Motoras Trawler para largas travesías

[Piedrix]

Buenos dias. Tragos para todos !!

Pues yo entiendo lo del Beneteau, aunque nome gusta (y no sea un trawler puro ). Mis preferencias actuales están en un Sundeck 580. He de reconocer que parece más un apartamento que un barco marinero, pero es que yo con mi malabuena salud y todo eso, me apetece comodidad.

Además lo he probado, y me gustan mucho sus especificaciones. Principalmente que tiene clase CE del tipo A, y sus motores, que curiosamente son los mismos (más potentes) que un pesquero en el que tuve ocasión de navegar durante 3 dias, me parecen muy fiables (palabras de un mecánico de motores de barco de toda la vida).

Buen dia y buena mar a todos !!

[J.Woudsend]

Originalmente publicado por Piedrix

Buenos dias. Tragos para todos !!

Pues yo entiendo lo del Beneteau, aunque nome gusta (y no sea un trawler puro ). Mis preferencias actuales están en un Sundeck 580. He de reconocer que parece más un apartamento que un barco marinero, pero es que yo con mi malabuena salud y todo eso, me apetece comodidad.

Además lo he probado, y me gustan mucho sus especificaciones. Principalmente que tiene clase CE del tipo A, y sus motores, que curiosamente son los mismos (más potentes) que un pesquero en el que tuve ocasión de navegar durante 3 dias, me parecen muy fiables (palabras de un mecánico de motores de barco de toda la vida).

Buen dia y buena mar a todos !!

Amigo cofrade si lo compras lo disfrutaras seguro!. Pero no estarás comprando un trawler.

[ELKAN]

Has llegado a ver alguno del astillero greenline??
Te dejo esto para que los veas. A mi me encantan.

https://www.greenlinehybrid.com/en

[TORRETA]

los greenline son unos barcos chulos y cómodos pero no son exactamente trawlers.
Aquí hay un buen hilo sobre ellos :
https://foro.latabernadelpuerto.com/...light=trawlers
saludos

[Miahpaih]

Si vienes de la informatica, sabrás bien ¨jinglis¨, lee, lee mucho antes de
comprar nada. Por Internet o compra este libro.

El libro de Bob Beebe "Passagemaker" re-escrito y re-editado por Leishman dueño de Nordhavn está siempre encima de mi mesita de noche junto a una biblia.

Soy el afortunado armador de un Kadey Krogen 42'del año 1.985 Hull number 77
de 205 construidos. 17 años en mi poder y de momento, no lo suelto.

Somera descripción del ¨Sonrisa¨ para los que no lo conocen.

(Copiado del hili Cartagena/Portbou).

Kadey Krogen 42´ Yacht Trawler
Motor: UNO SOLO Ford Lehman 135 CV (Descomprimido, crucero a 1.800 RPM 7-8 nudos).
Autonomia: unas 3.000 millas con 10% de reserva.
Purificador de combustible y aceites: Si
Generadores: 1, de Eje (En este caso volante motor) 10 KWA a 1.800 RPM. - 2, motor Westerbeke de 75 CV, 7´5 KWA
Baterias: 1.100 Amps.
Inverter: Si.
Radar: 24 Millas
Radios: 3 Fijas y dos portatiles.
Plotter, Sonda: Si.

Seguridad
Chalecos salvavidas: Aprox 19
Bengalas: Si
Extintores: 5
Balsa: Si 8 Pax.
Auxiliar: Si Avon - Yamaha 8 CV

Habitabilidad
2 Camarotes dobles
1 Litera doble en Pilothouse
1 sofa doble en salón
Cuartos de baño/duchas/inodoros electricos: 2
Agua caliente: Si
Aire acondicionado/Calefacción: 2
Nevera y congelador
Cocina a gas butano
Microondas
Secador de pelo
Plancha y tabla de planchar (Que aqui hay mucha maruja)

Es todo
Saludos
Miahpaih

Lo fundamental para evitar colisiones en la Mar es que tu sepas lo que estas haciendo y el otro lo entienda. (Maniobras claras sin inseguros cambios de decisiones).

[Piedrix]

Originalmente publicado por TORRETA

los greenline son unos barcos chulos y cómodos pero no son exactamente trawlers.
Aquí hay un buen hilo sobre ellos :
https://foro.latabernadelpuerto.com/...light=trawlers
saludos

Muchas gracias. Son preciosos. Los meto en mi carpeta. Aun estoy mirando mucho.

