Papeles y documentación que he de llevar en el barco

[markuay]

Originalmente publicado por Apagapenol

Me refiero a la licencia de estación de barco, concedida por la Administración de telecomunicaciones del país de bandera.

Otra cosa es la titulación de operador radio, y aquí hay para todos los gustos: las que exigen su propia titulación y no otra, las que aceptan sólo determinadas titulaciones, y las que les vale cualquier titulación.

En el caso polaco, la titulación de operador radio que va con CY, PY y PER es aceptada por la Administración polaca.

Saludos y

Ok, pues entonces toca desmontar la radio y tirar de walki.

[markuay]

Originalmente publicado por Apagapenol

Vale, pero éstos no son documentación del propio barco, sino cartas de pago de impuestos.

Saludos y

¿En el caso de barcos que estan a nombre del mismo armador desde hace 20 años y que ademas han sido españoles mas de 15 de esos años tambien hay que cargar con esos papelotes? al final tendremos que llevar mas papeles que los barcos españoles.

[Apagapenol]

Originalmente publicado por markuay

¿En el caso de barcos que estan a nombre del mismo armador desde hace 20 años y que ademas han sido españoles mas de 15 de esos años tambien hay que cargar con esos papelotes? al final tendremos que llevar mas papeles que los barcos españoles.

Yo de todo eso llevo fotocopias, y tengo los originales a buen recaudo. Si en algún momento la Administración me los pidiera, te dan un plazo para aportarlos. No tiene sentido llevarlos a bordo.

Saludos y

[Luis_pm]

Y alguien me ilumina con el tema del iva? Hace tiempo leí un post que derivaba a una publicación de Facebook con la intervención de la GC y creo que hablaban, entre otras cosas, de que había que acreditar el pago del iva de una embarcación con pabellón extranjero.
Me parece un poco complicado acreditar el pago del iva de una embarcación que compras en un país de la UE que ha tenida 3 o 4 dueños antes...
Aunque me imagino que no lo anden pidiendo, porque sino ya lo habría leído por aquí.

[markuay]

Las cosas de impuestos caducan a los 4 años, tanto si lo debes tú a Hacienda, como si es Hacienda quien te debe a ti.

Al funcionario que te pida un justificante del IVA de hace 20 años, pídele tú su justificante del pago del IVA del banquete de boda de hace 20 años y listo.

Y si el barco fue español y la capitanía te concedió la baja, es porque todo estaba en orden.

[Luis_pm]

Muy buen punto de vista!
Gracias!!

[juanplp]

Originalmente publicado por SMJJ

eso no son copías, son originales, se tiende a emitir todos los documentos en ese formato, con CSV para su cotejo

Buenos días. He estado viendo que con ese código CSV, en la web de https://sede.mitma.gob.es/ se puede acceder al documento en formato digital e imprimible (sale con un texto que dice FIRMADO y el propio CSV, el mismo que dan en capitanía)

Lo que me lleva a la duda de si es necesario solicitar la renovación si está deteriorado (y pagar) , ya que al disponer del código CSV, el documento descargable e imprimible debería ser legal y válido legalmente...

[fende_testas]

Originalmente publicado por juanplp

Buenos días. He estado viendo que con ese código CSV, en la web de https://sede.mitma.gob.es/ se puede acceder al documento en formato digital e imprimible (sale con un texto que dice FIRMADO y el propio CSV, el mismo que dan en capitanía)

Lo que me lleva a la duda de si es necesario solicitar la renovación si está deteriorado (y pagar) , ya que al disponer del código CSV, el documento descargable e imprimible debería ser legal y válido legalmente...

Si se deteriora imprimes otro. Y también lo puedes llevar en el móvil.

Un saludo.