Bricobarco Pintar obra muerta

[Chancys]

Buenas noches taberna.

La siguiente ronda va de mi cuenta

Quiero pintar la obra muerta, cubierta y superestructura, tengo la duda de si hacerlo en acabado brillo o satinado.

He pasado por la tienda de pinturas y me dice que la mayoría lo hacen en brillo.
Hice la prueba y pinté un trozo en cubierta en brillo y me parece muy molesto.
Que opinais? Los que ya lo habéis hecho que opción escogisteis y resultado?

[true]

El casco en brillo queda muy llamativo, y si luego le dedicas tiempo, lo endulzas y le das cera siempre parece nuevo.
La cubierta un color apagado que no refleje es siempre más cómoda.
Yo utilece hace años una pintura italiana que empieza por V en azul marino para el casco y a pesar de darla a rodillo, quedó espectacular.
Un saludo

[BlackPearl]

Como te dice el cofrade, la cubierta con pintura satinada y en un blanco roto, no blanco-blanco puro: a pleno sol, el brillo se hace molestísimo.

[carlosfds]

Pintes con brillo o sin, en dos días estará mate.

[Chancys]

Gracias a todos, el problema es que hay marcas que solo tienen el blanco puro.

[BlackPearl]

Originalmente publicado por Chancys

Gracias a todos, el problema es que hay marcas que solo tienen el blanco puro.

La pintura en poliuretano bicomponente de Hempel viene en varios tonos de blanco. Luego, en muchos sitios te la pueden tintar con el tono que tú quieras.

[X TUTATIS]

Yo pinte a rodillo con bi-componente y la verdad quedo bastante bien.
La cubierta, si recomiendo no busques un brillo pues como bien te han recomendado molesta a la vista. A mi personalmente me molesta mucho la luz del día y siempre llevo gafas de sol.

[Bernardo II]

Si, yo también tengo la terea pendiente, y si algo tengo claro es que no puede ser blanco puro. te come los ojos. De fabrica muy pocos se pintaban asi.y estoy hablando de años, siempre eren tonos o bien de blanco, gris etc,
El barco propio tiene muchos años, pero que muchos, me preocupa que frote con un trapo y el paño se quede blanco, la pintura se esta deshaciendo parece ser, la pintura o el gelcoat?. no se si habrá algún problema a la hora de pintar,

[mascarat]

Antes de pintar la obra muerta, deberás de saber si la pintura actual es bi o mono-componente. Para ello puedes frotar con un trapo con disolvente o incluso acetona, si queda algo de pintura en el trapo, será mono-componente. En este caso, o la suprimes completamente, lijando para pintarla con bi o mono, o si mantienes la antigua, tan solo podrías hacerlo con la de un solo componente.

Aunque la de dos, es algo más compleja de poner, da mejor resultado, tanto de acabado, como de duración.

Suerte con la decisión!!!

[Chancys]

Originalmente publicado por mascarat

Antes de pintar la obra muerta, deberás de saber si la pintura actual es bi o mono-componente. Para ello puedes frotar con un trapo con disolvente o incluso acetona, si queda algo de pintura en el trapo, será mono-componente. En este caso, o la suprimes completamente, lijando para pintarla con bi o mono, o si mantienes la antigua, tan solo podrías hacerlo con la de un solo componente.

Aunque la de dos, es algo más compleja de poner, da mejor resultado, tanto de acabado, como de duración.

Suerte con la decisión!!!

En la zona que hice la prueba fue con poliuretano de dos componentes brillo sin lijar ni nada, y no levantó ni hizo nada raro.

Hoy hice otra prueba con poliuretando de dos componentes satinado, pero veo que brilla muchísimo, de satinado le veo poco.

La pintura vieja si le paso un paño es como que deja residuo blanco, se esta descomponiendo. Supongo que será mono.

[dakar]

La pintura satinada es delicada de aplicar; debes remover muy bien el fondo del recipiente para que para mezclar los aditivos que lleva para conseguir ese acabado y respetar las proporciones de mezcla. Cualquier fallo puede alterar el acabado y brillar mas de lo normal. Después hay acabados y acabados. Yo pinte obra viva con imprimacion hempel dos componentes y esmalte de poliuretano en satinado porque oculta muchos defectos en una superficie cor roces y marcas. Quedo genial, eso si, quizas es algo mas manchadizo pero sin problema.

[dakar]

Perdon, hablaba de obra muerta. El casco en brillo, por supuesto.

[Tofilin]

Una fo da a mi cuenta, Tabernero. Por las pruebas que he hecho, satinado sin duda. Si uso brillante tendré que llevar gafas oscuras de noche.

[Chancys]

Las pruebas las hice en cubierta, para obra muerta esta claro que brillo.