[Piedrix]

Originalmente publicado por J.Woudsend

Amigo cofrade si lo compras lo disfrutaras seguro!. Pero no estarás comprando un trawler.

No soy nada "purista" en cuanto a definiciones. Busco un barco muy comodo, para travesías largas, y en que pueda ir solo o acompañado.

Muchas gracias !!

[Piedrix]

Originalmente publicado por Miahpaih

Si vienes de la informatica, sabrás bien ¨jinglis¨, lee, lee mucho antes de
comprar nada. Por Internet o compra este libro.

El libro de Bob Beebe "Passagemaker" re-escrito y re-editado por Leishman dueño de Nordhavn está siempre encima de mi mesita de noche junto a una biblia.

Soy el afortunado armador de un Kadey Krogen 42'del año 1.985 Hull number 77
de 205 construidos. 17 años en mi poder y de momento, no lo suelto.

Somera descripción del ¨Sonrisa¨ para los que no lo conocen.

(Copiado del hili Cartagena/Portbou).

Kadey Krogen 42´ Yacht Trawler
Motor: UNO SOLO Ford Lehman 135 CV (Descomprimido, crucero a 1.800 RPM 7-8 nudos).
Autonomia: unas 3.000 millas con 10% de reserva.
Purificador de combustible y aceites: Si
Generadores: 1, de Eje (En este caso volante motor) 10 KWA a 1.800 RPM. - 2, motor Westerbeke de 75 CV, 7´5 KWA
Baterias: 1.100 Amps.
Inverter: Si.
Radar: 24 Millas
Radios: 3 Fijas y dos portatiles.
Plotter, Sonda: Si.

Seguridad
Chalecos salvavidas: Aprox 19
Bengalas: Si
Extintores: 5
Balsa: Si 8 Pax.
Auxiliar: Si Avon - Yamaha 8 CV

Habitabilidad
2 Camarotes dobles
1 Litera doble en Pilothouse
1 sofa doble en salón
Cuartos de baño/duchas/inodoros electricos: 2
Agua caliente: Si
Aire acondicionado/Calefacción: 2
Nevera y congelador
Cocina a gas butano
Microondas
Secador de pelo
Plancha y tabla de planchar (Que aqui hay mucha maruja)

Es todo
Saludos
Miahpaih

Lo fundamental para evitar colisiones en la Mar es que tu sepas lo que estas haciendo y el otro lo entienda. (Maniobras claras sin inseguros cambios de decisiones).

Estoy leyendo todo lo que no está escrito y más. Y con el traductor de google, puedo barruntar otros idiomas además del inglés.

Ya tengo media docena de libros, algunas guías náuticas y hasta manuales de mecánica.

Gracias por tu ayuda !!

[Mahelbcn]

NORDHAVN

https://nordhavn.com/brokerage/europe-listings/

Y fin de la discusión, jaja. No hombre, que para gustos los colores. Pero el trawler por excelencia con permiso de Grand Banks es Nordhavn.

Normalmente de un solo motor, con otro auxiliar para salvarte el culo o como dicen ellos "take me home". Bajos consumos, un mantenimiento básico viable a hacer por armador.... bastante correcto. Si me tocara la lotería y no quisiera velas, un Nordhavn es lo que me compraría.

Saludos!

[Miahpaih]

Originalmente publicado por Mahelbcn

NORDHAVN

https://nordhavn.com/brokerage/europe-listings/

Y fin de la discusión, jaja. No hombre, que para gustos los colores. Pero el trawler por excelencia con permiso de Grand Banks es Nordhavn.

Normalmente de un solo motor, con otro auxiliar para salvarte el culo o como dicen ellos "take me home". Bajos consumos, un mantenimiento básico viable a hacer por armador.... bastante correcto. Si me tocara la lotería y no quisiera velas, un Nordhavn es lo que me compraría.

Saludos!

Poca habitabilidad exterior. No hay toldilla.

Copia de otros

Buen barco.

Hay un sistema mejor de ¨Get home¨ que el que Nordhavn ofrece.

Si no has leido todavia Passagemaker, leelo y entenderás muchas cosas.

