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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Cofrades, abro hilo sobre radiobalizas, que aunque es un tema muy tratado, no he encontrado nada concreto sobre el tema y los cambios legislativos a partir de Julio 2022.
Me parece entender, que a partir de Julio de 2022, las radiobalizas EPIRB que se requieren a partir de Zona 3 de navegación de un buque de pabellón español requerirá de AIS además de su comunicación satelital. https://www.mitma.gob.es/marina-merc...e-radiobalizas Por otro lado, veo que se sigue requiriendo que un instalador autorizado te la programe y te expida un documento sobre ello. El formulario de solicitud además indica " La radiobaliza deberá ser instalada por una empresa autorizada lo más brevemente posible después de su programación." El tramite no lo he visto bien en cuanto a tasas, pero está aquí:https://sede.mitma.gob.es/ A dia de hoy Mayo de 2022, se podría instalar una EPIRB sin AIS. En mis primeras búsquedas no he encontrado ninguna más económica de 490€ y que sirva para buques españoles. Sería este modelo OCEAN RESCUEME EPIRB1 Algún comentario y/o sugerencia de mejores precios para zona 3? Gracias!
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Moscow Mule - Gobbi 265 Cabin - 2 x KAD32 Diesel |
#2
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![]() Justo estoy mirando radiobalizas para Zona2...
significa esto que si instalo una hoy de las que aparecen el la lista de radiobalizas homologadas sin AIS, en Julio de 2022 ya no me sirve? ![]() https://apps.fomento.gob.es/RadioCom...65&Busqueda=10 En mi caso particular, no llevamos pabellón español... |
#3
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![]() Pues entonces creo q te da igual. Porque el material que te pueden requerir solo es el de hasta 12 mn
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#4
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![]() Curioso…
![]() ![]() Se trata de una Recomendación de la OMI (ya sabemos quién anda por ahí… ![]() Como todos sabemos, la OMI no trata los barcos de recreo, ya que no están incluidos dentro del Capítulo SOLAS XI-2 ni del Código ISPS; no obstante, en 2008 publicó el documento MSC.1/Circ. 1283: https://wwwcdn.imo.org/localresource...0Circ.1283.pdf como guía no obligatoria sobre aspectos de seguridad en el empleo de barcos no sometidos a dichas obligaciones. No es de extrañar que ni la OfCom británica (que normalmente es extremadamente diligente en todos estos aspectos), ni en la página web de COSPAS-SARSAT se diga nada de que las radiobalizas de los barcos de recreo tengan obligatoriamente ser del tipo con zafa automática ni que tengan que emitir en las frecuencias de VHF específicas de los sistemas AIS… Sólo puedo pensar que ésta es otra de las maniobras de la DGMC para “invitarnos” a que les compremos cositas a sus amiguetes los secuaces. ¿La solución? La de siempre, abanderamiento en el extranjero y a otra cosa… No sé por qué será, pero cada vez que salen estos tipos lo asocio a latrocinio… No brindo. ![]()
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Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo) Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo) |
#5
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![]() Cita:
Cita:
Saludos y ![]()
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2 Cofrades agradecieron a Apagapenol este mensaje: | ||
Em77 (02-05-2022), Piratacojo (02-05-2022) |
#6
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![]() ¡Ah!, se me olvidaba, con pabellón no español, tampoco estamos obligados a que los equipos de radiocomunicaciones tengan la “homologación de la Srta. Pepis” de la DGMC. Basta con que cumplan la Directiva RED o la Directiva MED, según corresponda.
Todo ventajas… Saludos y ![]()
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Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo) Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo) |
#7
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![]() Ahh gracias por l aclaración, pensaba q tenían q cumplir las medidas si eras español o algo por el estilo, q se han inventado en las normas de ahora
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#8
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![]() Apagapenol, , interesante; pero ¿dónde dice eso?; ¿en qué te basas?.
Tengo bandera francesa y la radio aunque es homologada, me la instalé yo, por eso saber. La verdad es que dudo que la GC vaya a tocarnos tantísimo las pelotas, ¿no crees? Yo de momento no se de nadie que lo hayan frito con chorradas, van a lo importante pero no se fijan si el compas esta Homologado ( que también). POr eso, quiero saber la base jurídica de que los equipos de comunicaciones en pabellones extranjeros esten fuera del RD. También quería preguntarte, ¿Pueden multarte por llevar extintores fuera de fecha a parte del legal en fecha? Y lo mismo para los chalecos, si te piden chalecos y le enseñas los de espuma; y ven que llevas uno hinchable puesto o lo tienes colgado; ¿pueden aplicarte la norma? Y si hay alguna regulación de Pabellón que no cumplimos ¿pueden multarte por no seguir la ley de tu pabellón? (sería ya la leche, no creo, pero bueno) ![]() ¡Una ronda para este hombre! ![]() |
#9
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Otra para ti. Saludos y ![]()
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Apagapenol | ||
Aitonos (03-05-2022) |
#10
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![]() Muchas gracias, Panfleto = Rd, ¿correcto?
Gracias |
#11
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![]() ¿Es que hay alguna otra interpretación posible?
![]() Saludos y ![]()
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#12
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![]() Releyendo el documento MSC 101/24 Add. 1 Annex 24:
https://wwwcdn.imo.org/localresource...C.471(101).pdf observo que la estafa (sí, estafa, véase la definición de la RAE) de la DGMC no sólo consiste en obligar a que las radiobalizas lleven AIS (lo que las hace un 50% más caras que las que no lo llevan), sino que también consiste en que todas las radiobalizas deberán tener zafa hidrostática, lo que supone que cada dos años hay que pasar por caja para que el “instalador autorizado” nos “instale” la zafa hidrostática y nos extienda el oportuno certificado (por el que también cobrará). Y todo esto sin que los secuaces de la DGMM tengan que mover un dedo. Negocio redondo. No brindo.
