Seguridad ¿El RIPA? y eso, ¿qué es?

[otoio]

Ya sé, un tema recurrente en verano, pero a lo mejor a base de comentar...

El otro día iba navegando, frente a Lekeitio, a vela. Ciñendo al máximo a Er. Rumbo 0º, por simplificar.

Del W veo que viene una embarcación, un yate a motor de unos 8 metros. Bastante velocidad. Rumbo 90º. Del Norte, por tanto a proa y por Br del primero, viene otra embarcación, un yatecito a motor de unos 7 metros. Buena velocidad a rumbo 150º.

Desde mi distancia, como media milla, parece que lleven rumbo de colisión. No varían, aparentemente, velocidad ni trayectoria ninguno de los dos.

Finalmente, "gana" el que venía del N, que pasa como a unos 25-50 metros por la proa del que venía del W, por Er del ganador. ¡Aúpa tú!

Pero luego me toca a mí. El que venía del W sigue su rumbo y lo veo por el través casi, en el mismo candelero por un par de minutos. O bien él acelera o bien cae un poco mi velocidad, pues se desplaza la marcación a proa.

Me dan ganas de llamarle por radio y pedirle "por favor" que maniobre y me pase por popa. No le supondría más que una pequeña desviación, que a los 15 o más Kn a que va, no le supondrá gran cosa... Pero pienso, ¿para qué? ¿Va a servir de algo?

Finalmente me pasa... por proa ¡bingo! a unos 50 metros. Sí hay sitio, pero me jamo sus bigotes, clavada de proa, se menea todo, me rompe la velocidad y me cala el génova el salpicón. Me dieron ganas de llamarle por radio para decirle algo "sin favor", pero ¿para qué?

Sé que no todo el mundo hace estas cosas, pero desgraciadamente, la mayoría de los encuentros acaban igual o parecido. Incluso me pasó hace poco con una embarcación de salvamento, que me cruzó a 25 metros y chorrocientos nudos de motorazos...

Rogaría encarecidamente que todas aquellas personas que gobiernan embarcaciones de motor capaces de planear, echen un vistazo por popa de vez en cuando, para ser conscientes de lo que dejan por detrás y cuando se vayan a cruzar con una embarcación menor o velero, reduzcan su velocidad para aminorar la ola o pasen por popa. Gracias.

Es sencillo; el mar es muy grande y apliquen aquello de "Piense Ud. en los demás". Gracias.

[Palo-Palo]

Cuanta razón Otoio...

Igual en tierra que en el mar, hay mucho cenutrio suelto!!

Me gusta eso de "piense ud en los demás" lo que ocurre, cada vez más, es que ese lema se aplica bien poco.

[nothung]

Ruego Imposible de cumplir . Hay gente que no entiende lo que provocan cuando pasan
Si no vente por el mediterráneo e agosto y Fliparas . Alguno he llegado a ver con toda la tripulación a popa esperando a ver las consecuencias el meneo con el consiguiente aplauso …..

[otoio]

Originalmente publicado por nothung

Ruego Imposible de cumplir . Hay gente que no entiende lo que provocan cuando pasan
Si no vente por el mediterráneo e agosto y Fliparas . Alguno he llegado a ver con toda la tripulación a popa esperando a ver las consecuencias el meneo con el consiguiente aplauso …..

Si la cosa es cuestión de ser un hijo de p... poca esperanza queda, sí...

[miguel ibiza alm]

El miercoles casi me tira un hijo de p... a los niños al agua (estabamos subiendo al barco desde el auxiliar)¡¡¡dentro del fondeadero de Genoveses!!!!porque tenia que entrar con su put.yate de 10m a 14 o 15 kn!!!!! Si no me agarra mi mujer me voy hasta donde fondeo y la hubieramos tenido gorda.
Joder , ya no es que el mar sea grande, es que habia 10 barcos fondeados!!!

[Parbat]

A mí, una motora que se acercaba por estribor, me cruzó pegado a la proa y abroncándome con fuertes gritos por no haberme apartado.

Cuando, también a gritos, repuse que yo navegaba a vela (ceñía amurado a estribor), la respuesta me dejó fuera de combate:

"¡¿Y eso qué tiene que ver!?"

