![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
la que pones como "1" diría que te refieres a un cabito naranja colgando? es para abrir la punta del tangón y liberar braza cuando traslucho
![]() ![]() Enviat des del meu SM-G970F usant Tapatalk |
|
#2
|
||||
|
||||
|
para braza y escota aquí es donde tengo más follón.... lo que probamos el finde con un lobo de mar que lleva muuuuchas más millas que yo fue lo siguiente
en las cornamusas laterales poner polea para pasar braza, y el barber de escota (adjunto fotos aunque hay que mejorar el sistema) y a popa uso unas poleas con mordedor, una para braza y una para escota ![]() ![]() ![]() Enviat des del meu SM-G970F usant Tapatalk |
|
#3
|
||||
|
||||
|
para la trasluchada viene el follón, jeje....
más o menos.... ponerse al largo... zona popa: cazar la "escota tonta" mordedor de braza que trabaja mordiendo la escota que trabaja se deja en el winche ir a zona proa: subir tangón con el rail de màstil "doble juego" abriendo la punta de tangón (el cabito naranja) y a la vez soltando amantillo para que baje la punta de tangón pasas el tangón al otro lado, ojo que no te molesten escotas de génova y buscas la nueva braza ir a zona popa: trasluchas, botavara pasa al otro lado controlas braza y escota atrás (mordedores y winches) ir a zona proa: y vuelves a izar punta del tangon con el amantillo y a bajar por el rail el tangon en mastil seguro que me olvido algo así que las aportaciones serán bienvenidas, jeje 😂😂😂😂😂 Enviat des del meu SM-G970F usant Tapatalk |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a NoW_SE | ||
manelbg (16-12-2019) | ||
|
#4
|
||||
|
||||
|
Uauuuuu!!!! Ostras
![]() ![]() ![]() perfecto... muchisimas gracias por el detalle y la explicación, éste finde si puedo lo pruebo. La verdad es que creo que el mio lleva preparadas las poleas lo que pasa es que ni idea de como configurar, ahora gracias a tu SUPER explicación creo que ya si. Muchisimas gracias!! ![]() ![]() |
|
#5
|
||||
|
||||
|
el tuyo es el boops? si no lo veo mal entones tienes maniobra habitual....en el winche del piano pones escota spi, en el winche lateral pones la braza, y el de más a popa para escota mayor
![]() ya contarás! ![]() Enviat des del meu SM-G970F usant Tapatalk |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Si usas una polea de violin como esta puedes usar la roldana de abajo para la braza y la de arriba para el barber con una pasteca por donde pasa la escota.
![]() ![]() Puesto que solo hay tres, se esta corto de winches para un sistema doble de braza escota. Alguna forma para bloquear la escota de genova cuando izamos el spi y aun no lo hemos enrollado parece obligado Así liberamos un winche. Sin embargo es bastante peligroso usar un sistema de bloqueo para escota de spi o braza. Yo usaria el winche central momentaneamente parea la escota de spi si es que el angulo del cabo es bueno y no lo muerde, esta muy alto dicho winche. Y cuando ya hayamos enrollado el genova pasaria la escota de spi al winche lateral (el del subsodicho genova ya libre). Entendiendo que sacas el spi y el asimetrico navegando con genova. Resumen Brazas directas a winche, mientras que las escotas van reenviadas por polea desde un anclaje al winche. Polea de violin por donde pasan braza y barber de escota y si se quiere una polea con bloqueador atornillada a la brazola para la escota de genova. Las escotas y brazas deben correr libres, el bloqueador no se libera si no cazas y a menudo produce muchos disgustos. ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Peon | ||
NoW_SE (11-12-2019) | ||
|
#7
|
||||
|
||||
|
Espero recordar como se adjuntaba esto.
|
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Peon | ||
NoW_SE (11-12-2019) | ||
|
#8
|
||||
|
||||
|
Hola a todos y rona a mi cuenta.Permitidme que me una a grupo.
