cambiar timon foam por nuevo hecho en inox

[BuceadorDCombate]

Hola

Queria preguntar a ver si hay algun cofrade (ingeniero naval..) como puedo hacer el siguiente cambio

Quiero cambiar mi pala del timon, la original de foam, por una de inox, hueca por dentro y por tanto que tenga algo de flotabilidad positiva

Por favor, no quiero pedir opiniónes ni experiencia sobre la idoneidad de hacer esto o no, por el tema de evitar daños en la bocina del timon etc etc. Para mi este punto esta 100% claro. La pregunta va dirigida a si técnicamente y matemáticamente es posible

Es decir, y basicamente, si el peso del timon actual, puede ser igual o menor,
que el peso del timon en inox + una capa de fibra , menos la flotabilidad que
le reste este nuevo timon al ser hueco por dentro

De otro modo: si hay alguna formula en la que pueda despejar, el peso calculado del nuevo timon en inox, el peso del actual, el volumen del cuerpo, y obtener la diferencia de peso entre el actual de foam y el nuevo de inox

Tambien si hay una diferencia grande, como afectaria esa diferencia a la flotabilidad del barco, si desbalancearia proa-popa, o cual seria el limite a contemplar. Mi barco es un Sun Odyssey 51, unas 15 toneladas.

Por ultimo , mi timon esta sujeto por 2 visagras, una la bocina del timon al casco y otra, una visagra sujeta al final de un sketch que tiene el timon, y que lo proteje ante impactos. De ahi que se pueda contemplar hacerlo en inox, porque si fuera suspendido podria reventar el casco. También, delante tiene una quilla toda de inox(lleva el deposito de gasoil dentro), con chapa de mas de 10mm de grosor ( lo he comprobado...). Por tanto el timón queda defendido, solo vulnerable a lo que ya me ha pasado, que se parte en un movimiento lateral de la popa , solo la cola o parte de abajo, en la que ya no hay esqueleto. Pues bien, decia, que tambien la ultima pregunta viene de si el sketch que es mazizo de fibra, podria aguantar hasta que sobrepeso de timon

¿Es complicado?
Muchas gracias