Ayuda instalación piloto Dehler 34 (1992)

[EUREKA]

Buenas y "fresquitas" mañanas, Tabernerooo unas rondas para los cofrades!

Tengo un buen amigo con un Dehler 34 (1992) que navega mayormente en solitario. Tiene un piloto de rueda nuevecito, pero cuando hay un poco de rasca (sin exagerar), no aguanta.

Hemos probado casi todas las configuraciones y no conseguimos que lleve el barco con la tranquilidad que en solitario necesitas.

Quiere instalar un piloto "serio" con central y unidad de potencia (b&g hidráulico o raymarine eléctrico). El tema es que cuando vemos el reducido espacio que hay en la mecha para fijar una biela, estamos un tanto perdidos sobre cómo instalar la unidad de potencia. Este modelo no lleva sector, tiene una semicorona sobre la que actúa un piñón de la rueda (por simplificar).

Alguna idea? Algún cofrade con un modelo similar que nos pueda aportar luz?

Gracias por adelantado y

[ck75]

lo mejor....buscad un profesional serio que os puedad dar garantia....pero toda pasará por fabricar y montar una biela y buscar un motoor que se adapte al hueco que teneis,,que haberlos, haylos.Doy fe.

[EUREKA]

La teoría la conocemos, acabo de montar un bandG en un 36. El problema es la longitud del cilindro y el poco espacio para fijar la biela. Salvo que lo hagamos por el exterior, algo que no nos hace mucha gracia.

Por eso buscamos algún cofrade que lo haya realizado y aporte ideas.

Gracias y un cafetito con hielo para empezar la mañana.

Originalmente publicado por ck75

lo mejor....buscad un profesional serio que os puedad dar garantia....pero toda pasará por fabricar y montar una biela y buscar un motoor que se adapte al hueco que teneis,,que haberlos, haylos.Doy fe.

[Xumeu]

Buenos dias.
Por si te vale de ayuda, yo tengo un raymarine de los que llevan la electrónica separada del brazo, (es de caña), y cuando había un poco de rasca tampoco podía, patinaba el ambrague, a todo esto hay que decir que el timón estaba mal compensado ya que si lo llevabas con la mano te cansabas rápido. Un día me canse y le modifique, lo compense y santa medicina, ahora lo llevo con un dedo haya rasca o no, evidentemente si hay rasca pesa un poquito mas pero nada que ver, y con el piloto automático como si fuera a motor, un cambio abismal.
No digo que tu problema sea este pero revisa que el timón no vaya duro, también te digo que si esta poco compensado con rueda se nota menos.

[EUREKA]

Gracias!

Efectivamente la rueda va algo dura y hay juego en los piñones. Seguiremos tu consejo. Pedimos presupuesto al fabricante italiano de la timoneria y como medio barco nuevo.

[Spanish_Captain]

Originalmente publicado por EUREKA

Buenas y "fresquitas" mañanas, Tabernerooo unas rondas para los cofrades!

Tengo un buen amigo con un Dehler 34 (1992) que navega mayormente en solitario. Tiene un piloto de rueda nuevecito, pero cuando hay un poco de rasca (sin exagerar), no aguanta.

Hemos probado casi todas las configuraciones y no conseguimos que lleve el barco con la tranquilidad que en solitario necesitas.

Quiere instalar un piloto "serio" con central y unidad de potencia (b&g hidráulico o raymarine eléctrico). El tema es que cuando vemos el reducido espacio que hay en la mecha para fijar una biela, estamos un tanto perdidos sobre cómo instalar la unidad de potencia. Este modelo no lleva sector, tiene una semicorona sobre la que actúa un piñón de la rueda (por simplificar).

Alguna idea? Algún cofrade con un modelo similar que nos pueda aportar luz?

Gracias por adelantado y

Yo tengo el dehler 31 pero claro, es con caña y facilita mucho la cosa. Mi piloto es un Raymarine st2000+ y va de narices

Enviado desde mi Aquaris E4 mediante Tapatalk

[jiauka]

Mira los actuadores de jefa

http://www.jefa.com/steering/products/drives/drive.htm

plan B, deja el actuador que hAy y pon 1 buena uNidad de piloto, normalmente no es que falte potencia de brazo, sino que la unidad de control no.puede.

[EUREKA]

El que lleva ahora es un raymarine de rueda. O sea que habría que cambiar la unidad de control y serviría la rueda que tiene actualmente?


Gracias

Originalmente publicado por jiauka

Mira los actuadores de jefa

http://www.jefa.com/steering/products/drives/drive.htm

plan B, deja el actuador que hAy y pon 1 buena uNidad de piloto, normalmente no es que falte potencia de brazo, sino que la unidad de control no.puede.

[jiauka]

Originalmente publicado por EUREKA

El que lleva ahora es un raymarine de rueda. O sea que habría que cambiar la unidad de control y serviría la rueda que tiene actualmente?


Gracias

Si, aunque los actuadores de rueda no se caracterizan por su larga vida.

Se puede instalar unidad de control y sendor de angulo de timon ahora y en 1 futuro poner 1 buen actuador. En 2 “plazos” la sangría económica duele menos.

[vent]

Originalmente publicado por Xumeu

Buenos dias.
Por si te vale de ayuda, yo tengo un raymarine de los que llevan la electrónica separada del brazo, (es de caña), y cuando había un poco de rasca tampoco podía, patinaba el ambrague, a todo esto hay que decir que el timón estaba mal compensado ya que si lo llevabas con la mano te cansabas rápido. Un día me canse y le modifique, lo compense y santa medicina, ahora lo llevo con un dedo haya rasca o no, evidentemente si hay rasca pesa un poquito mas pero nada que ver, y con el piloto automático como si fuera a motor, un cambio abismal.
No digo que tu problema sea este pero revisa que el timón no vaya duro, también te digo que si esta poco compensado con rueda se nota menos.

Hola,como lo hicieste? ¿Aumentaste la cuerda?.En que porcentaje?.