Dehler 34 del año 2006, diseño de Judel Vrolik, con rueda. Puerto base en Santander . creo que hay una unidad igual en Cataluña que como yo participaba en regatas. intentarré añadir fotografías.si acierto |
|
#9
|
||||
|
||||
|
21230937_1460421907376593_6327111751172030000_n.jpg
21231045_1460422054043245_4287528156057473630_n.jpg |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a PATRÁS | ||
Peon (11-12-2019) | ||
|
#10
|
||||
|
||||
![]() Cita:
Enhorabuena, bienvenido Editado por Peon en 11-12-2019 a las 17:15. |
|
#11
|
||||
|
||||
|
Cita:
Enviado desde mi SM-A405FN mediante Tapatalk |
|
#12
|
||||
|
||||
|
Hola Maresuno, bueno pues bienvenido y a ver, yo tengo el 34, no puedo comparar con el 36, nunca he tocado ninguno pero:
Para ir solo, con piloto automatico y reenvio a bañera supongo que en los dos te lo puedes montar igual (en cuanto mayor y genova) como "pegas" del 34 (al menos en el mio un 90 TOP) y siempre comparando con la habitabilidad de un clipper 37 (mas nuevo del 2000) que tuve hace años: Camarote de proa, poca habitabilidad. Lavabo popa, poca habitabilidad, resto muy bien, mi lavabo viene sin posibilidad de ducha (cuando lo compre estire del grifo del lavabo, salió manguera de ducha y lo di por hecho) me di cuenta tarde y mi mujer aghhhh ,,,,, (os preguntare mas tarde sobre ésto a ver si me podeis ayudar) Por proa cubierta y bañera se está muy bién (para 6 personas) pero otro fallo de diseño que veo es el desaprovechamiento de la popa, queda mucho espacio sin acceso (solo desde trampilla en el camarote de popa) para estibar (fase de modificación mediante nuevas trampillas, a comentar) Vamos que a los alemanes les salio un super crucero racer pero a la hora de optimizar y detallar (como el golf antiguo) les falto un poquito de gracia (solucionable) ahora navega de p******* madre. le da mil vueltas al clipper 37. Y además me mantiene entretenido... todo mi opinion personal !!estoy super contento!! Editado por manelbg en 12-01-2020 a las 12:13. Razón: extender |
|
#13
|
||||
|
||||
|
Bueno y las ultimas mejoras:
Como comenté el tipo que me vendió el dehler me dijo que tenia PA (un Autohelm 4000 de los primeros grandotes) anillo para timon mk1 (negro) **todo inoperativo** para tirar, sin equipo de viento (llevaba un B&G antiguo quemado de los giratorios que daban problemas) me comento que el no lo necesitaba ... que la corredera (i40) tenia el transductor fuera (tema caracolillos) pero que todo bien... puesto el transductor y nada i abajo en mesa de cartas la radio icom i un plotter garmini 421 para darle la senyal de GPS, lo demas (bien lo que queda) todo destrozado platicos, conexiones .... un drama... así que he estado navegando desde Julio sin PA y sin na de naaa jjajaj disfrutando.... Bueno, MK1 wheel part (el aro negro) cambiada correa y roller (las rueditas impresas en 3D tal y como ofrece una empresa EEUU) Comprada la placa de reles para controlar el piloto por RF y soldada en placa, trabajando perfecto. Y impresas nuevas bridas del aro a la rueda, todo OK. Ahora dibujada la caja para alojar el mando de RF (tipo coche) que aunque funcionaba quedaba muy feo.... TRasteando el i40 de la corredera, no funcionaba porque se le habia desoldado la malla (ref 0) Asi a nivel instrumentación todo lo que se podia está recuperado, falta probar si un display st60 de viento funciona con la veleta y conectar todo por nmea 0183 (menos el pilotoque ya he visto que no puedo) es decir plotter, corredera y viento... ufffff Los archivos 3D para imprimir los puedo compartir si alguien los necesita, los estoy probando con una resina ""durable"" de formlabs a ver que tal se comportan, iré actualizando, he hecho patines para mayor, las rueditas, bridas del aro a la rueda y.... voy probando a ver,,, Seguiremos.... |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a manelbg | ||
Peon (30-12-2020) | ||
|
#14
|
||||
|
||||
|
Bueno las dos fotos que faltaban, la verdad es que con lo que hay publicado aquí en el foro el control por radio frecuencia funciona perfectamente , la ventaja de circuitos antiguos que montan reles libres de potencial
![]() La semana que viene acabo la caja para meter la botonera y que quede xula!! |
|
#15
|
||||
|
||||
|
Cita:
|
|
#16
|
||||
|
||||
|
Yo también tengo dudas con la ducha. Efectivamente el grifo se extrae y te puedes duchar...pero no hay desagüe. En el piso hay una tabla y bajo ella el contramilde de la cubierta tiene una forma como para taladrar y poner una tubería de desagüe unida a una bomba de succión. Pero me da miedo taladrar porque en el otro lado no puedo acceder, parece la zona de la base del motor. Imagino que todo es porque algún modelo vendría equipado con ducha, de hecho en el manual está explicado con un croquis, pero yo no sé cómo hacer el desagüe.
