Balsa no homologada en España en pabellón extranjero

[Petra II]

Hola.
Lo primero, pasar por barra, que tenéis pagado un gin tonic.
A ver si alguien puede darme su punto de vista o sabe algo de buena tinta sobre este tema que me trae de cabeza.
Mi barco tiene pabellón extranjero y cuenta con una balsa ISO 9650 homologada por la Marina Mercante del país del pabellón, con su certificado y con la revisión pasada al día, pero ese modelo no está homologado por Marina Mercante española.
El nuevo RD dice textualmente lo siguiente: "podrán ser ISO 9650 u otra normativa equivalente, siempre que sean homologadas por la Dirección General de la Marina Mercante."
La coma que va delante de la palabra siempre me tiene desconcertado. No sé si las ISO 9650 aunque no estén homologadas son válidas.
Por otra parte, respecto a mi pabellón voy totalmente legal con la balsa, pero en caso de que no esté admitida por Marina Mercante española ¿puedo llevarla a bordo en zona 4 12 millas donde la legislación española no la exige?

[Petra II]

Acabo de enviar esta duda al buzón de atención al ciudadano, aunque ya envié otra ahí atrás y no me contestaron.
"Buenos días.
Soy residente en España y mi barco de recreo tiene pabellón francés y cuenta con una balsa ISO 9650 homologada por la Marina Mercante de Francia, con su certificado y con la revisión pasada al día, pero ese modelo no está homologado por Marina Mercante española.
El nuevo RD dice textualmente lo siguiente sobre las balsas: "podrán ser ISO 9650 u otra normativa equivalente, siempre que sean homologadas por la Dirección General de la Marina Mercante."
No sé como interpretar esto. No sé si las ISO 9650 aunque no estén homologadas son válidas.
Por otra parte ,la reglamentación francesa me obliga a llevar una balsa de salvamento a partir de 6 millas de un abrigo por lo que debo llevar obligatoriamente a bordo esa balsa homologada por Francia y con la que voy totalmente legal , pero en caso de que no esté admitida por Marina Mercante española ¿puedo llevarla a bordo en zona 4, hasta 12 millas donde la legislación española no exige llevar ninguna balsa?

[Dorf]

Se entiende que la homologación de DGMM si que es necesaria.

De cualquier manera, será interesante conocer la respuesta "oficial" a la consulta.

[Karonte1888]

"podrán ser ISO 9650 u otra normativa equivalente, siempre que sean homologadas por la Dirección General de la Marina Mercante."
La posición de la coma indica que sea cual sea tiene que estar homologada por DGMM.

"podrán ser ISO 9650, u otra normativa equivalente siempre que sean homologadas por la Dirección General de la Marina Mercante."
Si la coma fuera aquí, reconoce como válidas todas las ISO 9650 y además las que con normativa equivalente reconozca la DGMM.

De lo cual se deduce la realidad de que, a mayor incompetencia y falta de formación, llegarás más lejos en la Administración Española.

[yoyete]

Cito textualmente el BOE:

"a) De conformidad con el artículo 307.2.b) del Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, constituyen infracciones administrativas graves no disponer de, o no cumplir su función, los siguientes equipos reglamentarios, cuando fuera obligatoria su tenencia a bordo de la embarcación de recreo:
1.º Balsas salvavidas
..."

Entiendo que si no es obligatoria su tenencia no te pueden multar ni por no llevarla ni porque no esté en regla. Teniendo en cuenta que sólo pueden exigir el material de zona 4 y que en esta zona la balsa no es obligatoria...

Que cada uno saque sus propias conclusiones. Yo creo que vas en regla.

Saludos y

[ecoalf]

Originalmente publicado por Petra II

Acabo de enviar esta duda al buzón de atención al ciudadano, aunque ya envié otra ahí atrás y no me contestaron.
"Buenos días.
Soy residente en España y mi barco de recreo tiene pabellón francés y cuenta con una balsa ISO 9650 homologada por la Marina Mercante de Francia, con su certificado y con la revisión pasada al día, pero ese modelo no está homologado por Marina Mercante española.
El nuevo RD dice textualmente lo siguiente sobre las balsas: "podrán ser ISO 9650 u otra normativa equivalente, siempre que sean homologadas por la Dirección General de la Marina Mercante."
No sé como interpretar esto. No sé si las ISO 9650 aunque no estén homologadas son válidas.
Por otra parte ,la reglamentación francesa me obliga a llevar una balsa de salvamento a partir de 6 millas de un abrigo por lo que debo llevar obligatoriamente a bordo esa balsa homologada por Francia y con la que voy totalmente legal , pero en caso de que no esté admitida por Marina Mercante española ¿puedo llevarla a bordo en zona 4, hasta 12 millas donde la legislación española no exige llevar ninguna balsa?

Seria muy interesante conocer la respuesta de la DGMM a todas las consultas que se realicen tanto pasadas como actuales. Nos ayudaría bastante conocer la posición de la DGMM.

[Luis_pm]

Lo lógico sería que la pudieras llevar, porque esa balsa te la exige tu pabellón (pabellón francés a más de 6 millas). No creo que te pudieran multar por llevar un equipo que te exige tu pabellón.
Sólo son conjeturas mías.

