Jeanneau FANTASIA 27; ¿QUE OPINAIS? - Página 2

Mastelerillo · #26 31-03-2019, 20:02

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Originalmente publicado por Winder

Muchas gracias,
Con 25 nudos supongo que irás con dos rizos en mayor y algo en el foque. Qué tal aguanta la ceñida en esas condiciones? Mantiene el rumbo o abate mucho?
Ciñendo con 15 nudos y antes de rizar, mantiene el rumbo o abate mucho?

Las pocas veces que he ido con 25 nudos ha sido con un rizo y un metro de genova fuera. Aguanta bien el rumbo, aunque con la regala en el agua. Intento evitar siempre esa situación. El segundo rizo creo que lo he puesto solo una vez.
Con 15 aguanta muy bien y solo rizo si quiero ir tranquilo sin tener que estar pendiente de rachas superiores.

Winder · #27 01-04-2019, 12:34

Muchas gracias. Tantas preguntas son debidas a que estoy mirando barcos de esa eslora y una de las premisas más importantes par mí, es su comportamiento navegando: velocidad, ceñida, cómo aguanta el viento, el rumbo, etc.
Muchas gracias de nuevo.

Winder · #28 01-04-2019, 12:38

Me olvidaba, una pregunta más, que motor lleváis y que consumo (más-menos) tiene, con ola, sin ola?

Gracias

Mastelerillo · #29 01-04-2019, 12:50

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Originalmente publicado por Winder

Me olvidaba, una pregunta más, que motor lleváis y que consumo (más-menos) tiene, con ola, sin ola?

Gracias

El mio, lleva motor volvo 2020-18cv, va sobrado de motor, el original creo que era de 10cv.
Llevandolo sobre 2200 rpm no llega a 1L/h y sobre las 3000 rpm 1,5L/h el tope lo tiene sobre 3600 rpm. El depósito 27 Litros (el original).
El barco para mi es bastante noble y estable y muy buena habitabilidad, pero no rápido. En mi caso cuando la meteo se complica pongo motor y a casa.

Winder · #30 01-04-2019, 20:37

No he preguntado nada sobre la habitabilidad porque conozco que es de lo mejor en su eslora.
Muy buen consumo
Muchas gracias.

Bilbao Pilot · #31 01-04-2019, 20:47

Cita:

Originalmente publicado por Mastelerillo

El mio, lleva motor volvo 2020-18cv, va sobrado de motor, el original creo que era de 10cv.
Llevandolo sobre 2200 rpm no llega a 1L/h y sobre las 3000 rpm 1,5L/h el tope lo tiene sobre 3600 rpm. El depósito 27 Litros (el original).
El barco para mi es bastante noble y estable y muy buena habitabilidad, pero no rápido. En mi caso cuando la meteo se complica pongo motor y a casa.

A a cuantas vueltas llevas de crucero el motor?

Mastelerillo · #32 01-04-2019, 21:28

Cita:

Originalmente publicado por Bilbao Pilot

A a cuantas vueltas llevas de crucero el motor?

Suelo ir sobre 2500, por encima de 5kt.
El tope lo tiene en, 3.700 y 6,7kt de máxima.

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Bilbao Pilot · #33 02-04-2019, 06:59

Ok gracias

JORDI.CNV · #34 02-04-2019, 07:11

mi fantasia monta el yanmar original de 1983 (con esto se demuestra que un motor bien cuidado puede durar muchos años), pero es la versión pequeña, es el 1GM, de 7,5 caballos. Pues bien, lo suelo llevar a unas 3.000 o 3.200 rpm, sobre unos 5,5 a 6 nudos de crucero. Cuando no tengo prisa, bajo las rpm a 2.800 y hago un crucero de 5 nudos. Cuando hay mucho mar de proa o mucho viento de proa la cosa cambia...

Winder · #35 02-04-2019, 21:58

Cuando hay mucho mar o viento de proa la cosa cambia.
En que sentido? que velocidad?.
Yo llevo un fuera borda y la hélice se puede salir del agua. Supongo que esto no pasa en u intra-borda

Winder · #36 02-04-2019, 22:00

La hélice se sale del agua y se lanza.

markuay · #37 03-04-2019, 01:42

No, la hélice no se sale del agua nunca, pero la velocidad del barco disminuye mucho si tiene que pelear contra ola y viento.

Bilbao Pilot · #38 03-04-2019, 04:33

Cita:

Originalmente publicado por JORDI.CNV

mi fantasia monta el yanmar original de 1983 (con esto se demuestra que un motor bien cuidado puede durar muchos años), pero es la versión pequeña, es el 1GM, de 7,5 caballos. Pues bien, lo suelo llevar a unas 3.000 o 3.200 rpm, sobre unos 5,5 a 6 nudos de crucero. Cuando no tengo prisa, bajo las rpm a 2.800 y hago un crucero de 5 nudos. Cuando hay mucho mar de proa o mucho viento de proa la cosa cambia...

Ya anda con tan poca potencia

JORDI.CNV · #39 03-04-2019, 07:25

Si la helice sale del agua es quizás (es mi humilde opinion) que el FB que llevas es de eje corto, o bien lo tienes montado muy arriba.

la velocidad que describo es en condiciones normales, quiero decir, con un mar bien calmado, así pues, por ejemplo, si hay viento y mar de popa la velocidad es tranquilamente de 6 nudos a 3.100-3.200 rpm, pero si hay viento de proa, puede bajar a 5 nudos, incluso a 4,5. En este segundo caso, suelo poner la vela e ir ciñendo, a costa de recorrer más millas, ganas en velocidad y estabilidad, además, no hay que obviar que al poner las velas, le estas metiendo al barco unos caballos extras que no consumen aceite ni gasoil, no hacen ruido y no contaminan!!!

saludos a todos!!

Winder · #40 03-04-2019, 09:38

Tienes razón, creo que llevo un poco alto el motor. Pero me da la sensación, que con ola de viento y cogiéndolas de proa, también saldría la hélice del agua, aún con el motor un poco más bajo.

Gracias por la información que nos das, así como a todos los que habéis contestado.

JORDI.CNV · #41 03-04-2019, 09:44

si puedes poner alguna foto quizás podríamos ayudarte más.

saludos

PD: el fantasia es un magnifico barco!!!

Winder · #42 03-04-2019, 14:01

En este enlace se puede ver el motor

https://drive.google.com/open?id=0B6...XJPeDVBVk54TGc

Como ves es de eje corto y está un poco subido. Pero si le bajó un punto más, casi toca el agua navegando a vela.

Con ola larga de mar no hay problema, pero con ola corta de viento puede haberlo. Como si hay viento, si o si navego a vela, tampoco tengo mucho problema.