PER Sacarse el PER por libre

[nach85]

Buenos días!

Estoy haciendo ahora los ejercicios del carta de navegación del libro del per de Alfonso Jordana y a la hora de marca el rumbo en la carta siempre calculo un grado mas o menos al que pone el ejercicio. Lo mismo me pasa cuando pongo un punto en la carta, que siempre me confundo por 2 o 4 décimas... es como que no consigo poner super exactamente la regla....

El caso es que estoy viendo los exámenes oficiales y las respuestas en los 4 ejercicios de la carta, a lo mejor en dos respuestas difieren en plan 2 décimas y me da reparo no saber cual elegir al haber solo dos décimas....

Algún consejo a la hora de saber exactamente como poner el transportador y la escuadra para que no cometa estos errores de décimas o grados¿? Seguramente sea una pregunta estúpida pero es que al ver los exámenes oficiales me ha dado mucho reparo por que el margen de diferencia en las respuestas es totalmente nimio....

Muchas gracias de antemano!!!!!

[Victor85]

Originalmente publicado por nach85

Buenos días!



Estoy haciendo ahora los ejercicios del carta de navegación del libro del per de Alfonso Jordana y a la hora de marca el rumbo en la carta siempre calculo un grado mas o menos al que pone el ejercicio. Lo mismo me pasa cuando pongo un punto en la carta, que siempre me confundo por 2 o 4 décimas... es como que no consigo poner super exactamente la regla....



El caso es que estoy viendo los exámenes oficiales y las respuestas en los 4 ejercicios de la carta, a lo mejor en dos respuestas difieren en plan 2 décimas y me da reparo no saber cual elegir al haber solo dos décimas....



Algún consejo a la hora de saber exactamente como poner el transportador y la escuadra para que no cometa estos errores de décimas o grados¿? Seguramente sea una pregunta estúpida pero es que al ver los exámenes oficiales me ha dado mucho reparo por que el margen de diferencia en las respuestas es totalmente nimio....



Muchas gracias de antemano!!!!!

Tu transportador tiene el agujereado el centro?

[nach85]

Originalmente publicado por Victor85

Tu transportador tiene el agujereado el centro?

gracias por responder.

Pues entiendo que si, es una pack que compre con transportador y todo lo necesario en la librería Robinson:

https://www.google.com/maps/place/Na...2!4d-3.6949527

Luego le hago una foto si no y os lo muestro. Pero seguramente es que no sepa poner bien los trazos con el lapiz o algo muy tonto que no hago bien.

[Escuela Azul AN]

Originalmente publicado por nach85

Buenos días!

los exámenes oficiales y las respuestas en los 4 ejercicios de la carta, a lo mejor en dos respuestas difieren en plan 2 décimas

Efectivamente, desde hace unos años muchas preguntas en vez de estar hechas para ver si se sabe son para ver si tienes buen pulso

Posiblemente así son más fáciles de elaborar.

Consejos: lápiz afilado o mejor portaminas fino. Y ser muy preciso con las mediciones de ángulos y trazado de líneas. Comprobar que el transportador esté paralelo a las líneas de latitudes / longitudes.

En muchos casos esas preguntas son impugnadas. Pero no os confiéis en que va a ser así.

Animo. Y suerte

[nach85]

Originalmente publicado por Escuela Azul AN

Efectivamente, desde hace unos años muchas preguntas en vez de estar hechas para ver si se sabe son para ver si tienes buen pulso

Posiblemente así son más fáciles de elaborar.

Consejos: lápiz afilado o mejor portaminas fino. Y ser muy preciso con las mediciones de ángulos y trazado de líneas. Comprobar que el transportador esté paralelo a las líneas de latitudes / longitudes.

En muchos casos esas preguntas son impugnadas. Pero no os confiéis en que va a ser así.

Animo. Y suerte

Gracias por contestarme! Me tranquiliza saber que le pasa a mis gente jeje lo del portaminas lo habia pensado justo ayer que con el lapiz igual me desvío algo mas. Y lo del transportador siempre intento calcular con las lineas de latitudes y longitudes, pero a veces tan solo con el paralelo que me pilla mas a mano. Seguiré tus consejos

[nach85]

Por otro lado,

estoy haciendo los ejercicios de la carta del examen oficial, pero algunos me pone que para calcular la dm que lo mire en la carta, pero claro no la incluye jejeje Sabríais indicarme cual es la que usan?¿ o cual usan para cada año?¿

En el ejemplo que he puesto es de junio de 2018.

