decreto sobre material de seguridad

[moryak]

Chatarra navegando según una tal Sonia de la dgmm

[Zephyr]

Originalmente publicado por moryak

Chatarra navegando según una tal Sonia de la dgmm

Seguro que no tiene marcado C E

CE (Junto es China Export)

[BichoBola]

Supongo que entre legislar a base de impuestos y votos prefieren impuestos y obligaciones a comprar cosas y hacer revisiones que por estadística son absurdas, a ver, cuantos barcos se han hundido o perdido en los tres últimos años por no aplicar el nuevo RD. Acordaros de hoy a la hora de votar mañana, eso es lo que mas daño hace y espero que esto también lo entiendan.

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[xtremesailing]

Me han dicho que Benito es anticapi, coleguita de Kichi, no hay más que verlo.

Recordad que hay que votar a Pablo el bueno, que nos quitará las itebés y las bengalas, ESTO NO TE LO CONTARÁN LOS MEDIOS, pásalo!

[sniff-snuff]

Originalmente publicado por BichoBola

Supongo que entre legislar a base de impuestos y votos prefieren impuestos y obligaciones a comprar cosas y hacer revisiones que por estadística son absurdas, a ver, cuantos barcos se han hundido o perdido en los tres últimos años por no aplicar el nuevo RD. Acordaros de hoy a la hora de votar mañana, eso es lo que mas daño hace y espero que esto también lo entiendan.

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Eso habría que hacérselo llegar si miles de personas les dicen que no les votan más por la mierda de 2 rd que quieren hacer se les acaba el chollo

[Costapinto]

Si el político de turno de tu pueblo hace un carril bici sin montar en bici (imagina el desaguisado que monta, y te lo digo porque aquí es así), pues el político de turno de una instancia mucho más lejana hace lo que hace... Y en este caso es el nuevo RD copiado del anterior, con 2 cosas cambiadas y otra firma distinta (como que se hace algo)

¿Dónde están los famosos expertos a los que tan "gustosamente" pagamos?

Yo, sinceramente, estoy a favor de una normativa de mínimos y obligatoriedad de un seguro que incluya el rescate, remoción de restos y limpieza en caso de derrame. Y lo demás lo que cada uno crea conveniente según su uso.

[moryak]

Originalmente publicado por Costapinto

Si el político de turno de tu pueblo hace un carril bici sin montar en bici (imagina el desaguisado que monta, y te lo digo porque aquí es así), pues el político de turno de una instancia mucho más lejana hace lo que hace...

Por aquí tenemos uno mejor, ni siquiera sabe montar eso si,... la pasea

[El Temido II]

Originalmente publicado por BichoBola

Acordaros de hoy a la hora de votar mañana, eso es lo que mas daño hace y espero que esto también lo entiendan.

Originalmente publicado por sniff-snuff

Eso habría que hacérselo llegar si miles de personas les dicen que no les votan más por la mierda de 2 rd que quieren hacer se les acaba el chollo

La OM que dio origen a este RD, es de la anterior legislatura. Así que no
preocuparos, que entre quien entre, en este aspecto, la idea es la misma.
Ya sabemos quienes son los que cortan el bacalao en este tema: ANEN y
resto de grupos empresariales de presión.


Salud y

[PAOM]

Originalmente publicado por El Temido II

La OM que dio origen a este RD, es de la anterior legislatura. Así que no
preocuparos, que entre quien entre, en este aspecto, la idea es la misma.
Ya sabemos quienes son los que cortan el bacalao en este tema: ANEN y
resto de grupos empresariales de presión.


Salud y

Más claro agua Anen se constituyo, el 19 de enero de 2006, desde entonces empezaron a modificar la legislación.
ANEN es un grupo de presion ,un lobby representado por : En España, la Asociación es miembro de pleno derecho de la Confederación Española de Organizaciones Empresariales (CEOE) y del Consejo del Mar de la CEOE, del Clúster Marítimo Español (CME) y de la fundación INNOVAMAR.

A nivel internacional, ANEN está integrada en EBI (European Boating Industry) y en ICOMIA.

(Internacional Council of Marine Industry Associations), organizaciones más representativas de la náutica de recreo en Europa y en el mundo.
Y sus metas son claras como ellos mismos declaran:
Defender los derechos de nuestros asociados y del conjunto del sector ante las Administraciones públicas y conseguir el mejor entorno legal, fiscal, laboral y administrativo que favorezca el desarrollo de la actividad empresarial son los pilares que inspiran la misión de ANEN.
Que controla ANEN :
Asociaciones náuticas autonómicas.
Astilleros nacionales.
Importadores de embarcaciones.
Empresas de motores.
Empresas de electrónica y electricidad.
Empresas de accesorios.
Empresas de servicios.
Escuelas náuticas.
Instalaciones náutico-deportivas.
Náuticas.
Prensa sectorial.
Salones náuticos.
Empresas de charter.
Aseguradoras.
Otros.

