Que categoria de navegacion es?

[Miquel83]

La placa de mi barco pone: Cat navig 5
¿Pensaba que la categorias de navegacion iban por letras?

[Bernardo II]

Eso fue después del 96, antes según la reglamentacion francesa definían 6 categorías de navegación basadas en las nociones de habitabilidad y autonomía, eran números y aplicaban las distancias máximas y se le denominaba "categoría de navegación".
Categorías Distancias

Catégoria 6 2 millas
Catégoria 5 5 millas
Catégoria 4 20 millas
Catégoria 3 60 millas
Catégoria 2 200 millas
Catégoria 1 Sin limite

A partir del 96 rige la reglamentación europea, basada mas en conceptos meterologicos. como fueza del viento y alturas de las olas, y las categorías son : A, B, C y D. y se denomina "Categoría de Concepción

[Miquel83]

Originalmente publicado por Bernardo II

Eso fue después del 96, antes según la reglamentacion francesa definían 6 categorías de navegación basadas en las nociones de habitabilidad y autonomía, eran números y aplicaban las distancias máximas
Categorías Distancias

Catégoria 6 2 millas
Catégoria 5 5 millas
Catégoria 4 20 millas
Catégoria 3 60 millas
Catégoria 2 200 millas
Catégoria 1 Sin limite

A partir del 96 rige la reglamentación europea, basada mas en conceptos meterologicos. como fueza del viento y alturas de las olas, y las categorías son : A, B, C y D.

¿Entonces cual seria la equivalencia a la actual? ¿C?
porque el certificado de navegabilidad pone: D2 enos de 2 millas de un abrigo o playa accesible

[Mariate]

Originalmente publicado por Miquel83

¿Entonces cual seria la equivalencia a la actual? ¿C?
porque el certificado de navegabilidad pone: D2 enos de 2 millas de un abrigo o playa accesible

Tu mismo te estás contestando.

[Bernardo II]

Hubo una correspondencia hasta el 2005 cuando la suprimieron totalmente,
Por ejemplo:
Categoria C - Zonas costeras - Fuera del viento=6 - Altura de olas = 2 mts. -
categoría de navegación posible = 4 a 6
Fue hasta el 2005 que tuvieron un equivalencia hasta que suprimieron totalmente las categorías de navegación.
Incluso las antiguas designaciones de Alta mar, De altura, Zonas costeras, y Aguas protegidas desaparecen.
Ya no hay correspondencia entre las antiguas categorías de navegación y las nuevas "categorías de concepción ". Todo esto según la reglamentación francesa. Supongo que fue como una transición.
Ahora no quiere decir que si el barco tiene la antigua categoría 4 no esté en la actual categoría C . o en aguas costeras

[markuay]

¿Entonces cual seria la equivalencia a la actual? ¿C?


el certificado de navegabilidad pone:


Categoria D2 , menos de 2 millas de un abrigo o playa accesible




.

[Bernardo II]

Si los franceses que supongo que fueron los que la construyeron (la barca ) le pusieron categoría de navegación 5 pues según su reglamentación francesa le correpondería categoría de concepción C. En España sería "Categoría de Diseño" C. Que para esto si ya esta todo homogeneizado pues son directivas EU.

[markuay]

Originalmente publicado por Bernardo II

Si los franceses que supongo que fueron los que la construyeron (la barca ) le pusieron categoría de navegación 5 pues según su reglamentación francesa le correpondería categoría de concepción C. En España sería "Categoría de Diseño" C. Que para esto si ya esta todo homogeneizado pues son directivas EU.

Las antiguas homologaciones europeas estan mas o menos adaptadas a actuales categorias de diseño CE en muchos paises europeos, pero en españa no, gracias a la DGMM que va a su bola como si esto fuera Burundi.


Por poner una comparacion odiosa, sin ir mas lejos, en Polonia te asignan una categoria CE de forma automatica y gratuita al abanderar, solo necesitan comprobar la ficha tecnica del barco, su homologacion y verificar que son correctas.

Pero aqui solo pasando por la caja de sus amigotes se produce el milagro. Te montan un paripé ridiculo de papelotes que pretende justificar los 5000 pavos que van a robarte descaradamente por nada.

[Apagapenol]

Originalmente publicado por markuay

Las antiguas homologaciones europeas estan mas o menos adaptadas a actuales categorias de diseño CE en muchos paises europeos, pero en españa no, gracias a la DGMM que va a su bola como si esto fuera Burundi.


Por poner una comparacion odiosa, sin ir mas lejos, en Polonia te asignan una categoria CE de forma automatica y gratuita al abanderar, solo necesitan comprobar la ficha tecnica del barco, su homologacion y verificar que son correctas.

Pero aqui solo pasando por la caja de sus amigotes se produce el milagro. Te montan un paripé ridiculo de papelotes que pretende justificar los 5000 pavos que van a robarte descaradamente por nada.

Real como la vida misma...

Cuando se cruza el concepto de marcado CE con los delirios homologantes/recaudatorios/sancionadores de la DGMM se producen extrañas anomalías paranormales, únicamente vistas aquí.

No brindo

[Bernardo II]

Nooo, si ya sabía yo que tan fácil no era, intuitivamente, como van a concebir un usuario de recreo feliz y contento, eso si que esta homologado