Lema Gold opiniones

[bglema]

Buenas tardes,

Estoy buscando una lema Gold para comprar en Canarias, yo soy de Tenerife.
De paso me gustaría que me dieran opiniones sobre este barco. Estoy buscando que sea diesel ya que me han dicho que es mejor para el mantenimiento y además consume menos. ¿Qué opinan?

Gracias de antemano y un saludo!

[Cenachero]

Yo tengo la Gen, algo menos de eslora pero mismo comportamiento. Yo debo decir que estoy contentísimo, de hecho he estado a punto de adquirir el buque insignia de la marca, la Duna 290 de 9,10 metros. Navega de lujo, espaciosa, la mayor manga en su eslora, clasificación de fabricación clase B (se refiere al comportamiento del casco en adversidades, lo normal en estas esloras es C)....
En lo referente al motor, el mantenimiento creo que en diésel y gasolina es muy parecido, solo ahorras en el consumo, aunque mira cuanto menos te cuesta en gasolina y echa el lápiz.

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[J.R.]

UN vecino de pantalán tenía una y estaba encantado con ella. Una vez se fue con ella de Barcelona a Menorca, crucero por Menorca y vuelta a Barcelona.

De las Lema en general, me gusta el excelente aprovechamiento de los espacios. En cambio, las combinaciones de colores en el casco y tapicerías me han hecho preguntarme más de una vez si su diseñador sufre un avanzado grado de daltonismo...

[Armicsan]

Pues siento decirte que cuando vendia la rio 700 vino un chico del norte a comprarla y me dijo que anteriormentr habia tenido una lema y no estaba demasiado contento con la estabilidad y el casco de las lema

[Cenachero]

Originalmente publicado por J.R.

UN vecino de pantalán tenía una y estaba encantado con ella. Una vez se fue con ella de Barcelona a Menorca, crucero por Menorca y vuelta a Barcelona.

De las Lema en general, me gusta el excelente aprovechamiento de los espacios. En cambio, las combinaciones de colores en el casco y tapicerías me han hecho preguntarme más de una vez si su diseñador sufre un avanzado grado de daltonismo...

Jajajaja, si, es cierto que algunas tienen una combinación de colores extraña, solo consiste elegir el que te guste, la mia es azul y celeste que combina muy bien, las hay con detalles negro/amarillo, rojo... la verdad que si. Y el casco tiene esos adornos abstractos que la hacen mas jovial, pero que a la vez le quitan "solemnidad". LA navegación en el norte.... pues no se, lo mismo para mares mas bravos necesite otro tipo de carena... no entiendo de eso, yo se que cuando navego en la mia veo otros barcos dando pantocazos que mi Lema no los da... Y en lo referente al casco, como dije tiene clasificacion B, a la vista puede parecer una cosa que después no es, este verano me acerque porque tuve que amarrarme a una boya de señalización de peligro por una necesidad y una ola de magón golpeó en la amura de estribo de manera fea, y cuando me tiré a inspeccionar ni se había arañado...
Para gustos colores.

[bglema]

Muchas gracias por todas sus opiniones...También estoy mirando una Lema Galope algo mayor y con dos motores. La verdad que me convence más. Veremos en qué queda la cosa!

[Cenachero]

Originalmente publicado por bglema

Muchas gracias por todas sus opiniones...También estoy mirando una Lema Galope algo mayor y con dos motores. La verdad que me convence más. Veremos en qué queda la cosa!

Con 2 motores? no te lo recomiendo a no ser que vayas a hacer largas travesías. Siempre piensa esto:
1 motor=1 problema
2 motores= 2 problemas

Doble gasto en toooooodo, consumos, mantenimientos.....

[J.R.]

Originalmente publicado por Cenachero

Con 2 motores? no te lo recomiendo a no ser que vayas a hacer largas travesías. Siempre piensa esto:
1 motor=1 problema
2 motores= 2 problemas

Doble gasto en toooooodo, consumos, mantenimientos.....

Yo estoy de acuerdo con eso. Dos motores tienen la ventaja de la mayor seguridad y maniobrabilidad en puerto, pero es doble gasto en combustible y mantenimiento para no obtener (ni mucho menos) doble de prestaciones.

Si te preocupa el riesgo de quedarte tirado por tener un solo motor y que éste se averíe, yo adquiriría un fueraborda auxiliar con potencia suficiente para mover el barco (aunque sea despacito) hasta puerto. Además, hay aficionados a la pesca que dicen que ese fueraborda auxiliar es útil para navegar a 2-3 nudos con muy poco gasto cuando se va al curri o a tipos de pesca similares...

[fab]

Unas
Discrepo, yo tengo 2 motores, colas, y no es el doble en combustible, está calculado un 10% más , piensa que con un motor llevas un v8 de 350hp, y con dos ponen v6 de 200. Además con 2 los llevas a un régimen inferior. Lo sé porque he tenido 1 y 2 motores. Donde se nota es en la maniobra, espectacular. Y donde duele el bolsillo, es si es gasolina, es que hay que cambiar colectores. Los Fuelles, aceite y bujías son relativamente baratos.
Pero si es cierto que un motor bien mantenido te lleva al fin del mundo. Y la maniobra, pues hélice de proa.
Mi consejo, calcula bien los gastos y no descartes los 2 motores.