[MAEVA]

Yo estoy por encargar una versión en mármol, tamaño frisbee, del RIPA, para amablemente hacérselo llegar a mas de uno.... Si los comercializo, igual hacemos "la primera pela"

Pero en fin, seguirá sin servir de nada.... mi última con un patrón profesional que claramente me alcanzó por popa, el maniobró (como debía hacer), y cuando está a mi altura me levanta los brazos en modo queja.... luego fuí a hablar con él y me dijo que no era alcance, sino cruce.... en fin...

[delagh]

Intento....No. Siempre dejo suficiente margen a todo lo que lleva vela,incluso a motor,y siempre si el paso es cercano,aminoro la marcha para que las olas que se producen,no molesten o molesten lo menos posible,Y lo seguire haciendo,aunque a veces me vienen arrebatos cuando e empiezan a pasar a dos metros,motos de agua y canoas de motor sobredimensionado que en mas de una ocasion me producen un balanceo de ordago.
Como bien decis,mira que es grande el mar y algunos se empeñan en enseñarnos la nueva dentadura blanqueada color WC.
De los fondeos ya para que hablar,la ley dice que se vaya a 3 nudos,pero algunos deben de creer que son las lazadas de los zapatos,porque te menean hasta llegar a tirarte los vasos de la mesa.
En fin,que os voy a decir que no hayais sufrido en vuestras carnes.
El verano pasara y despues es cuando la navegacion cobra su punto de relax.

Saludos y buen verano sin averias.

[Marcos Montesier]

Hay que empezar a ser un poco taliban...nuestro barco dispone de un tirachinas.

[Yakosub]

Este patrón fue a la misma clase donde se imparte el RIPA


😬😬😬


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[Me262a]

Y se quejan de que navego sin titulación alguna...

[miguel ibiza alm]

Originalmente publicado por Yakosub

Este patrón fue a la misma clase donde se imparte el RIPA


😬😬😬


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Joderrrrr!!!!!!! Hay que ser inutil
O cegato!!

[Bertie]

De todas formas, en ocasiones se presentan situaciones muy complicadas y si no tienes mucha práctica (mi caso) es complicado saber qué regla se aplica, máxime cuando el tiempo disponible para reaccionar es limitado, y además no sabes si el otro te ha visto, si se sabe el RIPA, si piensa aplicarlo, si sabe que tú lo sabes...

Por poner un caso que no pasó de anécdota, este verano alquilé un vela ligera (ni tan ligera, un Sigma (6m/6personas) en un lago en Polonia, y navegando de través de Br, veo que vamos en rumbo de colisión con un "enjambre" de Optimist, que iban apurando la ceñida, unos de una banda y otros de otra. Según el RIPA, al ir amurados a Br tendríamos que ceder a los que ciñen por Er, y también a los que ciñen por Br ya que estábamos a barlovento. Pero ponte tú a hacer esos cálculos en tiempo real... Pero decidí no variar al estar en una embarcación más grande y menos maniobrable, y con tripu inexperta. Los chavales de los optimist nos pasaron a escasos cm por proa y por popa, creo que intencionadamente para tener un primer plano de las grumetes , los muy pillastres. Yo ya me imaginaba que iban a librar sin problema, pero unos momentitos de estrés no te los quita nadie.

[ALFA]

Solo hay que ver como entra la gente en los puertos... Ahora que como en Denia ultimamente, no habia visto tantos juntos en mucho tiempo, y para terminar solo faltan los grupos de cuatro o cinco motos de agua en la que ninguno de todas ellas tiene titulación alguna salvo el monitor que va el primero con cara de hastio.

[kiqu]

Originalmente publicado por miguel ibiza alm

Joderrrrr!!!!!!! Hay que ser inutil
O cegato!!

JA JA JA ( RIPA ) en verano , REPASO INTERIOR DEL ANO
donde esta la patrullera de la GC
salutttt kiqu

[Panxut]

Originalmente publicado por Yakosub

Este patrón fue a la misma clase donde se imparte el RIPA


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[miguel ibiza alm]

Originalmente publicado por Marcos Montesier

Hay que empezar a ser un poco taliban...nuestro barco dispone de un tirachinas.

Yo me voy ha hacer de otro,¿que direccion de tiro usas?

[miguel ibiza alm]

Originalmente publicado por Bertie

De todas formas, en ocasiones se presentan situaciones muy complicadas y si no tienes mucha práctica (mi caso) es complicado saber qué regla se aplica, máxime cuando el tiempo disponible para reaccionar es limitado, y además no sabes si el otro te ha visto, si se sabe el RIPA, si piensa aplicarlo, si sabe que tú lo sabes...