![]() |
|
#17
|
||||
|
||||
|
oh genial Peon, gracias mil por el esquema!!! estoy chafardeando imágenes de otros dehler 36 cws a ver cómo se apañan, la verdad es que el reenvío hacia el winche central no es evidente...igual con un desvío como el de este barco?
![]() Enviat des del meu SM-G970F usant Tapatalk |
|
#18
|
||||
|
||||
|
Cita:
Tuvimos este sistema pero al final si se te suelta la gomita de la pestaña se traba en el peor momento y es engorroso desmorder, por eso es peligroso llevar esas mordazas en brazas y escotas de spi, con los pollos que se suelen montar lo último es tener una escota mordida, o una braza si has tumbado el barco, sin posibilidad de soltarla. En tu caso la braza la llevaba directamente al winche y la escota la reenviaba con una polea simple desde el balcón de popa o donde la llevas ahora, con habilidad podrías usar solo dos winches, pero en la trasluchada necesitas uno para la braza, y otros dos para cada escota ![]() Editado por Peon en 12-12-2019 a las 09:19. |
|
#19
|
||||
|
||||
|
Listado actualizado
01 | NoW_SE | 36 cws | 02 | Peon | 34 Top Nova | 1991 | 03 | Magic | 29 | 04 | keixo | 37 cws | 1990 | 05 | paco | 36 db | 06 | Spanish_Captain | 31 Top Nova | 07 | Dr. Maturin | 34 optima | 1989 | 08 | GBRL | 38 NOVA | 1987 09 | kuaku | Delanta 80 AK | 10 | sakamura | 375 | 11 | Garbinada | 36 CWS | 12 | Lanzasaso | 28 | 13 | luther4000| Optima 101 | 14 | MAJOTE | 37 cws | 1994 | 15 | S52| classic 33 | 16 | Dr. Paelinck| 35 CR | 1997 17 | manelbg| 34 Top | 1991 18 | PATRÁS| 34 | 2006 |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a keixo | ||
NoW_SE (12-12-2019) | ||
|
#20
|
||||
|
||||
|
también he visto alguno que pasa la braza por el carro de génova....
![]() Enviat des del meu SM-G970F usant Tapatalk |
|
#21
|
||||
|
||||
|
qué preciosidad! welcome!!!!
⛵⛵⛵⛵🍻🍻🍻🍻🍻 Enviat des del meu SM-G970F usant Tapatalk |
|
#22
|
||||
|
||||
|
buenas noches, feliz nuevo año y buenos vientos para el 2020...os paso fotitos de estos días de lujo en invierno..!
🍻🍻🍻 ![]() ![]() ![]() Enviat des del meu SM-G970F usant Tapatalk |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a NoW_SE | ||
Peon (28-01-2020) | ||
|
#23
|
||||
|
||||
|
Ole Oleeee
![]() feliz año para todos!!! ayer precisamente pense en la armada Dehler!!! Yo también he andado saliendo, zona maresme, con un mestral muy agradable para andar de norte a sur con un traves. Lo dicho, FELIZ AÑOOOO!!! Por cierto la foto de la caña,, al fondo parece por ahí cerca de Oropesa o me equivoco??, has sacado algo?? |
|
#24
|
||||
|
||||
|
hola!!! son unas casitas que hay al lado del Garraf...
bañito de agua muy fría, y pesca...nadená!!! Enviat des del meu SM-G970F usant Tapatalk |
|
#25
|
||||
|
||||
|
Feliz Año a todos, también navegando por Levante, poco recorrido pero muy agradable muy poco viento este finde Año.
Espero el 2020 sea un buen año. ![]() ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Peon | ||
NoW_SE (07-01-2020) | ||
![]() |
Ver todos los foros en uno |
|
|