Saludos
Miahpaih

[J.Woudsend]

Puestos a gastar....prefiero un northern marine a un nordhavn o KK.

https://www.northernmarine.com/current-models/

[Mahelbcn]

Originalmente publicado por J.Woudsend

Puestos a gastar....prefiero un northern marine a un nordhavn o KK.

https://www.northernmarine.com/current-models/

Pues la verdad es que si, pero yo es que estos los veo de ultra lujo, inalcanzables hasta con euromillon... igual es por que aun tocandome la lotería sigo pensando en como pobre...

Tambien estan muy bien los Bering yachts... aunque los modelos modernos tienen una estetica demasiado moderna para mi gusto.

perooo esteeee : https://beringyachts.com/model/bering-65/

Y sigamos soñando!!

https://yachts.nl/yachts-for-sale/st...hip-technology

Si, trae un Defender en la bodega!!

[Pablo Marino]

¿Y por qué los yates de estas medidas que se están cotemplando aquí, de lujo, o tambíen de menos lujo, tractores, son como son con su diseño caracterísitico y no de tipo Trawler? ¿Acaso no están pensados para el mismo plan y el mismo tipo de navegación? ¿Sólo hay motivaciones estéticas para la existencia de estos dos estilos de barcos a motor?

Curiosa pregunta esá que yo siempre me he hecho. Porque en el caso de los veleros y los motoveleros, que están en cierto modo en la misma, digamos, oposición entre ellos, pero en otro mundo que es el de la vela, sí que perece más fácil la respuesta.

Haciendo la aclaración que a mí el concepto Trawler me encanta. Y lo veo muy conectado, y con muchas cosas en común, con el de motovelero. Salvando la gran diferencia y distancia entre ambos, claro. Que es que unos, los trawler, no tienen velas ni ese tipo de propulsión, mientras que los motoveleros, sí.

[J.Woudsend]

Originalmente publicado por Pablo Marino

¿Y por qué los yates de estas medidas que se están cotemplando aquí, de lujo, o tambíen de menos lujo, tractores, son como son con su diseño caracterísitico y no de tipo Trawler? ¿Acaso no están pensados para el mismo plan y el mismo tipo de navegación? ¿Sólo hay motivaciones estéticas para la existencia de estos dos estilos de barcos a motor?

Curiosa pregunta esá que yo siempre me he hecho. Porque en el caso de los veleros y los motoveleros, que están en cierto modo en la misma, digamos, oposición entre ellos, pero en otro mundo que es el de la vela, sí que perece más fácil la respuesta.

Haciendo la aclaración que a mí el concepto Trawler me encanta. Y lo veo muy conectado, y con muchas cosas en común, con el de motovelero. Salvando la gran diferencia y distancia entre ambos, claro. Que es que unos, los trawler, no tienen velas ni ese tipo de propulsión, mientras que los motoveleros, sí.

Hola Pablo, los trawlers al igual que otras embarcaciones de uso profesional adaptado al jachten siempre se han copiado en cuanto a estética en la construcción de embarcaciones en Europa, especialmente en Italia, por ejemplo los lobsters.
Un trawler tiene una estética muy particular, pero su característica esencial es que es full displacement, en consecuencia requiere de un motor (pueden ser dos) para navegar entre 6-9Kn con autonomías oceanicas. Lo demás puede ser bonito en estética pero no son trawlers.

Quizás lo que más se adaptase a lo que está pidiendo nuestro amigo sea un Fleming, no es un trawler pero puede navegar a esas velocidades para obtener esa autonomía con cierta comodidad y bien estabilizadlo. Eso si valen una pasta porque son obras de arte fabricadas en Taiwán.

[El Temido II]

Originalmente publicado por Pablo Marino

.... el concepto Trawler me encanta. Y lo veo muy conectado, y con muchas cosas en común, con el de motovelero.