Para cubierta hice la prueba con la satinada pero no la veo satinada, voy a ver si es que removí mal o es que el acabado de la marca es asi.

[mediterraneo vlc]

Originalmente publicado por Chancys

Buenas noches taberna.

La siguiente ronda va de mi cuenta

Quiero pintar la obra muerta, cubierta y superestructura, tengo la duda de si hacerlo en acabado brillo o satinado.

He pasado por la tienda de pinturas y me dice que la mayoría lo hacen en brillo.
Hice la prueba y pinté un trozo en cubierta en brillo y me parece muy molesto.
Que opinais? Los que ya lo habéis hecho que opción escogisteis y resultado?

Yo lo pinte con esmalte de poliuretano titan bicomponente en blanco satinado y estoy muy contento con el resultado.Es el segundo barco que pinto asi y queda muy bien.Importante limpiar antes muy muy bien toda la superficie a pintar.Luego buscare alguna foto para adjuntar

[mediterraneo vlc]

adjunto algunas fotos del antes y el despues

[Chancys]

Originalmente publicado por mediterraneo vlc

adjunto algunas fotos del antes y el despues

Dices que ya has pintado otro con anterioridad.

Que tal envejece esa pintura?

En las fotos se ve muy bien.

[mediterraneo vlc]

Originalmente publicado por Chancys

Dices que ya has pintado otro con anterioridad.

Que tal envejece esa pintura?

En las fotos se ve muy bien.

El anterior lo vendi a los dos años y la pintura estaba impecable.Este lleva ya dos años pintado y las fotos son recientes,sigue estando como el primer dia que lo pinte.La pintura de poliuretano bicomponente hace una pelicula dura al secar,protegiendo mucho de el sol,suciedad o humedad.Antes cualquier mancha que tenia,aunque fuera recien hecha, por mas que rascara o puliera no habia forma de sacarlas.Al pintarlo,sea la mancha que sea,tan solo con agua y la manguera sale al momento,ya que no se adhiere la suciedad como antes.Lo que es importante es limpiar bien la zona a pintar,yo le daba con un trapo con acetona y karcher en mano en pequeños trozos,para no dejar mucho tiempo la acetona actuar.Tb hay que tener en cuenta que al mezlar los dos componentes de la pintura seca muy rapido,por lo que es mejor ir haciendo poca mezla que pasarse y que se endurezca.Otra cosa a tener en cuenta es darle una ultima mano con aditivo antideslizante mezclado en la pintura en todas las zonas de paso,ya que si no se te convertira en una pista de patinaje.Para un buen acabado no hagas corto en la compra de rodillos,ya que si se endurece un poco la pintura y sigues con el mismo rodillo te llevaras pequeños trozos de pintura endurecida que acabaran en la zona que pintes,no dejandote un acabado liso y perfecto.Si por cualquier cosa se te queda alguna gota siempre puedes pasarle una lija de agua o muy fina una vez seca o darle con pulimento.

[Egis]

Originalmente publicado por Chancys

Quiero pintar la obra muerta, cubierta y superestructura, tengo la duda de si hacerlo en acabado brillo o satinado.
He pasado por la tienda de pinturas y me dice que la mayoría lo hacen en brillo.
Hice la prueba y pinté un trozo en cubierta en brillo y me parece muy molesto.
Que opinais? Los que ya lo habéis hecho que opción escogisteis y resultado?

Una recomendación que vale para los barcos y para todo lo que compres: "DESCONFÍA de lo que dice un vendedor" En TU caso es posible que el vendedor te recomiende brillo porque tiene más stock en ese tipo de terminación.

Ahora...
Si pintas TODA la cubierta de blanco brillante... cuando navegues por el Mediterráneo emproado al sol te aseguro que te molestará la vista MUCHO. OLVIDALO.

Ahora... si lo pintas con un color "oscurito" onda azul, bordó o algo por el estilo... con pintura brillante es otra cosa... no te molestará demasiado.

De todas maneras PARA MI (es opinión personal) yo pintaría la cubierta con acabado mate sea el color que fuese. Las otras zonas por ejemplo las bandas, las puedes pintar con acabado brillante.

Si quieres y te animas puedes pintar en blanco mate la cubierta, dándole algunos "vivos" (algunas zonas) en otro color con acabado brillante. Si te das maña y tienes buen gusto el resultado puede ser muy bueno. Los vivos de esa manera resaltarán mucho más.

Saludos.

[Chancys]

Tengo claro que la obra muerta irá con brillo, la cubierta con satinado y aditivo antideslizante donde sea necesario y superestructura tambien satinada quitando ciertas zonas que dejaré en brillo para darle un toque.

La zona que pinté en brillante de la cubierta para probar es infumable a no ser que este muy nublado el dia, de lejos queda bonito pero como estes cerca te quedas ciego y eso que estoy en Galicia.