velero de 37 pies??

[Itaca2018]

Vayan por adelantado unas rondas para los cofrades -y de paso tb para mí- y si puedo abusar de sus sabios consejos les planteo mi duda?

Nos surge la alternativa a un servidor y a su ilustre almirante que elegir para comprar de segunda garra, entre un SO 37 u Oceanis e incluso Bavaria cruiser de mismas esloras o similares. C

El plan de navegación casi siempre dos solos, navegación costera durante el año cuando la meto lo permita y en periodos estivales travesías por el mediterráneo, cruzando canal a Baleares y salto a otras zonas.

Ya puestos a abusar, y con respecto al SO, por qué modelo y de que año os decantáis (en principio y sin entrar el estado en que estén en cada barco en concreto) entre 36 i, 37.1, legend...

Nos planteamos en todos los caso que se de no mas de 20 años.

Un saludo y

[ponzoa]

Hola,
No conozco el SO, yo tengo un Oceanis 350 de 35 pies y encantado.

Si quieres dar saltos a las islas, asegúrate que esté en zona 3 o en su defecto, bandera Belga o Holandesa.

Suerte on la compra.

[jomogar3]

Hace un año estaba como tu, y me decanté por B38 (2004), en muy buen estado, y contentísimo hasta la fecha....visita alguno y compara Acastillage, cuaderna acero, o motor 55CV.....
Saludos

[Itaca2018]

Gracias ponzoa, en lo relativo a la zona y para el caso de pabellón patrio me centro en mirarlos de zona 2. Así siempre tengo margen por si nos da por singladuras mas largas.

[Itaca2018]

Originalmente publicado por jomogar3

Hace un año estaba como tu, y me decanté por B38 (2004), en muy buen estado, y contentísimo hasta la fecha....visita alguno y compara Acastillage, cuaderna acero, o motor 55CV.....
Saludos

Coincido con lo del motor, muchos montan el volvo 29 o yanmar de similiar cv y lo veo escaso para esa eslora y desplazamiento.

Lo palo, jarcia y demás por eso años, arpox 18, casi todos la tienen aun de origen, aguantará mucho más de estar en aceptables condiciones?

Saludos

[jomogar3]

Originalmente publicado por Itaca2018

Coincido con lo del motor, muchos montan el volvo 29 o yanmar de similiar cv y lo veo escaso para esa eslora y desplazamiento.



Lo palo, jarcia y demás por eso años, arpox 18, casi todos la tienen aun de origen, aguantará mucho más de estar en aceptables condiciones?



Saludos

Yo lo del motor lo vi claro

Bavaria monta 10 mm de jarcia, y una empresa me la revisó....quiero aguantarla un poco más antes de cambiarla, al igual que la goma del saildrive.
Mi idea hasta 2024....ahora son 14 años

[Zafira]

Hola, primero decir que con un 37 p ya se tiene barco e interior para poder estar bastante comodo, sobre todo en travesias. En mi caso, con un SO 37.1 , del 96, muy contento. barco que navega muy bien, interior, impresionante para un 37 p, y motor de 50 cv... lo siento, pero me gustan mas los jeanneau, por estética, pero sobre todo por que son más marineros quer los oceanis, navegan mejor. un barco de 37 para arriba, con motor de 29 cv, yo no lo contemplo, desde luego..suerte y saludos

[Itaca2018]

Parece ser que hay acuerdo en ese aspecto (motor). Sabríais decirme si hay diferencia sustancial entre 37 y 37.1?

[Tonibretau]

Originalmente publicado por jomogar3

Yo lo del motor lo vi claro

Bavaria monta 10 mm de jarcia, y una empresa me la revisó....quiero aguantarla un poco más antes de cambiarla, al igual que la goma del saildrive.
Mi idea hasta 2024....ahora son 14 años

Me puedes indicar quién la revisa (la jarcia) y como lo hacen .
Gracias

[jomogar3]

Originalmente publicado por Tonibretau

Me puedes indicar quién la revisa (la jarcia) y como lo hacen .

Gracias

1 hora revisando toda la jarcia, reportaje fotográfico, rajas en los tensores, óxido etc.....empresa de la zona, Olimpic Sails.........
Normalmente avisan con rajas verticales en los terminales......

[Itaca2018]

Además de lo hablado de la jarcia. Partiendo de motores revisados anualmente y pocas horas, casco con mantenimiento anual, velas aceptables, de qué otros puntos flojos podría adolecer?

Por otra parte la almiranta, me incide mucho que menos de 37 lo ve pequeño. Pero no será al revés e incluso acabará siendo demasiado trabajoso para dos? Yo soy PY ella PER, con discreta experiencia en vela.

