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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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Vires in numeris |
#2
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![]() Descanse en paz.
A mi me da cierto respeto estar en el barco por la tarde en otoño o invierno, el puerto es un desierto y no es la primera vez que una persona cae al agua y no es capaz de subir sin ayuda. Rafa
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![]() RAFNI KAI www.RAFNI.es "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad" |
#3
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![]() Está mañana mientras intentaba pescar han dado aviso por la radio de un velero que salió de la península destino Baleares el 1 de noviembre con un tripulante y aún no hay noticias del barco. Hay que tenerle mucho respeto al mar que en un momento te la lía.
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#4
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Vires in numeris |
#5
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![]() En esa zona y con un barco de poca eslora, le tengo mas miedo a los mercantes, de pesca o los cruceros, que a la propia mar, te pueden pasar por encima y ni se enteran, sobre todo por las noches, tuve un buen susto y navegábamos en un 47 pies, libramos un mercante, que se nos echo encima a unos 18 nudos, por unos metros.....con reflector de radar y AIS en funcionamiento, no vario ni medio grado el rumbo, nosotros a vela, menos mal que cuando lo vimos a rumbo de colisión en el AIS, encendimos motor, por precaución, y nos pudimos apartar
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a llanera | ||
Itaca2018 (15-12-2021) |
#6
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APROVECHO la oportunidad para recordar mis eternas recomendaciones: * Usen salvavidas SIEMPRE (pero siempre-siempre). Caer al agua estando consciente y sabiendo nadar puede no pasar por una simple mojadura pero si se cae estando inconsciente (por ejemplo por un golpe de una botavara) o herido será un caso en donde se puede perder la vida aunque haya tripulación presta al rescate en cubierta. * Usen línea de vida. Es indispensable cuando se navega sólo y también se está sólo en cubierta. Puede suceder que nadie de cuenta de un hombre al agua si la tripulación está en el camarote. * Por seguridad tengan siempre una escala en popa o en su defecto un cabo con nudos colgando fuera de la borda. Si caen al agua, será difícil abordar un velero si el francobordo tiene más de 60 cm. y no hay escala por donde subir. (Parece una tontería pero... no hacer caso a esta tontera se cobró ya muchas vidas) * Cuando hagan salidas prolongadas PROMETAN y CUMPLAN dar avisos de posición cada 12 horas por lo menos. De esa forma, se tendría de dar alerta ante la falta de aviso. Son cosas bien simples que cuestan poco dinero y dan poco trabajo pero les podría salvar sus vidas. __________________
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Saludos. Y por si quieren darse una vuelta por mi TW ![]() https://twitter.com/egis57 (Hay información bursátil y económica) |
#7
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![]() Descanse en paz
un tropiezo al subir o bajar del barco,un golpe,nadie alrededor puede acabar en una tragedia. |
#8
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![]() Esta noticia es de finales de noviembre. Era un día de temporal de viento y había llovido. No se sabe exactamente qué pasó, pero simplemente un resbalón al ir a embarcar y lo más fácil es que te des un golpe en la cabeza y quedes inconsciente o muerto en el agua. Si unimos las circunstancias a que había poca gente en la zona, por no decir que nadie o, por lo menos, alguien que pudiera verlo y que se sabía que poco antes había estado cenando en un local próximo y que eso sucedió de noche oscura... tenemos el coctel fatal.
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#9
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![]() Hara un año mas o menos,encontraron el cuerpo de un vecino de pantalan flotando,vivia en su barco y siempre estaba atento a los demas barcos,que todo estuviese bien etc.
En fin un buen hombre que se fue. Saludos |
#10
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![]() Ya hace años que lo leí en la revisa del Instituto Social de la marina. La mayoría de los accidentes morrales no se produce en el mar como consecuencia de naufragios o temporales, sino al sUbir o bajar del barco.
Los carpinteros pierden los dedos cuando son novatos Por desconocimiento y cuando son veteranos por exceso de confianza. Se debe seguir un procedimiento para subir con seguridad. Hay que ensayarlo hasta generar memoria muscular. He visto gente con poca experiencia quedarse con un pie en cada barco abarloado y no poder recuperarse para pasar el cuerpo ni a derecha ni izquierda. Resulta hasta cómico, perp puede ser peligroso. He visto caerse a muchos marineros muy experimentados por querer “ atajar “. La mayoría de los accidentes se producen en el hogar. Es donde estamos más confiados y también somos muy vulnerables porque muchas veces estamos solos. |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Prometeo | ||
J.R. (13-12-2021) |
#11
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![]() Cita:
Disfruto mucho con la lectura de todos tus comentarios por el nivel que aportas. Y en este caso, particularmente, por todas las veces que amigos y/o familiares me llamaban pesado y neuras en la preparación del baño. El "ritual" : Barco fondeado o, con muy poco viento, "simil pairo". Escalera abajo y cabo en popa con aro salvavidas al final. Siempre al menos una persona ( mejor dos ) en cubierta. Y emisora operativa, por supuesto, como durante toda la navegación y baño. Me decían de todo y yo siempre contestaba lo mismo... " parece ser que me importáis más a mi que a vosotros" No por mucho repetirlo hacemos más caso. Gracias por insistir, Egis. Recuerdo que un día, aparentemente sin movernos, hablábamos de esto. Uno insistía en " ¿ ves ? Pero si no nos movemos ". Y entonces le propuse hacer " la prueba del Dorito ". Estábamos comiendo unos de estos snacks, se lo quité de la mano y lo tiré al mar, animándole a que lo siguiera con la vista. Al poco tiempo lo perdió de vista ( y no se lo comió ningún pez ni se hundió ). Desde entonces, cuando salía el tema, el único comentario era : " Ostras, sí, vaya tela el Dorito, tú " Pues eso. ![]() ![]() Agustín. |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Alocen | ||
J.R. (14-12-2021) |
#12
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![]() Una pérdida más, lamentable como siempre.
No debemos fiarnos nada ni en nada. En cualquier momento surge un imprevisto y todo termina. Mi pésame a familiares y amigos. DEP Agustín |
#13
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![]() Cierto. Y no solo en el mar. En muchas actividades estamos acostumbrados a hacer las cosas de una manera, y un día, sin que nos demos cuenta, cambia alguna circunstancia y, de pronto, nos encontramos en un marrón...
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