Documentación adjunta chalecos automáticos (no obligatorios)

[moryak]

Hola taberna.

Llevo como dotación no obligatoria dos chalecos automáticos (aparte de los 4 obligatorios).

Como casi siempre voy yo solo, llevo puesto uno desde que suelto amarras. Nunca me ha parado la GC pero al parecer tengo que llevar un "certificado de revisión homologado" aunque lo reviso yo anualmente y les cambio el kit

Bueno, la duda que quería comentaros es como justifico en uno de ellos, que es nuevo, que tiene menos de un año y por tanto no está "caducado" ¿tengo que llevar la factura de compra?

Gracias a todos y feliz día del Carmen

[namornik]

Si no es obligatorio, bastaría con ocultarlo si hay una inspección ¿no?

Enviado desde mi E6653 mediante Tapatalk

[Alocen]

Acabo de contestar al cofrade Joselekum por un tema relacionado con las decisiones de la administración, y es que esto es un no parar, un sin vivir y lo que se nos ocurra.

Creo que, como te dice namornik, con no enseñarlo, no existe, ergo...

Tú enseña lo oficial, lo legal, lo que te exigen... Que luego quieres llevar balsa y cuatro mil cosas más, pues bien, tema tuyo, que de la seguridad de cada uno nos importa más a nosotros que a la administración. Pero que mucho más.

Esto me recuerda, y permitidme el ligero " quiebro ", aquellas inspecciones para los certificados de calidad. Tú contesta sí o no. P.e. ¿ Tiene hora ? Si ( pero no se la dices hasta que te diga que le des la hora ). ¿ Tiene manual de calidad ? Si ( Pero no se lo enseñes salvo que te lo pidan )

Pues ahí vamos... Calladitos y no dar opciones a que nos pregunten/pidan más cosas. Ahhhhhhhhhhhhhh, se siente....



Agustín.

[Alocen]

Y, ya puestos, que conste que esto va en contra de todos mis principios. ¿ Por qué no podemos vivir en un mundo normal, donde se pueda hablar de las cosas con normalidad, donde todo tenga coherencia... ?

Me acabaré comprando la isla para tener mi país.... Uffffffffffffffffffffffffff

Por un futuro coherente, que nos iba a venir de bien...



Agustín.

[J.R.]

Originalmente publicado por Alocen

Y, ya puestos, que conste que esto va en contra de todos mis principios. ¿ Por qué no podemos vivir en un mundo normal, donde se pueda hablar de las cosas con normalidad, donde todo tenga coherencia... ?

Me acabaré comprando la isla para tener mi país.... Uffffffffffffffffffffffffff

Por un futuro coherente, que nos iba a venir de bien...



Agustín.

No pides nada...

Recuerda: "Donde termina la lógica, empieza la Guardia Civil".

[moryak]

Cuando se acercan ya te han estado observando desde larga distancia y saben que pasa a bordo.
En caso que llequen con la neumatica o detras de una de las islas no me veo quitandonos los chalecos como unos delincuentes.

[Robe]

Originalmente publicado por moryak

Cuando se acercan ya te han estado observando desde larga distancia y saben que pasa a bordo.
En caso que llequen con la neumatica o detras de una de las islas no me veo quitandonos los chalecos como unos delincuentes.

Bueno, si llevas puesto un chaleco automático y no obligatorio (y no homologado)... te pueden obligar a justificarlo?
No se, siempre puedes decir que no es un chaleco, es solo una moda de tu barrio
No se hasta que punto pueden multarte por algo así... igual que si llevas balsa caducada sin estar obligado por tu zona, siempre puedes quitarle la pegatina y decir que es un bidón de agua

Yo es que ya había pensado lo del chaleco automático, pero me da más miedo la benemérita que ahogarme

[Zancarru]

Buenos días y un cafetín, que es hora de ello.