Por poner un caso que no pasó de anécdota, este verano alquilé un vela ligera (ni tan ligera, un Sigma (6m/6personas) en un lago en Polonia, y navegando de través de Br, veo que vamos en rumbo de colisión con un "enjambre" de Optimist, que iban apurando la ceñida, unos de una banda y otros de otra. Según el RIPA, al ir amurados a Br tendríamos que ceder a los que ciñen por Er, y también a los que ciñen por Br ya que estábamos a barlovento. Pero ponte tú a hacer esos cálculos en tiempo real... Pero decidí no variar al estar en una embarcación más grande y menos maniobrable, y con tripu inexperta. Los chavales de los optimist nos pasaron a escasos cm por proa y por popa, creo que intencionadamente para tener un primer plano de las grumetes , los muy pillastres. Yo ya me imaginaba que iban a librar sin problema, pero unos momentitos de estrés no te los quita nadie.

Siempre,ante la duda ,maniobra tu. Mas vale maniobrar que lamentar.
Ya despues tienes la taberna para desahogarte

[Noruego]

Originalmente publicado por miguel ibiza alm

Yo me voy ha hacer de otro,¿que direccion de tiro usas?

Yo habia pensado en las ametralladoras de paint ball

[Fitzroy]

Hace pocos días, navegando a vela, todo el trapo fuera, por la Bahía de Algeciras. El Luz de Mar de Salvamento Marítimo acompañado por la patrullera de la GC en rumbo de colisión. Aunque tengo preferencia de paso maniobro pero me quedo desventado. Pasan a toda velocidad sin desviarse un ápice dejándome un "recuerdo" de no te menees. Hincada de proa en la ola y todo lo demás. Me imagino que iban a desembarcar emigrantes pero solo les hubiera costado un pequeñisimo desvío pasarme por popa. ¡Estaría gracioso que nos hundiera Salvamento Marítimo! dice la almiranta.
Si estos profesionales no respetan el RIPA ¿que podemos esperar de los demás?

[Escapade2017]

Bienvenido al club!!!! Llevo un mes en Mahón y aquí ni dios respeta nada, ni bandera española, ni francesa, inglesa.... Que no pasa nadas!!! Entrar en puerto a 3knts. Pa qué!!! yo entro hasta Es Castell a tó lo que da, que si no se hace largo el puerto y nos quitan el amarre!!!

Una vergüenza, ni pizca de sentido común, el RIPA se lo pasan por el forro de los c*****s, por donde se pasan también las buenas maneras.....

[miguel ibiza alm]

Originalmente publicado por kiqu

JA JA JA ( RIPA ) en verano , REPASO INTERIOR DEL ANO
donde esta la patrullera de la GC
salutttt kiqu

La patrullera esta a estribor del que hay montado.
Le estan pidiendo la regla de 40

[Marcos Montesier]

Originalmente publicado por miguel ibiza alm

Yo me voy ha hacer de otro,¿que direccion de tiro usas?

Normalmente suele bastar con disparar muy muy cerca de la oreja, de manera que sienta el viento del proyectil, mientras en el 16 les dices que la proxima.... bla bla bla y todo eso entre las cejas... un poco mas de bla bla bla y tu mas .... y se acabo.

[dunic]

Originalmente publicado por Bertie

Pero decidí no variar al estar en una embarcación más grande y menos maniobrable, y con tripu inexperta. Los chavales de los optimist nos pasaron a escasos cm por proa y por popa, creo que intencionadamente para tener un primer plano de las grumetes , los muy pillastres. Yo ya me imaginaba que iban a librar sin problema, pero unos momentitos de estrés no te los quita nadie.

O sea como el de la foto de antes, como soy más grande ......
El Ripa hay que saberlo y aplicarlo SIN condiciones

[Kiro]

Yo creo que, la mayoríade veces, se onjura la falta de educación y el desprecio del RIPA.
Esta tarde, a medja milla de la bocana de Ceuta, amurado a Er con AWA de 60,teníamos la bocana dell puertocasi por el través de Er.
Pues sale u profesional, Avemar Dos y con todoos sus motores nos pasa por la proa a escasos 50 ms.
Para qué contaros más.
Porcierto, todo el trapo fuera u AIS emitiendo.
En fin........