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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Dejo que te respondan los ilustres cofrades traperos que yo solo tengo un tractor.
Sent from my M2003J15SC using Tapatalk |
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#2
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Pues yo la cambie hace ya 5 meses.
A mí si me patrocinó la marca, me regalo la pintura, y seguro que algunos recordaréis el video.https://www.youtube.com/watch?v=0AigR1GPohI Yo decapé entero todo hasta pelar la orza incluso. Hace una semana o bucee, este verano lo he buceado un par de veces y lo limpie con una esponja: En la linea de flotación si que me sale un poco de verdín y caracolillo, así como algunas placas y manchas oscuras (este verano he de decir que me han dejado navegar poco). Todo se quita al pasar la esponja fácilmente, lo único es que tengo que aclarar la esponja con cierta frecuencia porque si no me sa la sensación de que con el propio caracolillo que quito puedo llegar al marcar algo.. En el sensor de la sonda, que deje sin pintar y en la corredera, en el mismo tiempo que sale un poco de verdín en el resto, salen verdaderos colgajos. En la panza y en la orza lo único que sale es caracolillo.. Que se quita al pasar la mano o con la esponja. Si que veo de vez en cuando algún puntito blanco que parece rallado en la pintura. Una vez pasada la esponja me queda todo como nuevo, salvo algún puntito blanco de que se ha saltado y en la línea de flotación alguna mancha como que está más oscuro el azul de la silicona.. Tenía verdaderos problemas de óxido en la orza, me salían muchas marcas de óxido al poco de echar el barco al agua, y también me gastaba los ánodos bastante rápido antes de echar la silicona. Ahora mismo, todo eso está impoluto.. La mejora de velocidad la sigo notando.. He de decir que tenía las expectativas más altas en cuanto al resultado, en plan de que realmente no se agarrase nada, y no es así.. Lo que está claro es que en cuanto le pasas cualquier cosa se quita... Probablemente en las motoras con las velocidades altas se limpie solo, en mi caso se limpia porque lo froto... ------------------------- The Low Cost Sailor Mi web the trucos e inventos para el barco: www.thelowcostsailor.com O sigue mis inventos en mi canal de YouTube: https://youtube.com/c/thelowcostsailor ------------------------- |
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#3
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Doy fe.
Yo no tengo ni medio caracolillo ni nada porque lo he movido todas las semanas y me he puesto en +20 nudos para limpiar. Creo que hace falta velocidad y movimiento semanal o quincenal. Me resisto a pasar ninguna esponja porque también me han comentado otros usuarios que si pasas la esponja pierde efectividad y a la larga se agarra más vida. Por otro lado ver el motor fueraborda en la zona que está en el agua es de llorar. Ni matriz dura, ni Cristo que se lo fundó....voy a ver qué dicen los cofrades sobre el tema y sino abro otro hilo. Rondas gratis de mi parte. |
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#4
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Yo la de silicona finalmente la he descartado por qué no aseguran que aguante más de 2 años en buenas condiciones, me parece demasiado desembolso para poco tiempo, ahora... Que tal irá la silic one para las partes metálicas del casco de una motora? Normalmente la hélice timón y flaps que son de bronce en 4 días se me ponen llenos de caracolillo, había pensado en aplicar silic one en mi caso es una motora con punta de 21 nudos... Por el precio que tiene el kit unos 70€ me dan ganas de probarlo.
Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk |
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#5
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Cita:
Yo tengo silicona en todo el barco y propspeed en la hélice y partes metálicas. La gran dificultad de la hélice es el agarre. Una vez aplicado, entre Silic One y propspeed no hay gran diferencia, ambas son siliconas que se basan en los mismos principios. La diferencia es como consigues que agarre a la helice, con la silicona lo que te indican es crear una rugosidad palpable en la helice con el lijado para que la cosa agarre y con propspeed se basa en un ácido y una reacción química sobre ella.. Eso si, yo he bajado a bucear el barco hace un par de semanas, porque este año lo he movido muy poco y de la helice habia colgajos de algas.. que salian facil, pero que tambien se agarraban.. supongo que al girar la hélice también los habría expulsado... Y en las partes estáticas metálicas que estaban con propspeed, pues lo mismo.. Tal vez más colgajos que en el silic one, que en el silic one solo había un poco de caracolillo, lo que más fácil sale, limo y algunas placas como de hogos o similar que también salen bastante fácil. A ver si meto la cámara debajo del agua o el dron submarino y saco unas imágenes.. ------------------------- The Low Cost Sailor Mi web the trucos e inventos para el barco: www.thelowcostsailor.com O sigue mis inventos en mi canal de YouTube: https://youtube.com/c/thelowcostsailor ------------------------- |
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#6
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Cita:
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#7
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Cita:
Gracias chicos. Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Raya7 | ||
mediterraneo vlc (14-04-2023) | ||
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#8
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Yo el dia 28 hare lo mismo y en un año comentare resultados, lo que he podido comprobar es que la propspeed es muchisimo mas efectiva que todas las pinturas que hemos probado en mi marina para las partes metalicas. Probare con la silic one de hempel a ver si hay mucha diferencia con la propspeed
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