Aceite 2 tiempos

tony199 · #1 21-12-2021, 13:23

Hola, una rondita para todos.
Acabo de adquirir un Yamaha enduro 40cv 2tiempos del año 2005 y quería saber que aceite le podría echar, ya que tengo aceite sintético 2 tiempos de moto y es por si me sirve, a mayores si es mezcla de 2% o es otra.
Un saludo y gracias.

Bertie · #2 21-12-2021, 14:43

Yo al mío le pongo de moto normal y va perfectamente. Pero es un Mariner 4CV de los 90 que aguanta cualquier cosa, igual los modernos son más delicados.
En cuanto a la proporción, le echo dos chupitos de 50 ml. para 5l, al 2%, es lo que recomienda el manual. Algunos dicen que es mejor al 1% para que no se forme depósito, pero eso ya son opiniones.

tony199 · #3 21-12-2021, 22:43

La verdad al 1% me da cosa echarselo...

Josenrg · #4 22-12-2021, 07:28

Lo suyo es poner siempre un pelin de más, si el manual marca 2% yo pondría un 2.5%, tampoco hay que pasarse pero yo siempre he puesto la medida que marca la casa y a parte un pelin más, pero un pelín, no hay que pasarse.
Para mi es muy importante usar aceites específicos para motores marinos y si es el de la casa de tu motor mejor que mejor.
el aceite es la vida del motor, no escatimes en comprar uno que cueste un poco menos ya que no es lo mismo un motor de 40cv de embarcación que un motor de 4cv de scooter, por lo que deberías poner el aceite que recomiende Yamaha o al menos otro pero que sea para motores de embarcación

tony199 · #5 22-12-2021, 11:22

Yo tengo el castrol power racing de competición para motos de cross. Pero el problema es que no tengo manual de usuario y no sé ni cual recomienda el fabricante ni la proporción

Davitxin · #6 22-12-2021, 16:01

Yo tengo un par de fuerabordas auxiliares pequeños y viejos de 2 tiempos.

He estado usando aceite de cierta marca de motosierras sin problema. A uno le pongo el 1% porque es el que marca el motor. Al otro, cuando lo usaba le echaba el 2 ó 3% porque es más antiguo y era lo qie se estilaba entonces.
Ahora bien, los aceites han evolucionado muchísimo, con lo que un aceite premium de entonces sería peor que otro normalillo o malo de hoy en día.
Por eso al del 1% no le echo más que lo indicado, y por eso creo que cuando vuelva a usar el más antiguo le echaré un 1 ó 2%.

En el caso de no saber cuánto echar, lo suyo sería tirar de google con el modelo de motor que, sea en alguna web de idioma castellano o anglosajón, algo saldrá.
Y si no consultar con taller de la marca, o taller generalista.

Questionsailing · #7 22-12-2021, 17:13

La clave de la que se habla poco es:

- no guardar gasolina con aceite 2t mucho tiempo.

El aceite degrada la gasolina y vienen los problemas.

ccavalles · #8 22-12-2021, 17:13

yamaha 6cv 2 tiempos antiguo, aceite de moto repsol sintético y años funcionando. Pone al 1% pero también me parece poco. Así que un chorrito más no de está de más.

tony199 · #9 22-12-2021, 22:41

Me he puesto en contacto con la Yamaha y no me han dicho nada al final... Me sigo quedando con la duda del porcentaje... Entonces seguiré con el 2% me imagino... Si hubiera alguien con ese motor que me dijera algo y si tuviera el manual ya sería la leche

Josenrg · #10 22-12-2021, 22:50

Un 2% no creo que sea demasiado, una manera de comprobarlo es quitar la bujía y ver el color después de cada depósito, así sabes rápido si te estas pasando o te quedas corto, y en cualquier nautica deberían tener aceite y de saber cual es el mejor para ese motor.
Yo hace años gripé un mercury y creo que el fallo fue ponerle el aceite que usaba en la scooter que era castrol pero no era para motores marinos, cada aceite para lo que es, igual que no le pondrías el mismo aceite a un coche que a otro con características totalmente diferentes.
Llamas a cualquier nautica y te lo dirán seguro y para saber la medida quita la bujía y así lo tienes asegurado que lo estás haciendo bien o mal según el color.

Davitxin · #11 23-12-2021, 00:10

Cita:

Originalmente publicado por tony199

Me he puesto en contacto con la Yamaha y no me han dicho nada al final... Me sigo quedando con la duda del porcentaje... Entonces seguiré con el 2% me imagino... Si hubiera alguien con ese motor que me dijera algo y si tuviera el manual ya sería la leche

He estado echando un ojo y veo que según dónde mires sale que el 1% o el 2%.
En este distribuidor autorizado yamaha https://yamaha2strokeoutboards.com/p...e-short-shaft/
dice que al 2% (50 a 1 concretamente).

carlosfds · #12 23-12-2021, 10:33

2% es correctisimo.

tony199 · #13 23-12-2021, 13:31

Cita:

Originalmente publicado por Davitxin

He estado echando un ojo y veo que según dónde mires sale que el 1% o el 2%.
En este distribuidor autorizado yamaha https://yamaha2strokeoutboards.com/p...e-short-shaft/
dice que al 2% (50 a 1 concretamente).

Muchas gracias compañero, así ya me quedo más tranquilo.

peavon · #14 24-12-2021, 12:40

Cita:

Originalmente publicado por tony199

Hola, una rondita para todos.
Acabo de adquirir un Yamaha enduro 40cv 2tiempos del año 2005 y quería saber que aceite le podría echar, ya que tengo aceite sintético 2 tiempos de moto y es por si me sirve, a mayores si es mezcla de 2% o es otra.
Un saludo y gracias.

Mira a ver si este manual te sirve, es de taller con mucha info interesante, entre ellas la calidad de aceite recomendado

yamaha Service Manual EK40.pdf

TARABUSI · #15 25-12-2021, 15:00

Hola Bertie, 50 ml en 5 L es 1%, por otro lado, correcto para un motor refrigerado por agua