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Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo) Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo) |
#13
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![]() A mi no me parecería tan mal si a cambio extendieran el periodo de revisión de la epirb y sustitución de la batería a lo que indica el fabricante, no a los 4 años actuales que no saben de donde lo sacan.
Aunque me imagino que como las razones para imponer la nueva normativa no son ni técnicas ni de seguridad, nos quedaremos siempre con lo peor. Por cierto, ¿cuántas marcas tienen radiobalizas EPIRB con GPS y AIS incorporados? A ver si estos listos han favorecido a unas empresas anulando a los posibles competidores. Esas manipulaciones del mercado no gustan mucho en la EU. Saludos, Oscar. Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk |
#14
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![]() Entonces, confirmado ya que para zona3 una epirb manual sirve antes de Julio de 2022. Quería plantear algunas dudas
He leído en comentarios de algunas tiendas online, que al comprarla te la pueden enviar ya programada con tu MMSI si les envías la documentación. La duda es, ¿entonces que tiene que hacer el instalador? En caso de comprarla sin programar, ¿Los instaladores tienen cables y software para grabar cualquier MMSI que les lleves? Por cierto, no he encontrado la lista de EPIRB homologadas, ¿alguien es tan amable de indicar el enlace? Enviado desde mi SM-S901B mediante Tapatalk
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Moscow Mule - Gobbi 265 Cabin - 2 x KAD32 Diesel |
#15
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![]() https://apps.fomento.gob.es/RadioComunicaciones/
Esta es la dirección que buscas. Tengo una duda. Actualmente hay muchas radiobalizas no AIS con validez de la homologacion más allá de julio 2022. Con esa nota que han sacado, les han revocado la homologacion porque si. ¿Eso lo van a aceptar sin más esos fabricantes/suministradores? Tened en cuenta que los han echado del mercado. Saludos, Oscar. Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk Editado por Oscar1966 en 03-05-2022 a las 21:21. |
#16
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![]() Gracias Óscar.
Aventurandome un poco, entiendo que dependerá si la marca renueva la homologación. Y no se si podría interesarle hacerlo para tan solo seguir manteniendo recambios, sabiendo que ese modelo nuevo ya no tendría demanda. Dedicarían su tiempo y dinero a otro modelo que sí tenga dichas características. Para la más barata que he encontrado, veo fecha fin de 2024. ![]() ¿Debo entender que todo lo que tengas instalado, deja de ser válido si vence su fecha de homologación?
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Moscow Mule - Gobbi 265 Cabin - 2 x KAD32 Diesel |
#17
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![]() Lo que tengas incluido en la LEB será válido siempre, independientemente de la caducidad de la homologacion. Pero si lo tienes que cambiar tienes que instalar uno homologado.
La fecha de homologacion sólo sirve para dar de alta equipos nuevos. Pero si a partir de julio 2022 la DGMM no te permite dar de alta EPIRB no AIS, es como si les hubieran retirado la homologacion a todos esos equipos. Y de toda esa lista de EPIRBs homologadas, solo dos tienen versión AIS, con lo que a partir de julio el mercado queda limitado a sólo dos marcas (que no me extrañaría que realmente fueran de un único fábricante). De ahí mi pregunta, ¿que van a hacer los otros fabricantes cuando sepan que a pesar de tener su equipo homologado hasta 2024 no se vende en España porque la DGMM no lo da de alta en la LEB? ¿ va la DGMM a compensar de alguna forma a estos fabricantes? ¿Van a aceptar esta imposición sin hacer nada?¿tiene alguna responsabilidad jurídica o fiscal la DGMM (o el funcionario de turno) por cambiar la normativa sin un RD ni OM, solo con una nota en una web? Saludos, Oscar Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk |
#18
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![]() Me llama la atención que aún no hayáis comprendido la esencia del comportamiento de la DGMC: sacan de cuando en cuando normativa caprichosa y arbitraria (para eso son los señores feudales) para que paséis por el aro de comprar lo que la DGMC y sus secuaces quieren en cada momento (para eso sois los súbditos); les da lo mismo si es legal, ilegal, lícito o ilícito.
No es la primera vez que sucede ¿o no recordáis cuando a la DGMC se le metió entre ceja y ceja que los únicos equipos radio VHF portátiles admisibles eran los que cumplían la normativa SOLAS? Para mí, estar dándole vueltas a la cabeza tratando de interpretar un asunto como éste es una pérdida de tiempo. Prácticamente todos los problemas que genera la DGMC se solucionan de la misma forma: abanderamiento en el extranjero y adquisición de equipos con características razonables en un mercado libre y competitivo. El resultado final es menos preocupaciones, menos papeles, mejores equipos, más baratos, y sobre todo, más seguridad. ![]() Saludos y ![]()
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Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo) Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo) Editado por Apagapenol en 04-05-2022 a las 09:41. Razón: Añadir información |
#19
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![]() Totalmente de acuerdo de que esa es la única esencia de la chatarrera y sus secuaces que en realidad ella es la secuaz de los chatarreros que tiran de santoral...
Creo que como dices, al final hay que hacer lo que se puede y cuando te abordan tenerlo todo en la orden y ser amables, que ellos son currantes del mar, y con las gilipolleces administrativas tampoco volverse loco... Estoy seguro de que si te ven bien equipado, con todo controlado, papeles ordenados, y no un borrachuzo descerebrado no van a hacer sangre, solo ver que está todo en orden sin entrar en detalle... Es triste tener que sentirse siempre como alguien que rompe normas, leyes y regulaciones (la mayoría imposible de seguir) por la vida, pero así es la vida. Los delincuentes también somos gente honrada (algunos, Jajajaja) |
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