Tenerlo claro un lobby que es y representa los intereses de todo lo que tenga que ver con el mar ,tanto en nautica como mercante pasando hasta por el transporte de mercancías.
Si controlan todo el sector de forma privada en pro de intereses económicos sin contar con los usuarios, nada bueno puede salir de ahí.

[PAOM]

Da igual rojos,azules,verdes,naranjas etc no es política ,es un sistema de mercado caníbal que busca el enriquecimiento a corto plazo y que destruye los sectores, como estamos viendo en otros agricultura, pesca,industria etc. Todos los que estén van a dejarse asesorar por estos grupos y legislaran al sol que más caliente.

[SunFastX]

Yo creo que hay que asumir el papel de cada uno, ANEN son empresarios y su objetivo es el que es, no hay que pintarles rabo y cuernos, busca maximizar su beneficio y tratar de influir para que la normativa en sus ámbitos le sea más flexible.

Nosotros, los navegantes de recreo somos otro lobby, bastante más desorganizado y con otros objetivos.

Si la clave es que la Administración está siendo excesivamente influida por ANEN y poco por el sector de los usuarios, tenemos que ser más influyentes.

Gracias @PAOM.

[SMJJ]

Originalmente publicado por El Temido II

La OM que dio origen a este RD, es de la anterior legislatura. Así que no
preocuparos, que entre quien entre, en este aspecto, la idea es la misma.
Ya sabemos quienes son los que cortan el bacalao en este tema: ANEN y
resto de grupos empresariales de presión.


Salud y

y además no se esconden, para nada, más bien lo contrario, hacen alarde de su poderio, con resultados que son de ver.....a buen entendedor........

[BichoBola]

Quién ha dicho de votar a los anteriores? a esos tampoco si no se definen claramente. Los políticos solo tienen miedo a que no les voten y seguro que muchos de nosotros lo hacemos cuando toca olvidándonos de estas cosillas que nos desalientan.
Lo que si esta claro es que muchos de los tenderos a los que están beneficiando, no les vota ni de coña por ideología o por que se la trae al pairo, sin embargo les benefician mientras que a nosotros nos perjudican.
Por mi parte no se trata de ideología, se trata de tener memoria y apliclar cuando toque el ojo por ojo donde mas les duele como nos duele a nosotros el RD.
Es es solo mi opinión que no tiene por que ser compartida.

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[PAOM]

Originalmente publicado por BichoBola

Quién ha dicho de votar a los anteriores? a esos tampoco si no se definen claramente. Los políticos solo tienen miedo a que no les voten y seguro que muchos de nosotros lo hacemos cuando toca olvidándonos de estas cosillas que nos desalientan.
Lo que si esta claro es que muchos de los tenderos a los que están beneficiando, no les vota ni de coña por ideología o por que se la trae al pairo, sin embargo les benefician mientras que a nosotros nos perjudican.
Por mi parte no se trata de ideología, se trata de tener memoria y apliclar cuando toque el ojo por ojo donde mas les duele como nos duele a nosotros el RD.
Es es solo mi opinión que no tiene por que ser compartida.

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Es compartida, muchos pensamos así,es más utopicamente pensamos que puede a ver un mundo mejor.

[FAVIOV]

Hay que usar el Fifth State

Con enfoque al deterioro del turismo y del sector no comercial, y énfasis en lo anti UE que es wste RD....

Nada más temido por un político que la mala prensa (aunque últimamente se ve cada vez más sinvergüenza que ya no le teme a nada)

El enfoque es importante porque la nautica es considerada popularmente como sector de élite... y se cree que los que vamos en barco somos ricos...





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[xtremesailing]

¡Santo Cristo!

No te entiendo ni dos palabras juntas...

Originalmente publicado por FAVIOV

Hay que usar el Fifth State

Con enfoque al deterioro del turismo y del sector no comercial, y énfasis en lo anti UE que es wste RD....

Nada más temido por un político que la mala prensa (aunque últimamente se ve cada vez más sinvergüenza que ya no le teme a nada)

El enfoque es importante porque la nautica es considerada popularmente como sector de élite... y se cree que los que vamos en barco somos ricos...





