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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() ![]() Pues eso. Lo pongo para ver que es lo que se me escapa,pero estas baterías de niquel-hierro (que al parecer son iguales a las que invento Edison) me da la impresión de que son la re......tia. Pongo un ejemplo de la ficha técnica: Capacidad:200 Ah Tamaño: 137mm x 113mm x 327 mm ![]() Peso:10,5 kg ![]() Ciclos 100% de descarga:1400 ![]() Ciclos 50% de descarga : 3000 ![]() Ciclos 30% de descarga: 5000 ![]() Duración en modo carga de flotación:25 años ![]() ![]() ![]() Precio: 235 € la vida estimada en ciclos se refiere al electrolito original y se pueden realizar hasta tres cambios del mismo y en cada cambio........Vuelta a empezar¡¡. Parece ser que el electrolito no esta basado en acido sulfúrico sino en hidroxido potásico lo cual no destruye las placas y se puede comprar en cualquier droguería o te lo suministra la casa. Nunca había oído hablar de estas baterías y no lo entiendo.¿que se me escapa? Os dejo los enlaces. En este primero ir bajando hasta encontrar "baterías de niquel-hierro" http://www.rebacas.com/content/14-co...teria-adecuada En este teneis una batería de 200 Ah y si pincháis en descargar veréis la ficha técnica. http://www.rebacas.com/baterias-sola...l-europea.html Espero que no se considere publicidad y lo borre el moderador,si es asi os envio los enlaces por privado,pero es que me ha parecido casi innnncreible,no serian perfectas para nuestros barcos? Que se me escapa? ![]() Saludos.
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5 Cofrades agradecieron a magallanesXIX este mensaje: | ||
nadie (03-02-2017), picante (12-02-2017), silbodejarcia (03-02-2017), Tucana (03-02-2017), Xinanhook (03-02-2017) |
#2
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![]() Muchas gracias por este aporte cofrade.
Quedo a la escucha pues lo veo interesante. Apenas sé de estas cosas y no puedo aportar nada. ![]() ![]() |
#3
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![]() Me temo que el precio de esta maravilla hace referencia a una cubeta básica de 2V. se necesitan 6 en serie para tener 12V.
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#4
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![]() Cita:
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Akakus | ||
jiauka (03-02-2017) |
#5
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![]() ![]() Joooo¡¡¡ Pues es verdad,mira que le di vueltas y no he caído,andaba buscando baterías de acido-plomo de ciclo profundo para mi barco y saturado ya, di con estas, le di mil vueltas a ver donde estaba el fallo y no lo vi ![]() ![]() en fin gracias por hacerme ver la luz. Venga....os dejo que me paseis por la quilla e invito a unas rondas por si no sobrevivo. ![]() ![]() Saludos.
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a magallanesXIX | ||
Samecsa (03-02-2017) |
#6
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![]() paciencia, en un poco tiempo con la historia del vehículo eléctrico esto avanzará mucho.
A ver si en un par de años nos estamos riendo de todas nuestras preocupaciones con las baterías. Porque uno ya está harto de tenerlas que tratar con tanta delicadez y respeto. y si no pensad todos los cuidados y precauciones, y lo que nos gastamos en ellas y en todos los aparatos para que estén contentas y a gusto. |
#7
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![]() Son las que se usan para acumular con plcas solares.
son 2 voltios |
#8
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![]() Jo, cuando vi el arranque del hilo vi, valga la redundancia, los cielos abiertos.
Muy bonito para ser verdad. Otra vez será que las baterías cuestan una pasta gana!!! ![]() |
#9
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![]() Y que ha pasado con las famosas baterías de GRAFENO, que prometían una revolución ?. Decían que estarían listas a primeros de año.
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