Muchas gracias!

[Victor85]

Originalmente publicado por nach85

Por otro lado,



estoy haciendo los ejercicios de la carta del examen oficial, pero algunos me pone que para calcular la dm que lo mire en la carta, pero claro no la incluye jejeje Sabríais indicarme cual es la que usan?¿ o cual usan para cada año?¿



En el ejemplo que he puesto es de junio de 2018.



Muchas gracias!

La carta la tienes tú.
Y si no aquí puedes descargar una http://aulanautica.org/wp-content/up...al-del-mar.jpg

Como ves pone 2°50'W 2005, 7'E.
Si el ejercicio es del 2018 han pasado 13 años. 13x7= 91 -> 1°31' . A 2°50'W hay que restarle 1°31'. La declinación magnética para 2018 en esa carta es de 1°19'W

[nach85]

Originalmente publicado por Victor85

La carta la tienes tú.
Y si no aquí puedes descargar una http://aulanautica.org/wp-content/up...al-del-mar.jpg

Como ves pone 2°50'W 2005, 7'E.
Si el ejercicio es del 2018 han pasado 13 años. 13x7= 91 -> 1°31' . A 2°50'W hay que restarle 1°31'. La declinación magnética para 2018 en esa carta es de 1°19'W

ayyyy! cierto, que es para 2018, muchas gracias! y una cosilla, como hay que redondear la dm 1°19'W se quedaría como -1'30º y luego si por ejemplo te dan una Ra de 150º a la hora de sumar esta dm (que sea el desvío de aguja a 0 para no liar) de -1'30º sería dejarlo como -1'5º no?¿ y se quedaría un Rv= 150º - 1,5º= 148'5º. Lo he hecho bien¿?

Graciaaaaaas!

[dolindo]

Originalmente publicado por Victor85

La carta la tienes tú.
Y si no aquí puedes descargar una http://aulanautica.org/wp-content/up...al-del-mar.jpg

Como ves pone 2°50'W 2005, 7'E.
Si el ejercicio es del 2018 han pasado 13 años. 13x7= 91 -> 1°31' . A 2°50'W hay que restarle 1°31'. La declinación magnética para 2018 en esa carta es de 1°19'W

Una pregunta, qué medida tiene la carta que aportas? Imprimiéndola en un a3 sería suficiente?

[Victor85]

Hay páginas en internet a 21 céntimos
Solo hay que buscar en Google "carta enseñanza blanco y negro 105"

[KaiserVito]

Originalmente publicado por dolindo

Una pregunta, qué medida tiene la carta que aportas? Imprimiéndola en un a3 sería suficiente?

El tamaño original es 70x50 cm, bastante mas grande que un A3. Sin embargo, puedes imprimirla y usarla en ese formato sin problemas. La única cosa un poquito “rara” es que si te acostumbras a usar el tamaño A3, el día del examen la carta te parecerá enorme...

[Parbat]

Vaya una ronda por delante, que por aquí el calor no cede.

Mi hijo quiere sacarse el PER por libre este otoño. A base de test, tutoriales y mi modesta ayuda, no se apaña mal.

La pregunta es la siguiente: luego, aparte de las prácticas con sus correspondientes ampliaciones, tendrá que hacer el curso de radio?, seguridad?....algo más?

Tiene que recurrir a una escuela? Lo puede impartir el patrón con el que haga las prácticas?

En fin, cómo se resuelve ese asunto?

Gracias a todos!

[jfazer]

Originalmente publicado por Parbat

Vaya una ronda por delante, que por aquí el calor no cede.



Mi hijo quiere sacarse el PER por libre este otoño. A base de test, tutoriales y mi modesta ayuda, no se apaña mal.



La pregunta es la siguiente: luego, aparte de las prácticas con sus correspondientes ampliaciones, tendrá que hacer el curso de radio?, seguridad?....algo más?



Tiene que recurrir a una escuela? Lo puede impartir el patrón con el que haga las prácticas?



En fin, cómo se resuelve ese asunto?



Gracias a todos!

Yo hice todo por libre, salvo las practicas (radio, navegacion y vela) que las hice con una escuela homologada que emitió el correspondiente certificado para poder solicitar el título.

En algunos sitios también se puede hacer un examen práctico en lugar de hacer las prácticas homologadas, aunque para el PER no conozco nadie que lo haya hecho (para PY si).

Saludos!

Enviado desde mi SM-G960F mediante Tapatalk

[Bertie]

.........