[sidras]

Mi experiencia con esta marca no ha sido buena.
He tenido una Lema Gold S y a los 5 años tuve que hacer una carisima reparación de la obra viva por tener osmosis, a pesar de haber sido exquisitamente cuidado el barco, imprimado en origen y mantenido anualmente.
Conozco otros casos con el mismo problema, por lo que mi consejo es que antes de formalizar la compra saques el barco al varadero y revises a fondo el estado del casco con un buen profesional.
El astillero, una vez terminada la garantía se desentiende del problema.

[Buscando a Nemo]

Bueno o malo, no lo sé, pero en milanuncios hay actualmente (me he tomado la molestia de contarlos), 61 anuncios de venta de Lema Gold... Parece que hay mucha gente que intenta venderlos.

Salud
Nemo

[campesina]

Pues hay muchas en venta porque se vendieron muchísimas unidades,de hecho hace unos 10 años el astillero Lema fue número 1 en ventas en España durante 4 años consecutivos con más de 400 unidades vendidas anualmente ,con lo cual es lógico que haya un amplio surtido de ocasion.

[Buscando a Nemo]

Originalmente publicado por campesina

Pues hay muchas en venta porque se vendieron muchísimas unidades,de hecho hace unos 10 años el astillero Lema fue número 1 en ventas en España durante 4 años consecutivos con más de 400 unidades vendidas anualmente ,con lo cual es lógico que haya un amplio surtido de ocasion.

¿1600 barcos Lema vendidos en cuatro años? ¿Más de una unidad al día? ¿no serán 400 unidades en cuatro años, lo que ya sería excelente para cualquier astillero?

Nemo

[campesina]

Son datos facilitados por la revista barcos a motor y corroborado por el sr. Trujillo (director comercial de Lema) en una de las muchas visitas que he realizado al astillero.
La verdad es que era un espectáculo ver la cadena de montaje .
Se exageraron con las cifras , es problema de ellos.

[Rebellin]

Originalmente publicado por J.R.

UN vecino de pantalán tenía una y estaba encantado con ella. Una vez se fue con ella de Barcelona a Menorca, crucero por Menorca y vuelta a Barcelona.

De las Lema en general, me gusta el excelente aprovechamiento de los espacios. En cambio, las combinaciones de colores en el casco y tapicerías me han hecho preguntarme más de una vez si su diseñador sufre un avanzado grado de daltonismo...

Ignoro si el dueño era daltónico. Murió en un accidente de helicóptero hace unos años.

Rebe

[campesina]

Correcto Rebellin,el propio Juan pilotaba el helicóptero acompañado por el jefe de la Torre de control del aeropuerto de Almería ,y creo recordar que otra persona más y tras la colisión , se incendió el helicóptero y fallecieron los tres ,fue un día de temporal que aún recuerdo.
Fue en 2006 y desde entonces Mari Carmen (su esposa)sigue a los mandos del negocio con un par.

[LIBERTAD VEE300]

Barco con problemas de osmosis, diseño feisimo, poca estabilidad, mal aprovechamiento de espacio...horrible

[campesina]

Has tenido uno ?
Cuenta cuenta que me interesa.

[ayapitas]

El diseño cada cual juzgará, estable es bastante estable (tiene una buena manga) y el aprovechamiento del espacio es magnífico (tiene una bañera espectacular).

Yo he tenido la Gen y después la Gold S, tienen un fondo bastante plano, por lo que planean con facilidad, pero su fuerte no es navegar con mala mar....

No obstante, si te gusta adelante....

[yoyete]

A mí, particularmente, no me gustan. Ni estéticamente ni por el hecho de que la motorización es de colas, pero NUNCA hablaré mal de ellas pues nunca he tenido ninguna, y creo que es lo que deberíamos hacer todos. No sé porqué sobre este barco opinan tan behementemente personas que no lo conocen. Al menos esa es la impresión... Si no es así, pido disculpas a quien pudiese ofender.

Saludos y

[Armicsan]

Originalmente publicado por ayapitas

El diseño cada cual juzgará, estable es bastante estable (tiene una buena manga) y el aprovechamiento del espacio es magnífico (tiene una bañera espectacular).

Yo he tenido la Gen y después la Gold S, tienen un fondo bastante plano, por lo que planean con facilidad, pero su fuerte no es navegar con mala mar....

No obstante, si te gusta adelante....

Entonces por mucha categoria de construcción B que tenga, como yo ya habia dicho antes no navega bien porque navegar con el mar plano hasta una bañera con motor navega... Mirate otras marcas que te arrepentiras. Tienes la casa rio que tuve el 700 cruiswr y hasta con temporal era la leche

[KITU]

Originalmente publicado por Armicsan

Entonces por mucha categoria de construcción B que tenga, como yo ya habia dicho antes no navega bien porque navegar con el mar plano hasta una bañera con motor navega... Mirate otras marcas que te arrepentiras. Tienes la casa rio que tuve el 700 cruiswr y hasta con temporal era la leche

Fíjate como según qué modelo de barco cambian las cosas.

Yo tuve una RIO 6,50 con cola y la vendí porqué era una verdadera pelota de ping pong con mar formada...

Un saludo.

[Armicsan]

Pues tambien tuve la rio 450 sol y categoria C y a 12 millas con oleaje haciendo curri ibas de cine eso si con esta te mojabas jejeje

[Armicsan]

Originalmente publicado por KITU

Fíjate como según qué modelo de barco cambian las cosas.

Yo tuve una RIO 6,50 con cola y la vendí porqué era una verdadera pelota de ping pong con mar formada...

Un saludo.

La primera vez que hice la ttravesia valencia-denia-ibiza no mire el parte y pille temporal de norte y con olas de 3 metros tardamos un monton pero el barco iba perfectamente con la rio 700 cruiser