Bricobarco Pintar casco con monocomponente.

[magallanesXIX]

Buenas tardes.
Por llevar la contraria a la mayoría,estoy pensando en pintar el casco de mi barco con pintura monocomponente.
Sobre las pinturas náuticas accesibles (por facilidad de compra) he visto estas.
Por orden de precio:
TITAN(TITANYATE)
Pintura Titan uretanado 2,5ltrs 40,62€
Imprimación marina Titan 2,5ltrs 38,97€
HEMPEL
pintura Brilliant gloss 2,5ltrs 69,95€
imprimación Primer undercoat 2,5ltrs 53,95€
INTERNATIONAL
pintura Toplac 2,5ltrs 76,95€
imprimación Pre-kote 2,5ltrs 49,95€
EPIFANES
pintura Epifanes mono-urethane 2,5ltrs 112€
imprimación Epifanes multimarine primer 2,5ltrs 85,63€

Parece ser que la Toplac de International tiene muy buenos resultados,por otra parte Epifanes es una marca bien valorada en esta taberna,por precio gana Titan y personalmente he tenido buenas experiencias con las de Hempel que he utilizado.

Hay otra llamada Pettite easypoxy,parece ser que con buenos resultados pero difícil de conseguir.

Seguro que hay productos tipo Valentine... etc que tienen buenos productos dedicados a la industria,pero suelen ser difíciles de conseguir o grandes cantidades.
He buscado en la taberna pero hay poco sobre las monocomponentes,¿alguno que haya pintado y resultados?

Saludos.

[nalari]

Cualquiera de coche, también te sirve.

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por magallanesXIX

Buenas tardes.
Por llevar la contraria a la mayoría,estoy pensando en pintar el casco de mi barco con pintura monocomponente.
Sobre las pinturas náuticas accesibles (por facilidad de compra) he visto estas.
Por orden de precio:
TITAN(TITANYATE)
Pintura Titan uretanado 2,5ltrs 40,62€
Imprimación marina Titan 2,5ltrs 38,97€
HEMPEL
pintura Brilliant gloss 2,5ltrs 69,95€
imprimación Primer undercoat 2,5ltrs 53,95€
INTERNATIONAL
pintura Toplac 2,5ltrs 76,95€
imprimación Pre-kote 2,5ltrs 49,95€
EPIFANES
pintura Epifanes mono-urethane 2,5ltrs 112€
imprimación Epifanes multimarine primer 2,5ltrs 85,63€

Parece ser que la Toplac de International tiene muy buenos resultados,por otra parte Epifanes es una marca bien valorada en esta taberna,por precio gana Titan y personalmente he tenido buenas experiencias con las de Hempel que he utilizado.

Hay otra llamada Pettite easypoxy,parece ser que con buenos resultados pero difícil de conseguir.

Seguro que hay productos tipo Valentine... etc que tienen buenos productos dedicados a la industria,pero suelen ser difíciles de conseguir o grandes cantidades.
He buscado en la taberna pero hay poco sobre las monocomponentes,¿alguno que haya pintado y resultados?

Saludos.

Yo llevo toda la vida pintando con mono componente la cubierta del Simbad, lo hago por la facilidad de repintado sin tener que ir mezclando dos componentes en cantidades mínimas, sin embarco el casco lo hago con dos, se nota bastante que se deteriora mas la mono y teniendo en cuenta que el trabajo es el mismo yo lo haría con dos componentes, hasta este año he usado el Titan laca de poliuretano alto brillo, pero parece que ya lo han dejado de fabricar y quizás esta año pruebe el Toplac.

[magallanesXIX]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Yo llevo toda la vida pintando con mono componente la cubierta del Simbad, lo hago por la facilidad de repintado sin tener que ir mezclando dos componentes en cantidades mínimas, sin embarco el casco lo hago con dos, se nota bastante que se deteriora mas la mono y teniendo en cuenta que el trabajo es el mismo yo lo haría con dos componentes, hasta este año he usado el Titan laca de poliuretano alto brillo, pero parece que ya lo han dejado de fabricar y quizás esta año pruebe el Toplac.

Pue al contrario de lo que yo pensaba que seria mejor,suponia que en cubierta mejor bicomponente por haber mayor roce y transito.
De todas maneras yo tengo pensado,un buen monocomponente con imprimación a todo y Kiwigrip en el antideslizante.
¿Nadie con barco de fibra que halla usado monocomponente?
Saludos.