[Zonaaceroo]

Hola buenas . Que tal ? Estoy ahora en la misma situación que tú y soy de bilbao . Quisiera que me acesoraras de cono hacerlo y que tan difícil es . No tengo la más mínima idea sobre el tema y deseo sacar el PER. Gracias

[trajanoemperador]

Originalmente publicado por jkingcis

Hola MBZ! Bienvenido

Te amplío un poco lo que han comentado el resto de cofrades. Yo personalmente estoy estudiando el PNB y me he apuntado a una escuela náutica para las prácticas que también proporciona material online para la teoría. Es decir, no hay clases teoricas sino que te lo estudias "por libre" con la ayuda de cursos online. Para el PER, examen teórico sólo hay uno. Una vez lo apruebas, tienes que acudir a la escuela náutica que te hayas apuntado y realizar unas prácticas obligatorias. A día de hoy, son:

- Prácticas de navegación a motor 16h
- Curso presencial de radio operador de comunicaciones 4h
- Prácticas de radio comunicaciones 8h

Con estas tres cosas y el examen teórico aprobado (sin examen práctico, solo por asistencia a las mismas), acudes a la Administración y te dan la titulación del PER.

Si tienes intención de navegar a vela, tienes que hacer unas prácticas optativas, que puedes hacer antes o después de obtener la titulación, que son 16 horas y son las mismas para el PNB, PER, PY y CY. Una vez haces las prácticas y acudes de nuevo a la Administración, obtienes la habilitacion a vela para el PER (en tu caso). Si luego quisieras obtener el PY, ya tendrías la habilitación a vela concedida porque, como ya he comentado, es la misma para todas las titulaciones.

Al PER se le pueden hacer dos atribuciones complementarias:

- Navegar con embarcaciones de hasta 24 metros de eslora
- Navegar entre la península y las islas Baleares

Para ello, tienes que realizar unas prácticas de motor y/o vela de 24h consecutivas de navegación (que evidentemente incluyen guardias, pernoctar en la embarcación y navegación nocturna). Puedes obtener la habilitación a vela y las otras dos atribuciones de una tacada si haces las prácticas de 24h en un velero.

Sobre si es más conveniente ampliar el PER o sacarte el PY, depende mucho de la navegación que vayas a realizar. Si eres del País Vasco y piensas navegar únicamente por la costa del mar Cantábrico (recuerda que el PER te habilita sólo hasta 12 millas de la costa y a navegar interinsularmente en ambos archipiélagos), o si no tienes pensado gobernar embarcaciones de más de 15 metros de eslora (que es lo que se te permite si no realizas las prácticas de habilitación optativas), tal vez no tenga sentido ampliarlo, siempre en mi humilde opinión.

Si por el contrario tienes pensado por ejemplo viajar por el sur de Francia o subir a Inglaterra, te recomendaría el PY, pues la distancia a la costa es de 150 millas y también se te amplía la eslora hsta 24 metros.

Una diferencia muy considerable entre ampliar el PER o sacarte el PY es que la ampliación del PER cuesta dinero por las prácticas optativas, pero NO tienes que estudiar ningún examen. El PY te costará dinero Y tendrás que estudiar examen. Dependiendo del tiempo de que dispongas, ya es cosa tuya decidir cuál te hace más papel.

Espero haberte aclarado!!

P.D. Cada vez que menciono ir a la Administración, implica que tienes que pagar tasas. Administración = pagar

P.D. En Amazon puedes encontrar varios libros muy buenos para estudiar el PER o cualquier otra titulación náutica, y valen relativamente poco dinero (entre 20 y 30 EUR). No pongo enlaces por no hacer publicidad. Si te interesa, me lo comentas y te puedo decir los que me he comprado yo.

Buenos días, a mi me interesaría que me indicaras libros del PER para comprar en amazon.

Muchas gracias

[Mediteraneo]

Hola a toros.
Estoy en Barcelona y quiero sacarme el PER por llibre, la duda que tengo es en que acadèmia nautica homologada puedo hacer las practicas, se que hay varias pero me gustaria, un sitio donde se aprenda, no lo gestionen como un mero tramite administrativo
Alguien me puede recomendar algun sitio.
Gracias.

[Glock]

Buenos días.

Yo acabo de hacer las prácticas de motor (en velero) y radio en el Port de Barcelona 'Escola Port', y todo perfecto.

En cuanto pueda me apunto a hacer las 48h a las islas!

Como punto negativo encontré que habíamos demasiados alumnos a bordo para los tiempos que corren.

Ronda de café!