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[FAVIOV]

Originalmente publicado por xtremesailing

¡Santo Cristo!



No te entiendo ni dos palabras juntas...

La prensa.... el quinto poder.

Divulgar esto en sectores no náuticos

Que los administrados repudien en masa una normativa que ha tardado 17 años en ver la luz y que sea un calco de la 2003 es para avergonzar a más de uno...

Medios afines a la oposición estarán encantados de oír esta historia para rellenar sus páginas...



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[Magallanes]

17 años han tardado, muy apañaos no parecen que sean, porque trabajar para copiar lo mismo durante casi dos décadas, ha debido ser muy estresante, visto el nivel...

[moryak]

En Galicia tenemos las empresas de suministros navales al sector pesca. Y no he visto ninguna asociada a ANEN y salvo material muy especializado tienen de todo o te lo consiguen.

El fallo: no suelen tener compra por internet.

[FAVIOV]

Son los de la Revolución Francesa ...

Los chalecos amarillos fueron un ejemplo de protesta no coordinada...más reciente que la antedicha.

Se ven que los franceses son de armas tomar cuando se hartan de los abusos

https://es.m.wikipedia.org/wiki/Movi...ecos_amarillos


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[Akakus]

Pero no solo los franceses, si es que lo nuestro no hay por dónde cogerlo. La DGMM en cuanto a náutica deportiva tiene costra del s. XIX


Cualquier país de los que nos dan 40 vueltas en nivel y afición (Francia, UK, Nórdicos,...) tiene una administración que de buena fe protege la seguridad de los navegantes. Aquí van a pillar y a proteger sus poltronas modelo vago-perpetuo-pongo-problemas. Y ya por no hablar de los satélites homologadores, parte de la misma mafia.

[BichoBola]

Un poco de información.
https://marinos.es/aguas-jurisdiccio...recho-del-mar/



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[markuay]

Notas/

Así pues, en las aguas jurisdicciones españolas del mar territorial tienen aplicación las leyes de España. Sin menosprecio de las legislaciones internacionales y de los pabellones que enarbolen los barcos.



Zona contigua

La protección del mar territorial, y por ende del Estado, requiere de un “colchón” marítimo. Más allá del mar territorial se extiende la zona contigua, o mar contiguo.

El origen de esta franja de mar es la de perseguir delitos relacionados con medidas fiscales y aduaneras. Posteriormente se sumó el tráfico ilícito y la vigilancia anti drogas.

La zona contigua pertenece a las aguas jurisdiccionales españolas en materia aduanera, fiscal, migratoria y de sanidad pública. Supone que las autoridades españolas pueden requerir el cumplimiento de obligaciones fiscales, como el pago de impuestos, a embarcaciones que se encuentren en la zona contigua.

No parece, sin embargo, que exista relación con materias de seguridad, como por ejemplo el requerimiento de material de seguridad de la embarcación o de la titulación. Probablemente sea esta concepción lo que lleva a algún armador de barco con bandera belga a adentrarse en mar abierto tan solo con los equipos de seguridad y salvamento de la zona 4.

[BichoBola]

Algo mas para los amigos letrados que comparten este foro:

Que tiene mas fuerza o rango de aplicación legal, un RD o un articulo del código civil?.
En concreto el art. 10 del Código Civil, que dicta que*;

*Los buques, las aeronaves y los medios de transporte por ferrocarril, así como todos los derechos que se constituyan sobre ellos, quedarán sometidos a la ley del lugar de su abanderamiento, matrícula o registro. Los automóviles y otras medios de transporte por carretera quedarán sometidos a la ley del lugar donde se hallen.
Tengo dudas sobre si un RD puede derogar un artículo del Código Civil.


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[CarlosMS1959]

Originalmente publicado por BichoBola

Algo mas para los amigos letrados que comparten este foro:

Que tiene mas fuerza o rango de aplicación legal, un RD o un articulo del código civil?.
En concreto el art. 10 del Código Civil, que dicta que*;

*Los buques, las aeronaves y los medios de transporte por ferrocarril, así como todos los derechos que se constituyan sobre ellos, quedarán sometidos a la ley del lugar de su abanderamiento, matrícula o registro. Los automóviles y otras medios de transporte por carretera quedarán sometidos a la ley del lugar donde se hallen.
Tengo dudas sobre si un RD puede derogar un artículo del Código Civil.


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Se llama la jerarquía de las leyes. Una Ley Orgánica es una ley superior peeero estamos en España donde un Alcalde de pueblo de 500 habitantes dicta un bando saltándose leyes superiores peeero si nadie la recurre pués a tragar.