Saludos

[jomogar3]

Originalmente publicado por Itaca2018

Además de lo hablado de la jarcia. Partiendo de motores revisados anualmente y pocas horas, casco con mantenimiento anual, velas aceptables, de qué otros puntos flojos podría adolecer?



Por otra parte la almiranta, me incide mucho que menos de 37 lo ve pequeño. Pero no será al revés e incluso acabará siendo demasiado trabajoso para dos? Yo soy PY ella PER, con discreta experiencia en vela.



Saludos

Primero revisar cosas caras: Revisar electrónica, Casco, jarcia, pernos, anclajes, motor, humos raros, molinete, portillos, entradas agua, holgura timón, guardianes, piloto, etc..
Luego ya cosas menores: caducidad elementos seguridad, tapicerías....

Yo pienso que hasta 12 metros lo llevas solo sin problemas

[Tonibretau]

Originalmente publicado por jomogar3

1 hora revisando toda la jarcia, reportaje fotográfico, rajas en los tensores, óxido etc.....empresa de la zona, Olimpic Sails.........
Normalmente avisan con rajas verticales en los terminales......

Esto que comentas, sin ánimo de desánimo, es una revisión de lo más desacertado que he visto.
Si te fías de una revisión de este tipo, solo visual y ya está, es que no conoces un poquito de ciencia de materiales.
Para revisar bien una jarcia de acero , se debe comprobar por radiografía, o por métodos de partículas magnéticas, o quizás algún método menos conocido.
En Torrevieja existía una empresa (creó que ya no está)se llamaba the Oliver group, tenían una máquina especial para radiografiar las jarcias.
Con una revisión ocular no es suficiente y menos esperando ver alguna fisura o poco más.
Por eso cuando no se tiene estos medios o son costosos se recomienda cambiarla cada 10 años , aunque sabemos que depende del uso puede aguantar perfectamente más.

[Itaca2018]

Pues siendo así será cuestión de plantearse, tanto para el caso de la jarcia como otros elementos con más dificultad de análisis, plantearse renovarla y más cuando ya hablamos de barcos de más de 15 años.

[Tonibretau]

Originalmente publicado por Itaca2018

Pues siendo así será cuestión de plantearse, tanto para el caso de la jarcia como otros elementos con más dificultad de análisis, plantearse renovarla y más cuando ya hablamos de barcos de más de 15 años.

En la adquisición de un barco con sus años, la revisión debe ser de lo más exhaustiva posible, vararlo y revisar todo a fondo y si la jarcia no se le ha cambiado en más de 10 años , yo lo incluiría en lo primero a hacer.
Es un seguro en si por relativamente poco dinero para tener jarcia para otros 10 años o más.
Por supuesto se debe revisar todo , por eso en el mercado de segunda mano existen los mismos modelos de barco con dispares precios, independientemente de que un armador u otro quiera sacarle más a su barco que otro, pero el estado del mismo influye en su precio.
La revisión que la haga una empresa o persona reconocida en su calidad, sinceridad y buen hacer.

[Itaca2018]

Gracias por el consejo amigo cofrade, , una vez elegido ya modelo y barco en concreto así lo haré. De momento seguiré ilusionándome y desilusionándome de cada candidato hasta encontrar el adecuado.

Retomando el inicio del hilo, alguna opinión más sobre los SO de 37? Presentan alguna peculiaridad o problema en concreto los milenials de alrededores de los años 2000?

[Cube]

Yo tengo una unidad del 2002, si quieres saber algo en concreto sobre el barco y te puedo ayudar, encantado...

y si estáis por la zona de Barcelona podéis venir a verlo

[Itaca2018]

Buenas tardes Cube, gracias por el ofrecimiento.

Se agradece el ofrecimiento pero estamos en Asturias en donde, si algún día te acerca, corre de mi parte una invitación.

[iperkeno]

Como no mencionas precio y parece que quieres un crucero puro,...

... El Malö 37 ...

https://www.maloyachts.se/malo-yachts-37/

(a bordo aún es mejor que en foto)

[Itaca2018]

Presupuesto depende del modelo en concreto...aunque me inclino por segunda mano y no me gustaría gastarme más de 60 mil.

Y en cuanto a que si busco crucero puro, podríamos decir que sí pero con matizaciones. Desconozco el malo, más allá de algún vídeo o comentarios. y desde esa ignorancia lo veo menos "marinero" lo que a mi entender, como le decía a otro cofrade, me resta seguridad y algo de diversión

.

[Itaca2018]

Lo anterior me refiero, en ese abanico de precios, lo que me lleva a un malo mucho más viejo. Corrígeme si me equivoco, que seguro que sí

Matización hecha y