Seguridad Zona 2 a 5 Radiobaliza

[Camelot]

Hola,

Pregunta rápida: Barco español, radiobaliza caducada, barco en zona 2. Se pasa el barco a zona 5:

¿se necesita el certificado de desprogramacion de la radiobaliza? o solo con que el armador se comprometa a la desprogramacion es suficiente.

Esto lo pregunto por que si pides la baja de bandera solo es necesario la firma del armador responsabilizándose de la desprogramacion de la radiobaliza, y no se, si al cambiar de zona, también es el mismo documento o se ha de llevar al servicio técnico con los euros que soplan.

Si lo sabéis a ciencia cierta agradecería el BOE o normativa al respecto.

Gracias y un saludo

[Apagapenol]

Originalmente publicado por Camelot

Hola,

Pregunta rápida: Barco español, radiobaliza caducada, barco en zona 2. Se pasa el barco a zona 5:

¿se necesita el certificado de desprogramacion de la radiobaliza? o solo con que el armador se comprometa a la desprogramacion es suficiente.

Esto lo pregunto por que si pides la baja de bandera solo es necesario la firma del armador responsabilizándose de la desprogramacion de la radiobaliza, y no se, si al cambiar de zona, también es el mismo documento o se ha de llevar al servicio técnico con los euros que soplan.

Si lo sabéis a ciencia cierta agradecería el BOE o normativa al respecto.

Gracias y un saludo

Entiendo que con el barco en zon 5 y la radiobaliza fuera de la fecha de revisión no vas a llevarla en el barco, pero tu barco sigue siendo el mismo y tu MMSI sigue siendo el mismo, y a lo mejor en el futuro te interesará ponerla de nuevo en servicio.

Yo creo que lo más sencillo es dejar la radiobaliza en el trastero, y si te quieres quedar más tranquilo, desmóntala y quítale las pilas. Así seguro que no va a emitir.

De todos modos, tendrás que darla de baja en la LEB, y no sé si en ese caso te pedirán que les firmes el escrito comprometiéndote a su desprogramación o desmontaje del barco.

Saludos y

[Camelot]

Originalmente publicado por Apagapenol

Entiendo que con el barco en zon 5 y la radiobaliza fuera de la fecha de revisión no vas a llevarla en el barco, pero tu barco sigue siendo el mismo y tu MMSI sigue siendo el mismo, y a lo mejor en el futuro te interesará ponerla de nuevo en servicio.

Yo creo que lo más sencillo es dejar la radiobaliza en el trastero, y si te quieres quedar más tranquilo, desmóntala y quítale las pilas. Así seguro que no va a emitir.

De todos modos, tendrás que darla de baja en la LEB, y no sé si en ese caso te pedirán que les firmes el escrito comprometiéndote a su desprogramación o desmontaje del barco.

Saludos y

Si es lo que pregunto, si es obligatorio el certificado de desprogramacion o con el compromiso es suficiente.

Lo de quitar las pilas o dejarla en el trastero ya lo tengo claro.

[Pepota]

puedes tener el barco en zona 5 y radiobaliza,yo que tu no la dejaba en el trastero, es mas util en el barco.

[Moorea]

Hay que llevarla a un centro autorizado para que te den un certificado de baja de la radiobaliza que se adjunta a la ITB para el cambio de zona. (A mi me cobró 60 euritos por el papelito)
Si no la das de baja tienes que tenerla al día de revisiones, batería etc.
No sirve dejarla en casa ya que en la licencia de estación seguirá constando su existencia.


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[Kane]

Muy cierto. Además, cuando intentes rehabilitarla te pedirán fecha de última revisión y cambio de batería.

Originalmente publicado por Moorea

Hay que llevarla a un centro autorizado para que te den un certificado de baja de la radiobaliza que se adjunta a la ITB para el cambio de zona. (A mi me cobró 60 euritos por el papelito)
Si no la das de baja tienes que tenerla al día de revisiones, batería etc.
No sirve dejarla en casa ya que en la licencia de estación seguirá constando su existencia.


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Originalmente publicado por Pepota

puedes tener el barco en zona 5 y radiobaliza,yo que tu no la dejaba en el trastero, es mas util en el barco.