[Petra II]

Yo también lo veo así, pero me suena de cuando tenía un barco matriculado en España, que teníamos prohibido llevar a bordo equipos no homologados, en concreto radioeléctricos, aunque también de otro tipo . Repito que me suena, era una idea que tenía yo que no sé si tenía algún fundamento.

[Luis_pm]

Originalmente publicado por Petra II

Yo también lo veo así, pero me suena de cuando tenía un barco matriculado en España, que teníamos prohibido llevar a bordo equipos no homologados, en concreto radioeléctricos, aunque también de otro tipo . Repito que me suena, era una idea que tenía yo que no sé si tenía algún fundamento.

En eso tienes razón, si tienes pabellón español no puedes llevar equipos no homologados. Ni podrías llevar una balsa que no estuviera revisada, aunque navegues en zona 4, donde no te la exigen.
Pero en este otro caso estamos hablando de un pabellón francés y el equipo que te exige ese pabellón.
Yo diría que un barco con pabellón español y balsa no homologada navegando por zona 4 iría de ilegal, pero un barco con pabellón Francés en esas mismas circunstancias si iría a legal (siempre que la balsa cumpla la reglamentación Francesa, pero eso la GC no te lo podría comprobar)
Yo lo que creo es que una Ley española no puede ir en contra de una Ley de tu pabellón.
Una vez más vuelvo a decir que son mis creencias, para que nadie que lo lea lo de por cierto sin consultarlo con las fuentes oficiales.

[BlackPearl]

Originalmente publicado por ecoalf

Seria muy interesante conocer la respuesta de la DGMM a todas las consultas que se realicen tanto pasadas como actuales. Nos ayudaría bastante conocer la posición de la DGMM.

Sería muy interesante, pero como dicen los ingleses, no aguantéis la respiración esperando...

[Petra II]

Ya recibí contestación a dos de las preguntas que formulé en el buzón de atención al ciudadano en relación con las balsas en barco con pabellón extranjero. Las transcribo aquí textualmente:
"1. Las balsas, tal como indica el artículo 6.2 del nuevo RD 339/2021, pueden ser NO SOLAS y cumplir con la ISO 9650, pero en este caso tienen que estar homologadas por la DGMM.
2. Efectivamente, en la zona 4, para la que el real decreto no exige balsa salvavidas, puede llevar la balsa homologada por Francia."

Es verdad que el correo viene con una coletilla preimpresa en la que indica que
esta comunicación es solo información y no debe considerarse una declaración oficial. Esto es normal en todas las Administraciones. Yo por lo pronto esta información voy a darla doy por válida. Voy a imprimir el correo y lo voy a llevar en el barco junto al resto de documentación incluida la de la balsa.

[markuay]

Originalmente publicado por Luis_pm

En eso tienes razón, si tienes pabellón español no puedes llevar equipos no homologados. Ni podrías llevar una balsa que no estuviera revisada, aunque navegues en zona 4, donde no te la exigen.
Pero en este otro caso estamos hablando de un pabellón francés y el equipo que te exige ese pabellón.
Yo diría que un barco con pabellón español y balsa no homologada navegando por zona 4 iría de ilegal, pero un barco con pabellón Francés en esas mismas circunstancias si iría a legal (siempre que la balsa cumpla la reglamentación Francesa, pero eso la GC no te lo podría comprobar)
Yo lo que creo es que una Ley española no puede ir en contra de una Ley de tu pabellón.
Una vez más vuelvo a decir que son mis creencias, para que nadie que lo lea lo de por cierto sin consultarlo con las fuentes oficiales.

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Navegando por el mar territorial español no te pueden exigir Balsa, ni con pabellón español, ni con cualquier otro, pero si llevas bandera española y llevas balsa, debe estar revisada y homologada por la MM

Si tu bandera (no española) exige balsa a partir de las 6 millas, es algo que a la MM ni le importa, ni puede interferir en el asunto, y por supuesto esa balsa debe cumplir las normas de tu Pabellón.

Las balsas deberán estar homologadas por la MM en el caso de los barcos españoles porque están sujetos a la reglamentación española aunque estén fuera de las aguas territoriales, que es cuando lo exige el RD (zonas 3, 2 y 1) pero no en el caso de un barco extranjero que fuera de las aguas territoriales ya no está sujeto al RD.



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[markuay]

Y el circo continua;

http://www.fondear.org/infonautic/Eq...ntroversia.asp

[Apagapenol]

A los ingenuos que se habían creído que el plazo de revisión de las balsas salvavidas iba a ser como dijera el fabricante ya les han dado la primera en la frente: los plazos de revisión van a ser como quieran los que las revisan, porque verás, majo, para instalarla en barcos de bandera española tu balsa tiene que estar "homologada" (faltaría más ), y si quieres que te la homologuemos, tendrás que establecer un plazo de revisión de un año.

De modo que lo único que algunos habían visto como positivo del panfleto constituye una colosal tocada de narices que va a llevar a que muchos navegantes decidan pasarse a bandera extranjera, por muy "laxa" que sea su normativa.

La Chatarrera se ha lucido en la faena. Si es que esta chica, nueva en esta plaza, ya prometía tardes de gloria...

No brindo