Ayuda sobre navegación por el mar Caribe (Antillas Menores)

adriwind · #1 27-11-2019, 14:27

Buenas tardes y encantado!

Me llamo Adrian, soy Ingeniero Naval y Patron de altura, en una semana me voy al Caribe a trabajar en un velero por Martinica, Santa Lucia, Grenada, etc...

Me gustaría saber un poco de información de algunos cofrades que conozcan bien aquellas latitudes, tengo dudas en cuanto al tema de las mareas (si son muy notables o no), corrientes entre islas, peligros que no aparezcan en cartas, equipos y medios de salvamentos existentes, etc...

Muchas gracias de antemano y una ronda para tod@s!

custodio · #2 28-11-2019, 13:05

Cita:

Originalmente publicado por adriwind

Buenas tardes y encantado!

Me llamo Adrian, soy Ingeniero Naval y Patron de altura, en una semana me voy al Caribe a trabajar en un velero por Martinica, Santa Lucia, Grenada, etc...

Me gustaría saber un poco de información de algunos cofrades que conozcan bien aquellas latitudes, tengo dudas en cuanto al tema de las mareas (si son muy notables o no), corrientes entre islas, peligros que no aparezcan en cartas, equipos y medios de salvamentos existentes, etc...

Muchas gracias de antemano y una ronda para tod@s!

Buenas tardes Cofrades ..unos buenos rones para esta tarde ..Adrian es mi hijo
En esta taberna hay mucha sabiduría y necesita un poco de ayuda

Peon · #3 28-11-2019, 14:25

Aunque he cruzado el Atlántico y navegado por el Caribe no soy desde luego un experto en la zona. Pero espero sirva para empezar con este hilo.
Acuérdate de que el balizamiento es zona B osea que va al revés en la zona que comentas. Conocí a una pareja que cambió las luces de posición rojo a estribor y verde a babor, esto no

En los canales de entrada por ejemplo en el de Le marin en Martinica es posible que alguna de las balizas tenga la luz fundida así que es importante no confundirse, suele ser la del bajo central por a ley de Murphy.
En esta Isla los fondeaderos están muy espaciados.
Si te toca escapar de una tormenta tropical rodeando una isla, se debe uno acordar de la mar tan grande que queda cuando te posicionas en la otra parte de tierra que suele ser barlovento,
Aquí existen varios blogs que hemos seguido.
El del Piropo aunque no excesivamente nautico, es impresionantemente meticuloso.
Te pongo el enlace de la zona http://www.guimaraens.org/piropo/?page_id=75%2F&paged=8
Estos te oueden ayudar
http://freecruisingguides.com/
http://www.cruiserswiki.org/wiki/Caribbean

true · #4 28-11-2019, 14:39

Cita:

Originalmente publicado por custodio

Buenas tardes Cofrades ..unos buenos rones para esta tarde ..Adrian es mi hijo
En esta taberna hay mucha sabiduría y necesita un poco de ayuda

Enhorabuena,
Formación y juventud.
Por lo que te toca.

Yo sobre el tema no puedo opinar.
A ver si algún cofrade experimentado que ha estado por la zona le ayuda y orienta.

Un saludo

true · #5 28-11-2019, 14:48

Adri
Si tienes tiempo vete sacándole hilo a los ovillos, unos te llevaran a otros y cosas nuevas.

Canal Youtube "bahialasislas1"

www.bahiadelasislas.es

http://bahialasislas.blogspot.com/

http://www.sirocodiez.com/guia-de-na...ruising-guide/

Suerte.

adri_cubs · #6 29-11-2019, 11:03

Entradas a calas con arrecifes (muchas) deben hacerse con el sol a tu espalda, asi que planea lelgar por la tarde o por la mañana según que caso. También dicen que si hay una entrada complicada entre dos arrecifes lo importante es encontrar el más visible y seguir su contorno (sin pasar por encima claro)

Y la corriente + vientos aliseos hacen que algunas travesias entre islas sean bastante más duras de lo que parecen en el papel

terranova · #7 29-11-2019, 11:14

Cofrade, contacta con Armando Guilarte que navega por esas aguas y ha editado una magnífica guía náutica.

El Temido II · #8 29-11-2019, 12:04

Cita:

Originalmente publicado por adri_cubs

Entradas a calas con arrecifes (muchas) deben hacerse con el sol a tu espalda....

Mejor incluso con el sol arriba. O sea, llegar al medio día.

Se ve mejor el fondo. Y siempre que se pueda, una persona en la proa.

Salud y

adriwind · #9 29-11-2019, 17:31

Muchas gracias! son de ayuda vuestros comentarios.
Según he podido ver por la web del piropo algunas travesías entre islas se hacen más duras de lo normal debido a las corrientes y los vientos alisios, sobre todo de norte a sur por lo que veo.
En cuanto al tema de salvamento, en las diferentes islas, si alguien pudiera darme algo de información estaría muy agradecido.
Voy a estar 5 meses por alli trabajando en un Hanse 630 privado, y los armadores conocen muy bien las zonas del caribe a las que vamos!
Por lo demás, navionics y cartas imagino serán suficientes para la gran mayoría de sitios.

Muchas gracias!!

Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Peon
custodio (28-11-2019)

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custodio (29-11-2019)