[Velero Simbad]

Da igual que sea de acero o fibra, igual no me explique bien, la cubierta se machaca, zapatos, golpes, sol ... si pones mono componente no te da ninguna pereza repintar un desconchado, si tienes que mezclar pata pintar dos centimetros cuadrados ya me dirás ... no hay otro motivo

[TXELFI]

Por comentar, sigma es una pintura muy buena.
Casi todas las empresas atuneras nacionales pintábamos los barcos con hempel y lo teníamos que hacer 2 veces al año, pero hay una que pinta los suyos con sigma sin importarle que sea más cara y solo lo tienen que hacer 1 vez al año.
Una vez pintamos el barco con juno porque en ese momento en el puerto que estábamos no había hempel y éste además era más barato
a los 2 meses el barco estaba peor........

[quik97]

Originalmente publicado por TXELFI

Por comentar, sigma es una pintura muy buena.
Casi todas las empresas atuneras nacionales pintábamos los barcos con hempel y lo teníamos que hacer 2 veces al año, pero hay una que pinta los suyos con sigma sin importarle que sea más cara y solo lo tienen que hacer 1 vez al año.
Una vez pintamos el barco con juno porque en ese momento en el puerto que estábamos no había hempel y éste además era más barato
a los 2 meses el barco estaba peor........

me imagino que te refieres a barcos de acero verdad? yo pensaba que se pintaban cada muchos años .

[TXELFI]

Afirmativo, barcos de acero de 60 a 118 Mt de ETT.
Si no se pintan al menos 1 vez al año el casco queda hecho una pena por el roce con las embarcaciones auxiliares, las redes, las defensas en puerto etc. Además en el trópico crece la hierba hasta 1 metro de altura sobre la flotación y hay que eliminarla cada marea de 1 a 2 meses. La flota norteamericana pinta desde siempre con una pintura de 2 componentes a la que llaman pro-line y según los que han trabajado en ellos dicen que como ella no hay.
Desde luego yo los he visto en el Pacífico y parecen yates, no se les vislumbran óxidos. Pero también es cierto reconocer que los gringos le tienen cogido el truco al galvanizado del acero y lo hacen muy bien, y si no echad una ojeada a astilleros campbell, california, usa.
Nuestros astilleros han mejorado bastante y ya no se ven chatarras flotantes como antes, pero tenemos que mejorar más.

[nombrote]

Yo pinté hace unos meses el barco con dos componentes de hempel.
La verdad, es cómodo de pintar con dos componentes, preparaba un par de vasos de plástico con unas rallitas marcadas y mezclaba. Daba para bastante.

Yo el casco no lo pintaría con monocomponente a no ser que sea de madera.

La zona de proa, donde roza con el pantalán, se ha desgastado un poco en solo unos meses y se ve un poco la pintura original (era de otro color)

[Bluemast]

Otra buena opción (bi componente) es Jotun. La que yo he usado no es de alto brillo. Yo lo prefiero así. No me gusta el brillo y los errores se notan menos.

Toplac es muy buena.

[Entrecastillos]

Yo soy partidario de pintar con poliuretano en dos componentes y con filtro UV, siempre tienes un plus contra la abrasión y el desgaste. "Proa" tiene una gama de pinturas decentes y asequibles.

[TXELFI]

Opino que pintar un barco con pintura sin brillo es un error porque en una pintura con mucho brillo la suciedad "resbala" fácil, se ensucia menos y se lava más fácil.
En una pintura sin brillo la suciedad se "agarra" mejor y cuesta mucho más limpiarla. Acordaos lo que sucede con un coche nuevo y uno viejo, la diferencia es estratosférica

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por TXELFI

Opino que pintar un barco con pintura sin brillo es un error porque en una pintura con mucho brillo la suciedad "resbala" fácil, se ensucia menos y se lava más fácil.
En una pintura sin brillo la suciedad se "agarra" mejor y cuesta mucho más limpiarla. Acordaos lo que sucede con un coche nuevo y uno viejo, la diferencia es estratosférica

[Bluemast]

subrayo mis palabras: no de ALTO brillo... Obviamente tiene brillo, pero suave. Lo que los pintores suelen llamar satinado.

De hecho algunos fabricantes tienen un agente satinador para conseguir el grado de brillo deseado...

[BORRASCA]

Llevo 30 años pintando toda la obra muerta con Quilate Procolor monocomponente , barato y duro al rallado

[magallanesXIX]

Originalmente publicado por BORRASCA

Llevo 30 años pintando toda la obra muerta con Quilate Procolor monocomponente , barato y duro al rallado

Gracias,cuanto te dura en buen estado?aprox. La pintura no te salta? sin dar golpes,me refiero.
Le echare un vistazo a esa pintura.
Saludos.