Bricobarco alimentación nevera cc12v ó ca220

[j.cricket]

Buenos días señores. Quiero dejar instalado sistema que me permita alimentar la nevera con ca 220v de puerto cuando no esté navegando, pero a la vez, una vez desenchufe del pantalán, se conecte a la cc 12v del barco de forma simultánea.
Tengo el transformador de ca a cc con suficiente amperaje, pero no sé cómo hacer la conexión, supongo que con un relé, pero ahí me pierdo.
¿Puede algún experto en estos trabajos orientarme o facilitarme un esquema?
La marca de la nevera tiene un kit, pero vale más de la mitad del precio de la misma, osea, un ojo de la cara.
Gracias.

[beta4]

Mejor que un rele un pequeño contactor conmutador.
Aunque si tienes una buena fuente de alimentación,ponlo para todo el barco.
Cuando estés en puerto se desconecten las baterías

Saludos

[CaptainCu]

Hola (J.cicket), Sobre lo que preguntas no sé qué interés puedes tener en que la nevera trabaje con las dos intensidades de corriente, porque no utilizas el sistema que solemos usar la mayoría de nosotros y que consiste en tener la nevera siempre al voltaje del barco que en tu caso parece ser el de 12 v. CC., instalando un buen cargador de baterías automático y solucionado, piensa que cuando entras en puerto enchufas la toma de 220v. y el cargador ya repone a las baterías el consumo que pueda tener la nevera, y cuando navegas hace lo mismo el alternador del barco, sin más problema, yo lo tengo así de siempre y perfecto. Espero te sirva. Saludos.

[j.cricket]

Gracias. El interés es dejar las baterías cargando sin que nada más les consuma (salvo 0,01A o menos, no me acuerdo, del monitor de batería) y tener de todas formas las bebidas fresquitas. No me gusta nada (pero nada) apagar la nevera. Sólo eso. La fuente de alimentación me ha resultado buena y barata, pero me encuentro con el problema que al cambiar de estar alimentándose del transformador (y éste del puerto, que "pa eso pago") a alimentarse de la batería de servicios, tengo que apagarla. No sé, creo que es una buena forma de mantener más tiempo la batería en buenas condiciones.

[CaptainCu]

Cofrade J.cricket: Creo que estas en un error, las baterías no se gastan por trabajar en lo que fueron concebidas, es todo lo contrario le favorece trabajar, lo que realmente estropea las baterías es la inactividad, las fuertes descargas Etc. si tú le pones un cargador automático adecuado y que suministre un poquito por encima la intensidad necesaria al consumo de la nevera nunca tendrás problemas con las baterías, salvo por el envejecimiento natural de las mismas y que ya todos sabemos que son unos añitos más o menos dependiendo precisamente de esas descargas por inactividad. Bueno tú eres el que decide pero yo tengo nevera alimentada por las baterías noche y día todos los días del año, sin problema, eso sí en la mar alternador, el eólico si navego a vela y en tierra conectado el cargador de baterías. Saludos.

[Sagitari]

Originalmente publicado por CaptainCu

Hola (J.cicket), Sobre lo que preguntas no sé qué interés puedes tener en que la nevera trabaje con las dos intensidades de corriente, porque no utilizas el sistema que solemos usar la mayoría de nosotros y que consiste en tener la nevera siempre al voltaje del barco que en tu caso parece ser el de 12 v. CC., instalando un buen cargador de baterías automático y solucionado, piensa que cuando entras en puerto enchufas la toma de 220v. y el cargador ya repone a las baterías el consumo que pueda tener la nevera, y cuando navegas hace lo mismo el alternador del barco, sin más problema, yo lo tengo así de siempre y perfecto. Espero te sirva. Saludos.

Un ron cofrades
Pues has tenido suerte, por què si un dia salta el diferencial de la torreta y no vas por el barco, te encuentras las baterías descargadas. Si la tienes a 220 encontraràs las bebidas calentes però las baterías cargadas.
Salut i bon vent
Sagitari

[Eien]

Dice "Sagitari":
Un ron cofrades
Pues has tenido suerte, por què si un dia salta el diferencial de la torreta y no vas por el barco, te encuentras las baterías descargadas. Si la tienes a 220 encontraràs las bebidas calentes però las baterías cargadas.
Salut i bon vent Sagitari

Y si cae un rayo y se quema el barco, ¡¡se acaba el problema de la nevera y de las baterías!!
¿Para que están los de mantenimiento del pantalán?

[j.cricket]

Originalmente publicado por Eien

Dice "Sagitari":
Un ron cofrades
Pues has tenido suerte, por què si un dia salta el diferencial de la torreta y no vas por el barco, te encuentras las baterías descargadas. Si la tienes a 220 encontraràs las bebidas calentes però las baterías cargadas.
Salut i bon vent Sagitari

Y si cae un rayo y se quema el barco, ¡¡se acaba el problema de la nevera y de las baterías!!
¿Para que están los de mantenimiento del pantalán?

Brindemos porque no pase eso.

[berrincha]

Creo recordar ( que me corrija quien corresponda ) que tuve en un barco anterior, un compresor para la nevera que traía anexo un pequeño aparato que cuando detectaba 220 se conectaba ( sólo la nevera ) y dejaba de tirar de las baterías.

Si nos lee el cofrade Julián de FRIOEXTREM seguro que nos aclara completamente la cuestión.

[CaptainCu]

Hola (Sagitari): No te creas, si un día ocurre lo que tú dices de saltar el diferencial de la torreta, cuanto crees que tardarían en reactivarlo la empresa suministradora, horas, un día, pues sin problema, es más ni me enteraría, la nevera si no la estas abriendo cada poco tampoco no creas que consume mucho, lo sé porque cuando paso fondeado el fin de semana de sábado a domingo no apago la nevera y no tengo problemas con las baterías, pero en fin cada uno es libre de hacer lo que considere oportuno, yo expuse el sistema que utilizo y funciona, los demás sistemas seguro que también pero como no los probé no puedo opinar, pero si puedo aprender de vuestras ingeniosas sugerencias. Saludos.

[beta4]

Independientemente de que se quiera desconectar las baterias y la tension de 12 Vcc la suministre una FA.

Cuando se tienes un cargador conectado a un bateria y elementos consumiendo,siempre que el cargador tenga potencia suficiente la energia no sale de la bateria...esta no puede hacer dos cosas al mismo tiempo.


Saludos lo, z

[mediterraneo vlc]

Yo tengo una nevera convertida a 12v en frioextrem ya varios años y encantado.La llevo conectada a 12v en el cuadro con su interruptor y su fusible y a la vez conectada a un transformador 12/220v.De esta forma cuando detecta que enchufas el barco a 220 deja de tirar de baterias y puedes apagar el interruptor de 12v que utilizo cuando salgo a navegar.Asi siempre tendras la bebida fria y si por cualquier cosa dejan de funcionar los 220v del puerto no se te consumirian las baterias tirando de la nevera.