Problema motor wolswagen 100tdi

[nuskapeluda]

Hola , primero un saludo a todos
Decir k hace 1 mes compre una embarcacion una arvor 210 con motor wolswagen tdi 100cv intraborda diesel
Bueno pues no acaba de ir bien, el problema es k cuando subo a más de 2000 revoluciones hace el intento de pararse como si se ahogara y a veces con un ruido muy molesto, a la k subo más de 2500 revoluciones a los 10 segundos se baja automáticamente a 2000 y ya no sube más, hasta k paro el motor lo arrancó otra vez y vuelve a ir bien
Ahora también estoy teniendo problemas al arrancar k aveces le cuesta mucho incluso en caliente
Decir k se le a cambiado filtro de aire filtro decantador y espurgado inyectores
A ver si alguien tiene una idea de k puede ser

[Egis]

Originalmente publicado por nuskapeluda

motor wolswagen tdi 100cv intraborda diesel

cuando subo a más de 2000 revoluciones hace el intento de pararse como si se ahogara y a veces con un ruido muy molesto, a la k subo más de 2500 revoluciones a los 10 segundos se baja automáticamente a 2000 y ya no sube más,

El motor Volswagen tdi-100-5 (cuando es NUEVO) tiene un régimen máximo de 2700 rpm, y un régimen de trabajo constante RECOMENDADO de 2.000 rpm por lo tanto el motor NO está tan mal.

También tiene una central electrónica de control que sirve tanto para hacer un diagnóstico como para evitar averías. Si la unidad de control detecta una sobreexigencia al motor o altas temperaturas en agua, aceite o algún defecto detectable puede bajar las revoluciones o parar el motor.

Hay una unidad de diagnóstico que es opcional la cual conectándola a la consola brinda un diagnóstico seguro del problema.

Habrá que ver cual es la causa que pueden ser varias... problemas con el turbo (suciedad o deterioro), problemas con la bomba u otro...

Aún así... si ese motor funciona bien a 2.000 rpm pues está bien, más es sobreexigirlo y sobreexigir a un motor es la mejor forma de acortar considerablemente su vida útil.

[nuskapeluda]

Muchas gracias por tu respuesta
Si tienes razón que para que ir a más de 2000vueltss, pero me mosquea esos tirones que hace a 2300,
Seguramente la semana que viene se limpiara el codo de escape que lleva un filtro de partículas, según el mecánico dice que el fallo puede estar ahi

[Raya7]

Guau filtro de partículas en un motor de barco no sabía de su existencia, pero claro siendo un motor derivado de automoción...suerte con la avería

Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk

[jaberi]

Filtro de partículas en los barcos?? No lo había escuchado nunca....con la cantidad de problemas q dan en automoción, no quiero pensar en tener uno en el barco...