Compra De Barco En Portugal

[THE OLD GROG]

Buenos días a tod@s

Escribo desde la Rias Bajas. El tema es que estoy valorando la compra de un barco en Portugal. Se trata de un velero de 34 pies con un precio de 70.000 euros (IVA pagado ya en Portugal)
Alguien me puede ayudar para calcular los gastos que conllevaría la compra? Entiendo que habría que pagar abanderamiento en España y matriculación, y también la transmisión de la propiedad, no?

Un saludo, y buenos vientos...

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[fende_testas]

Tienes que pagar:

- ITP, si estás domiciliado en Galicia el 1%.
- IEDMT 12%.

El abanderamiento no tiene que ser obligatoriamente en España. Hay otras posibilidades. En el foro hay bastante información al respecto.

Un saludo.

[Extremadura]

Menos mal que nos queda Portugal...

[true]

Por las Rías Baixas........ Comunidad Autónoma de Galicia......
Pues, no sé , no sé, si no meterme con fende_testas...... .....
Creo que lo pone muy, económico.
Para mí, que el I. T. P. supone un 10%, de lo declarado en el valor de la compraventa.

Una pequeña aportación que te sumará un pico, en la operación....... ....... ...... Sea de Portugal, o sea nacional.
Todo es sumar y " A pagar....."
Hay que valorarlo, porque se te van las ganas.

Suerte y ojalá me tengan que corregir, pero creo que va a
ser que no.

[THE OLD GROG]

Acabo de hablar con una gestoría naval y me confirman que en Galicia el ITP sería del 1%, tal y como indicaba Fendetestas
Ojalá finalmente sea así, porque sino será complicado compensar la diferencia de precio en la operación.

Gracias a tod@s por las respuestas.

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[fende_testas]

Originalmente publicado por true

Pues, no sé , no sé, si no meterme con fende_testas...... .....
Creo que lo pone muy, económico.
Para mí, que el I. T. P. supone un 10%, de lo declarado en el valor de la compraventa.

El 10% es el ITP general. Pero al ser un impuesto transferido las CCAA pueden modificarlo.

En Galicia para barcos es el 1%. Para viviendas el 10%.

Aunque lo lógico, teniendo en cuenta los problemas para acceder a una vivienda, sería que fuera al revés.

Un saludo.

[true]

Asumo el pase por la quilla, y los latigazos por el error.

Mis más sinceras disculpas.
Aclarado queda.
No sabía que fuese del 1% para la náutica.
Que dure mucho tiempo.

Un saludo.

[Magudo]

Para endulzarte un poco la operación, te comento, que el valor del barco si tiene algunos años ya, es bastante más bajo en la administración que el valor real de la compraventa, y por lo menos en mi caso, siempre es ese el que he puesto.
Saludos y

[THE OLD GROG]

Muchas gracias chic@s. Ahora toca hacer números a ver si la diferencia de precio compensa el tema de la nueva matriculación.

Un saludo desde las Rías Bajas!!!

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[mario147]

Una puntualización, espero que no sea el caso. Si el vendedor es una empresa te tiene que cobrar el IVA (o equivalente portugués), no aplica el ITP que increíblemente en Galicia si es un 1%

[ru2lph]

Cuidado si el barco no tiene marcado CE porque te costará un pico pasarlo a bandera española. Tendrías que hacer proyecto de homologación y encarece bastante. Otra opción es dejarlo en bandera portuguesa , que solo te obliga a pasar la ITB cada 4 años (creo recordar). Sobre los detalles de mantener la bandera portuguesa te puede asesorar alguna gestoría náutica portuguesa.

Saludos

[Espinjr]

Originalmente publicado por ru2lph

Cuidado si el barco no tiene marcado CE porque te costará un pico pasarlo a bandera española. Tendrías que hacer proyecto de homologación y encarece bastante. Otra opción es dejarlo en bandera portuguesa , que solo te obliga a pasar la ITB cada 4 años (creo recordar). Sobre los detalles de mantener la bandera portuguesa te puede asesorar alguna gestoría náutica portuguesa.

Saludos

Yo acabo de abanderar el mioen España (no preguntéis por qué...) y la friolera de 2.300 entre tasas y proyecto.