Ayuda con coco escape Volvo 2003

[Alkaid01]

Una ronda de birras fresquitas para bajar éste calor, cómo indica el titulo necesito que algun cofrade que haya cambiado el codo de escape tenga a bien echarme un cable. Hoy al sustituir el codo antiguo (foto1) por uno nuevo (foto2) me he encontrado con lo siguiente (foto3) en la foto de la base, donde va la junta y el codo, dónde debería haber agujeros me lo encontrado ciego, he rascado y hasta picado con un destornillador y martillo y nada que no aparecen los agujeros, la pregunta es: ¿debo intentar taladrar hasta que aparezcan?
Gracias por adelantado a vuestras respuestas.

[Auskalo]

No, no tienes que taladrar nada. Esos agujeros que buscas no existen. Simplemente ponle la junta, atornilla el codo y ponle el tubo del agua y listo.
Saludos
Auskalo

[comillas]

Hola:
No taladres o te cargaras la culata:
Las marcas que ves son producidas por la corrosión y no tienen ninguna importancia.
El codo de escape tiene esos taladros, porque en algunos barcos los motores están por debajo de la linea de flotación y volvo suministra para estos casos un suplemento para elevar el codo de escape unos cm, el suplemento también tiene esos taladros para refrigerarlo, porque si fuera macizo el ruido del motor aumentaria considerablemente,
El agua que llena estos espacios sale pulverizada por los taladros que tiene el codo de escape en la parte interna de salida de los gases y de ay al tubo de goma ya mezclados gases y agua bajando la temperatura de estos y en consecuencia el ruido ( el ruido disminuye drásticamente al bajar la temperatura de los gases de escape).
Espero haberte sido útil.
Saludos y buena mar.

[ignius]

Por si te sirve de algo. Echale un vistazo a esto:

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=167839

Saludos.

[Alkaid01]

Muchas gracias a todos, me quedo más tranquilo y me ahorro el trabajo.