Bricobarco Escalera para subir al mástil

[Juanitu]

Originalmente publicado por Kuaku

Estimado Cofrade:

Cuando desarbole el mastil de mi velero y conseguí ver bien de cerca el estado de las poleas del tope, me quedé horrorizado al pensar que subía a mi hijo con una guindola y una driza.

La mayoría no sabemos el estado de carga de una poleas que estan constantemente a la interperie (sol, rayos UVA, ambiente salino, etc..). Y tampoco somos escaladores profesionales y tenemos la habilidad de estos.

Visto lo visto considero una temeridad subirse al mastil con escalas o drizas en nuestros veleros que no son los de la Copa América y no tienen el mismo mantenimiento.

Atrácate en el muelle de tu puerto y contrata una grua con una cesta. Lo que vayas a hacer arriba será mas facil, seguro y al final mas barato. Esto no solo lo digo yo, sino profesionales del sector habituados a hacer reparaciones o trabajos a tope de mastil.

Saludos.

Lamento referirme, referiros a todos, al hilo que se inició hace poco en el que lamentablemente un accidente por subir al palo acabó de forma irreparable.

[Kuaku]

Originalmente publicado por Juanitu

Lamento referirme, referiros a todos, al hilo que se inició hace poco en el que lamentablemente un accidente por subir al palo acabó de forma irreparable.

No lo sabía, y lo siento por el fallecido. Me reafirmo en lo escrito mas arriba.

[sundancekid]

Pues veo que ya te has hecho la escalera...

Yo le echaría un ojo a este hilo de hace un huevo de años de todas formas...

https://foro.latabernadelpuerto.com/...Subir+cocotero

[Questionsailing]

¿No tienes molinete eléctrico con tambor para cabo?

Hacen falta 3 personas, una en el piano recogiendo driza y fijándola con stopper y winche + mordaza (o selftailing), y otra en el molinete recogiendo cabo.

Se saca la driza de spi de los reenvíos de cubierta, y desde la polea de la base del palo (evitar poleas cagarrutis con el nucleo central de plasticucho blanco...) se lleva la driza al molinete, en proa. Hay que probar cuantas vueltas admite trabajando bien, sin mancornarse, y parriba sin problema con +120kgs.



PD: así he visto subir velas grandes, de las que se llevan por el pantalán entre 5-6 gorilas, en barcos sin winches motorizados, y sin coffee