Teoria basica FLUXGATE

[carcamal]

He leido un denso articulo sobre ese cacharro que llevan montados casi todos los pilotos automaticos a bordo. Estaba en inglés y he acabado por componer una hoja con lo destacable en texto y unos dibujos muy ilustrativos y aclaratorios para por lo menos saber de qué va la cosa cuando vemos nuestros pilotos al abrir la caja. Espero que sirva para alguien
Saludos

[jiauka]

Ese esquema es para los raymarine. Simrad, b&g, nke, entre otros no tienen nada que ver.

[carcamal]

Posiblemente cofrade jiauka... Quizá sería mas correcto hablar de cada uno de los pilotos automaticos pero sería extensisimo. A fecha de hoy y para la mayoria de pilotos automaticos que conozco, el sensor mas generalizado es el fluxgate. Lo que cada fabricante hace con los bobinados puede ser distinto. Procesarlo como le plazca pero me atrevo a decir que con el fin identico: Ayudar al gobierno del barco.
Saludos
PD. Tengo por ahí un viejo NAVICO (luego Simrad) y curiosamente tiene un circuito casi identico al que puse ...

[jiauka]

Originalmente publicado por carcamal

PD. Tengo por ahí un viejo NAVICO (luego Simrad) y curiosamente tiene un circuito casi identico al que puse ...

Simrad es.y era 1 marca de Navico, y te aseguro que NO usa ni usaba las frecuencias que citas.

Autohelm, luego Raytheon y luego raymarine usó sistemas ópticos y ni siquiera ahora raymarine en sus pilotos EV100 o EV200 usa fluxgates como el que describes.

Es cierto que es y ha sido 1 sistema usado, pero no es ni de lejos el sistema usado "en la mayoría" de nuestros pilotos automáticos.

[gd300]

pues mi anterior ST4000 de Raymarine tiene un fluxgate
Y mi actual SPX 30 de la misma marca, también
Y si es el qu emás se ve, enter oras cosas porque raymarien es lo que más se ve en general
saludos