Pasa con el chaleco y con otras coosas, como las VHF que ya no están homologadas. A mí no me da lagana quitar la radio y no laquito, no le molesta a nadie y es una segurudad más, peeerroooo.
Sobre la revisión de los chalecos automáticos, yo a bordo(trabajando en un barco), la revisión se la hacen mirando que esté en verde el testigo. Alguna vez lo inflan, pero pocas. No pesan botellín ni nada. Que si pierde se vacía y pesa muy poco y de nota y que o pierde o no pierde, pero eso que pierde un poco, que no. total, que no les hacen nada y emiten su correspondiente certificado. Con los otros chalecos, los normales, miran caducidad de la luz y que tengan silbato, pero también hacen su correspondiente certificado anual.Los botellines de disparo de CO2 están caducados y dicen que ni los cambie, que están bien y que eso no coge ni óxido.
En principio es un material extra que se utiltiza fuera de lo que te exigen, tampoco tendrían que meterse, siempre y cuando tengas los homologados y en la cantidad exigida.

[moryak]

Ufff. Hoy estuve en capitanía pero paso de preguntar.
Yo tambien tengo una VHF Descatalogada y pregunté en su día al inspector, hablé también con el de radio, y se montaron tan lio (como en otras cosas) que ya hay cosas de las que paso.
Pero el chaleco lo llevo puesto. Y si me viene una patrulla lo llevaré puesto también , no escondido.
Mi barco es pequeño, pero navego mucho.llevo todo en regla, navego en mi zona, ante la duda me limito, pero joder.... parece que llevamos una espada de Damocles sobre la cabeza.

[KITU]

Hola,
Se me ha escapado algo.

Llevo ocho chalecos obligatorios correspondientes a mis plazas declaradas, homologados y a mano, pero debajo de los asientos.
Cómo salgo sólo a la mar y por imperativa recomendación familiar, llevo puesto uno inchable.
Qué yo sepa, no es obligatorio navegar con chaleco, llevo lo qué quiero de adorno, incluso un sombrero con flores.
Si me inspeccionan, enseño los ocho chalecos legales, el mío inchable está de adorno a juego con mi sombrero y mi pantalón corto....¿Y?

Por lo poco qué cuesta un chaleco """legal a la vista de la Ley""", no te prives.
Un saludo.

[Acasimirocasper]

Nosotros nos pasa los mismo. Yo llevo los obligatorios en en tambucho y al uso los inflables.

[humpback]

Originalmente publicado por KITU

Hola,
Se me ha escapado algo.

Llevo ocho chalecos obligatorios correspondientes a mis plazas declaradas, homologados y a mano, pero debajo de los asientos.
Cómo salgo sólo a la mar y por imperativa recomendación familiar, llevo puesto uno inchable.
Qué yo sepa, no es obligatorio navegar con chaleco, llevo lo qué quiero de adorno, incluso un sombrero con flores.
Si me inspeccionan, enseño los ocho chalecos legales, el mío inchable está de adorno a juego con mi sombrero y mi pantalón corto....¿Y?

Por lo poco qué cuesta un chaleco """legal a la vista de la Ley""", no te prives.
Un saludo.

Me pasa lo mismo que a moryak, y os pregunto ¿alguna vez a alguien le ha inspeccionado alguna autoridad y habéis explicado con éxito (léase, sin ser denunciados) que esos chalecos no tenéis que inspeccionarlos porque son a juego con el bañador y además lleváis los otros?

Contad experiencias reales si tenéis por favor No me queda claro si este tipo de comentario es opinión o hecho.

[moryak]

¿Entonces nadie lleva los automáticos con las revisiones hechas por la "homologa nautica"?

[biker62]

Yo a menudo navego solo en mi esquife de 4,3 metros de eslora despachado para zona 6, incluso en invierno. En estas salidas, siempre llevo el chaleco automático puesto. Los tres de dotación obligatoria (no hinchables) van estibados también a bordo, pero no se usan nunca.

El verano pasado probé el hinchable (ver video en este hilo), y luego lo rearmé yo mismo, no está la cosa para tirar dineros.

Si me pillan, me empapelan seguro, pero de momento estoy dispuesto a correr el riesgo.

Mi VHF portátil la compré de segunda mano en esta Taberna. Funciona perfectamente pero no sé si está homologada. Me da lo mismo, si me hace falta la usaré (y esporádicamente la uso para entrar a puertos desconocidos o para comunicaciones durante navegaciones en flotilla). Esto es más fácil de esconder.

Un ejemplo más de las trabas legales que nos pone nuestra administración. Si llevo más medidas de seguridad que las que tengo que llevar obligatoriamente, por más que sean equipos no homologados y/o no revisados, no estoy empeorando mis niveles de seguridad respecto al mínimo exigible legalmente. Pero ello me expone a multas.