En definitiva, no dejan de ser nombres que les ponemos a un tipo u otro de
embarcación. Y ahondando en la nomenclatura, el arquitecto naval Jean-Pierre
Brouns (en Francia los llaman así, nosotros diríamos "ingeniero"), utiliza el
término "Troller", para una serie de barcos diseñados por él, en los que puedes
encontrar con vela y sin vela (menos).

http://www.brouns.fr/navires/?3156_p...B0%5D=131&3156


Este es el Globe Troller 40:




Salud y

[J.Woudsend]

Originalmente publicado por El Temido II

En definitiva, no dejan de ser nombres que les ponemos a un tipo u otro de
embarcación. Y ahondando en la nomenclatura, el arquitecto naval Jean-Pierre
Brouns (en Francia los llaman así, nosotros diríamos "ingeniero"), utiliza el
término "Troller", para una serie de barcos diseñados por él, en los que puedes
encontrar con vela y sin vela (menos).

http://www.brouns.fr/navires/?3156_p...B0%5D=131&3156


Este es el Globe Troller 40:




Salud y

Interesante barco.
A mi modo de entender un trawler y un moto Velero son cosas radicalmente distintas.

[NOORDSVAARDER]

En tamaños más reducidos tienes Pedro boats, bastante completos para su tamaño, el levanto44 y el bora43..por ejemplo...

https://pedro-boat.nl/en/component/z...dro-levanto-44

[Piedrix]

Originalmente publicado por Pablo Marino

¿Y por qué los yates de estas medidas que se están cotemplando aquí, de lujo, o tambíen de menos lujo, tractores, son como son con su diseño caracterísitico y no de tipo Trawler? ¿Acaso no están pensados para el mismo plan y el mismo tipo de navegación? ¿Sólo hay motivaciones estéticas para la existencia de estos dos estilos de barcos a motor?

Curiosa pregunta esá que yo siempre me he hecho. Porque en el caso de los veleros y los motoveleros, que están en cierto modo en la misma, digamos, oposición entre ellos, pero en otro mundo que es el de la vela, sí que perece más fácil la respuesta.

Haciendo la aclaración que a mí el concepto Trawler me encanta. Y lo veo muy conectado, y con muchas cosas en común, con el de motovelero. Salvando la gran diferencia y distancia entre ambos, claro. Que es que unos, los trawler, no tienen velas ni ese tipo de propulsión, mientras que los motoveleros, sí.

Buenos dias cofrades

Veo que (como es normal) aquí cada uno tira para su casa (yo el primero). No pensaba que iba a tener tantas respuestas y tan variadas.

Entiendo el concepto de trawler "puro", y me encantan esos grandes barcos para travesías oceánicas, enormes y todo eso. Yo, como he dicho, quiero un barco cómodo, que pueda llevar yo solo, y muy equipado. Muchos de vosotros diréis que eso es un tupper ... Lo entiendo y respeto, pero por eso estoy buscando, y quiero un barco bien equipado, y no solo desde la electrónica y demás.

Además, no me planteo cruzar el Atlántico ni nada de eso (aunque he fantaseado con llegar a Madeira y Canarias). Mediterráneo, islas, Italia, Grecia y España, claro (ya he dicho que soy un segurolas).

Sigo abierto a todo tipo de sugerencias, consultas, y demás.

Ron Santa Teresa para todos !!! Es que sois de lo mejor !!
Gracias!!

[davidcsbn]

Buenas, no se si este tiene “suficiente pureza” como trawler pero lo maneja una sola persona y comodidades no le fatlan
https://www.youtube.com/watch?v=1VEcxAGnQyM&t=1414s

https://www.youtube.com/watch?v=MtbbR5xEigA&t=1603s

Saludos

[nalari]

Pues yo me pillaba un menorquín 130-140-150 depende lo que necesites.
Actualmente tengo el 100 y navego mucho en un 130 y son una pasada para viajar en familia. Puedes alargar el verano lo que quieras que nadie se cansa del barco.

[Piedrix]

Originalmente publicado por nalari

Pues yo me pillaba un menorquín 130-140-150 depende lo que necesites.
Actualmente tengo el 100 y navego mucho en un 130 y son una pasada para viajar en familia. Puedes alargar el verano lo que quieras que nadie se cansa del barco.

No los conocía. Muy chulos !!

[Piedrix]

Originalmente publicado por davidcsbn

Buenas, no se si este tiene “suficiente pureza” como trawler pero lo maneja una sola persona y comodidades no le fatlan
https://www.youtube.com/watch?v=1VEcxAGnQyM&t=1414s

https://www.youtube.com/watch?v=MtbbR5xEigA&t=1603s

Saludos

Exactamente. Yo lo que busco es eso. Comodidad, y sobre todo fiabilidad de motores.