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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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#2
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![]() Cita:
Estos de regilla van muy bien, los hay en inox y duran casi tanto como el motor, http://www.ebay.es/itm/192021-Filtro...EAAOSwubRXI5Qw https://es.aliexpress.com/wholesale?...=filtro+conico https://es.aliexpress.com/store/prod...f-d7454d7cb29f Tambien los hay de espuma, yo llevo este: https://es.aliexpress.com/store/prod...c-da07ec442bbb solo tienes que buscar el diametro que acople a tu colector y listo. No pongas espuma en tu filtro actual, si no es adecuada puedes liar un desastre. ![]() ![]()
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#3
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![]() Cita:
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#4
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![]() Cita:
Mezclar humedad y papel no me gusta. ![]() ![]() ![]()
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#5
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![]() Cita:
![]() En cierta web de subastas, lo puedes encontrar más barato, pero no dejan de ser 36 leuros por un cacho de esponja. http://tinyurl.com/kgr43st ![]() Editado por Joanet78 en 12-05-2017 a las 19:07. Razón: Añadir información |
#6
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![]() Tampoco lo del trapo es buena idea, es muchisimo mejor no poner nada.
Muchas marcas ya salen sin elementos filtrantes, solo un silenciador de admision con una rejilla y listo. ![]() ![]()
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#7
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![]() El mar tendrá muchas cosas, pero polvo, poco. Yo también le cambié la espumita a precio de oro, pero pensé que estaba haciendo el primo. Una malla metálica para que no entren cosas raras debe ir igual. O mejor, porque entra el aire más fácil.
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#8
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![]() Unas
![]() La finalidad del filtro de aire es como su nombre indica el filtrar el aire de admisión. La verdad que en el mar polvo poco pero con el paso del tiempo acaba ensuciandose. Otra finalidad del filtro es de amortiguar el ruido de la admisión.
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no hay nada mas placentero que salir del puerto , izar las velas , parar el motor y dejarse llevar por una dulce y calida brisa |
#9
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![]() La admisión se silencia con un silenciador de admisión, no con el filtro por mucha espuma que tenga.
La mayoría de motores marinos y marinizados llevan de serie el silenciador. El polvo que pueda recojer un intraborda de 10 - 20 caballos en el compartimento de un velero es tan insignificante que no implica ningún riesgo para el motor, es más preocupante conseguir el aporte de aire fresco, o la humedad reinante en el entorno, Por ejemplo. Y mucho más dañino un filtro sucio, particularmente si además está mojado, quizás por eso ya es avitual ver motores sin espumas de ningún tipo. ![]() ![]()
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. ![]() Editado por markuay en 15-05-2017 a las 20:15. |
#10
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![]() Cita:
amortigua el ruido y cuesta 1 € saludos |
#11
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![]() Hola,
Yo cambié en el barco de un amigo, con dos motores TAMD 63 Volvo. Filtro plano de espuma, compré por ebay en UK. Mucho más barato. No era original, pero casi.... Este filtro vs impregnado en aceite, así que lo de la regula tipo colador, no se como irá. Quedó muy bien, y por ahora no ha dado problemas. Suerte! |
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