Si se trata de quitar la humedad del doble casco, se entiende que la instalación es provisional . Entiendo que lo primero es localizar la entrada de agua y después quitar la que quede dentro. Si sigue entrando a chorro cuando está a flote,mes evidente que la ventilación no es una novia de achique.
Si la entrada de agua es puntual, cuando llueve o por causa de una circunstancia excepcional como un golpe o defecto que hemos reparado..... en ese caso, lo colocaremos en un sitio en donde reciba la mayor cantidad de horas de sol, orientándolo al sur y con la inclinación adecuada para la estación del año,
Haríamos una especie de cono con un plástico o un embudo viejo al que unimos un tubo que llevamos a la Cámara, sellamos esta salida para que en un punto alejado este la entrada exterior del aire generando un circuito por el que entra el aire exterior y sale al exterior por él extracto.
Si estáis hablando de una instalación definitiva en un barco a flote, podemos usar un Portillo o una zona en donde reciba también la mayor cantidad de horas de sol. Si el barco tiene entrada de aire por el pozo de anclas , lo pondremos cuanto más a popa mejor - por ejemplo encima de la entrada de la camareta.
El ideal sería montar una caja dorada hacia a proa, - por ejemplo a proa del mástil y el extractor encima de la camarera,
El efecto es muy visible en poco tiempo y os va sorprender como mejoría el confort del barco aunque no estés a bordo y 0or tanto tengas todos los portillos cerrados.