Jueves santo con el motorcito

Buenas noches cofrades, plis una ayuda/consejo. Tenía la bomba de agua dulce de un motor volvo d1 que supuraba lo que venia a ser como ceniza,
me imagino que correspondía a la junta o no se. El caso es que no perdía anticongelante pero claro, no era plan y después de unos meses me he decidido a desmontarla y colocarle otra junta.
Es en este punto cuando veo que unos aconsejan darle un poco de pasta sellante a la junta, solo como repaso (nural u otra parecida), y otros dicen que la junta y punto.
La verdad que el mayor trabajo es retirar los restos de junta y no hacer ninguna avería rayando. En la placa que lleva junto al bloque motor si observo algún punto de pequeño desgaste o rugoso. ¿le doy un poco de pasta a la junta, o tal cual?.

Gracias por la ayuda, que soy novato con el tema motores.

[JORDI.CNV]

Si la superficie esta bien con la junta es suficiente, por eso ha sido diseñado así.

Si la superficie es irregular yo no sabría aconsejarte


Saludos