Enfin.....

[vic72]

A mi la semana pasada en la itb a punto de tirármela atrás por llevar algunos de los chalecos de 100 newtons y no de 150 , que son los obligatorios para zona 2 que la tengo despachada . El caso es que solo tengo 2 de 150 y 6 de 100 y le dije que a las islas voy solo con mi mujer no no necesito mas

[KITU]

Originalmente publicado por humpback

Me pasa lo mismo que a moryak, y os pregunto ¿alguna vez a alguien le ha inspeccionado alguna autoridad y habéis explicado con éxito (léase, sin ser denunciados) que esos chalecos no tenéis que inspeccionarlos porque son a juego con el bañador y además lleváis los otros?

Contad experiencias reales si tenéis por favor No me queda claro si este tipo de comentario es opinión o hecho.

Estando parado, pescando a unas nueve millas, se me acercó la lancha de la GC de proa..
Primero le hice gestos de apartarse, pensando qué era un barco de recreo que venía a tocarme la moral, pero al colocarse de canto,
había qué ser ciego para no ver quién era...

Papeles al salabre extensible, e inspección del material, liviano, enseñándolo desde mi puente.
Ni una palabra respeto al chaleco inchable qué llevaba colocado en mi manda.

Papeles devueltos, eso sí, después de media hora larga.
¿Qué podrán hacer tanto tiempo con los papeles?, si en 3 minutos , yo les doy la vuelta...

Un saludo,

[kabra er6]

A mi me hicieron lasemana pasada una inspección en isla de tabarca y preguntaron si llevaba xxxx uno se subió al barcodocumentacio y se asomó sin entrar.no problema.ni saque chacelos ni bengalas ni nada.soy belga y se acabó la historia.
Mi radio seguro que ni está homologada.tengo chalecos 150n que están estan estibados sin usar y uso uno viejo.que me es más comodo

[elcider]

Desde luego la bandera belga es una tranquilidad...

[moryak]

Tengo un velero de poco mas de 5 m en zona5, no paso ITBs obligatorias, y aunque me he planteado la Belga para evitar ciertas arbitriaridades de capitanía,me sigue pareciendo desproporcionado.
Ya me peleé cuando no encontraron el certificado de navegavilidad original, con la categoria de diseño, la zona de navegación, la emisora fija descatalogada, la puta bomba manual para un barco insumergible, .... ¿siempre legal y siempre con dudas?

[RMR2ENG]

Originalmente publicado por moryak

Tengo un velero de poco mas de 5 m en zona5, no paso ITBs obligatorias, y aunque me he planteado la Belga para evitar ciertas arbitriaridades de capitanía,me sigue pareciendo desproporcionado.
Ya me peleé cuando no encontraron el certificado de navegavilidad original, con la categoria de diseño, la zona de navegación, la emisora fija descatalogada, la puta bomba manual para un barco insumergible, .... ¿siempre legal y siempre con dudas?

Pues yo tb tengo un barco exento de ITBs y por culpa de estas cosas (y otras) he pasado a Belga.

[moryak]

Originalmente publicado por RMR2ENG

Pues yo tb tengo un barco exento de ITBs y por culpa de estas cosas (y otras) he pasado a Belga.

Veo que también te mueves por estas latitudes. Miedo dame preguntarte "que otras cosas".

[RMR2ENG]

Y eso que continuo llevando a bordo todo lo necesario para zona 4, o sea no ha sido para descuidar el material de seguridad, más bien al revés.

[KITU]

Originalmente publicado por RMR2ENG

Pues yo tb tengo un barco exento de ITBs y por culpa de estas cosas (y otras) he pasado a Belga.

¿Qué tal se te da el idioma?...

[Robe]

La bandera belga es una tentación , por lo visto te dejan en paz e todas partes y en cambio a los nativos nos dan por saco

Alguien con bandera belga tiene licencia de pesca en su barco? Porque es el único posible problema o incomodidad que se me ocurre...

Por si acaso yo me voy preparando..., en flamenco, uno de los idiomas oficiales de allí "no entiendo" es algo así como "Ik begrijp het niet"

Salud y birras..., q por cierto las belgas tienen buena fama

[Acasimirocasper]

lo que no entiendo es que lleves más material del necesario y te empapelen