendeeglobe.org/en/web-tv/playlist/104

[Pons Minei]

O mucho me confundo, o el Shiraishi de esta Vendée es el mismo que participó en la Velux 5 Oceans del 2006, y en relación a los mareos, era conocido en la flota lo mal que lo pasaba los primeros días por culpa de ello mientras no se le habituaba el cuerpo. Por ello los dos primeros días de cada etapa siempre se quedaba atrás...

En una entrevista le preguntaron que era lo que tomaba esos primeros días, y me quedé con esta contestación, que he citado en innumerables ocasiones:

... zumo de naranja, por que es lo único que sabe igual cuando entra que cuando sale...

[Terral]

No te confundes Pons Minei. Efectivamente, participó la Velux del 2006, interesantísima también y llena de visicitudes. En aquella, por cierto, fué donde Thomsom tuvo que ser rescatado en mitad del océano antártico por Mike Golding, dejando el Hugo Boss a la deriva. Por supuesto, todos dimos por hecho que éste fué a parar "junto a las llaves" (matarilerilerile), pero en enero de éste año (¡diez años más tarde!) unos aventureros kayakistas (catalán y chileno respectivamente), hallaron sus restos en una isla remota de la Patagonia.

[chukel]

Originalmente publicado por leonperdomo

(Parece que Destremau se ha quedado sin máquina!!,,,
motor de arranque frito, no más tanques de lastre! y pide opiniones e ideas por la web) Será que no lleva uno de respeto, entiendo...

http://www.vendeeglobe.org/en/web-tv/playlist/104

Michael Desjoyeaux, al Profesor, pasó por un problema similar en la Vendee Globe de 2000/2001. Lideraba la regata poco antes de Hornos cuando se quedó sin motor de arranque. En este video resumen de la regata podéis (Minuto 35:25 a 36:35) cómo se viene abajo y casi tira la toalla. Pero no, se vino arriba y consiguó arrancar el diesel:



A partir del minuto 38:50 podéis ver el ingenioso sistema que utilizó para volver a arrancar. Un cabo alrededor de la polea del cigüeñal, redirigido por un sistema de poleas hasta la botavara. Al largar escota de mayor, la fuerza de la botavara tiraría del cabo y acabaría arrancando el motor. Vamos, como un fueraborda. Un crack.

Volviendo a la actual Vendee, recital de Le Cleàh y Alex Thomson...un espectáculo.

Una de grog

[mario147]

Originalmente publicado por chukel

Michael Desjoyeaux, al Profesor, pasó por un problema similar en la Vendee Globe de 2000/2001. Lideraba la regata poco antes de Hornos cuando se quedó sin motor de arranque. En este video resumen de la regata podéis (Minuto 35:25 a 36:35) cómo se viene abajo y casi tira la toalla. Pero no, se vino arriba y consiguó arrancar el diesel:



A partir del minuto 38:50 podéis ver el ingenioso sistema que utilizó para volver a arrancar. Un cabo alrededor de la polea del cigüeñal, redirigido por un sistema de poleas hasta la botavara. Al largar escota de mayor, la fuerza de la botavara tiraría del cabo y acabaría arrancando el motor. Vamos, como un fueraborda. Un crack.

Volviendo a la actual Vendee, recital de Le Cleàh y Alex Thomson...un espectáculo.

Una de grog

"ayayayayayayayay... mamma mia.. pas posible" impresiona ver a estos tios a punto de desmoronarse.

Y lo de las poleas.. que decir. Digno de Parlier.

Gracias por el enlace, me acuerdo de todo aquello pero nunca lo había visto en video. También da gusto ver a Ellen McArthur, poco más de 1.50 y manejando ese peazo barco... que es el de Didac, por cierto, como ya se coment´en este mismo hilo.

[Adrianfd]

Hombre, es para ponerse contento!




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