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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() ¡Arrrr marineros, una ronda doble para todos!
![]() ![]() ![]() Estoy haciendo prácticas de vela y me encuentro en una situación comprometida; soy el único que no sabe cómo hacer nada. La mayor parte de mis compañeros tiene bastantes nociones y yo soy completamente inexperto y, además, no se me da bien aprender conceptos prácticos. ¿Hay algún manual que explique de un modo bien masticado, para destacables bobos e ineptos como yo, cómo navegar a vela paso a paso? ¿Cómo puedo aprender a realizar las maniobras pertinentes en el momento adecuado y, sobre todo, para qué sirve cada una? Por favor, mostradme vuestra sabiduría ![]() ![]() ![]() Ya he intentado ver vídeos de YouTube y consultar páginas web, pero también parecen hablar en chino. ¿Hay alguna solución? ¿Podríais ayudarme, por favor? ¡Muchas gracias y viva el ron! ![]() ![]() ![]() PD: He editado el mensaje para hacerlo más directo y obtener respuestas más apropiadas. Editado por Yuanboat en 10-06-2022 a las 17:28. Razón: Este texto no me ha ayudado a obtener las respuestas que quería, pues lo he sobrecargado de sarcasmo. Lo haré más directo |
#2
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![]() Cita:
!! PODER ES QUERER !! en caso de no evolucionar con la vela dedícate a la Bici de Montaña salu2 Editado por azim22 en 10-06-2022 a las 16:56. |
#3
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![]() Cambia de profesor y compañeros.
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#4
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![]() Muchas gracias por responder.
Por el momento, eso va a ser difícil. Creo que tendré que prepararme por mi cuenta para poder asistir a las prácticas ![]() ![]() ¿No conoces algún manual de vela? Yo he estado buscando varios y no he conseguido nada. De nuevo, ![]() |
#5
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#6
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![]() En YT hay muchos tutos que te pueden ayudar.
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Dibujito | ||
Yuanboat (10-06-2022) |
#7
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![]() Es buen consejo.......
Por lo que comentas. Son todos unos energúmenos. Si ya tienes pagado y no te devuelven el dinero. Pon en qué zona estás, puerto, marina..... Igual hay algún forero que te lleva en su barco....... ![]() Estos que nacieron aprendidos, están faltos de cerebro. Ánimo Un saludo ![]() |
#8
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![]() Saludos y una ronda
Si quieres un libro básico y muy gráfico, te recomiendo Apuntes de iniciación a la vela de Alejandro Abascal, de la Real Federación de Vela. En cualquier libreria nautica lo tienes. Es muy claro y tiene los conceptos básicos que luego asimilarás en navegación con el apoyo de tu monitor. Además es baratito, solo 15 euritos, pero como te han dicho otros cofrades lo mejor es navegar y un buen monitor. ![]() |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a N@chete | ||
Yuanboat (10-06-2022) |
#9
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![]() Cita:
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#10
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![]() Tienes la opción, nada desdeñable, de hacer unos cursos de vela ligera. Conocerás los rudimentos de la vela de una manera más sencilla, y sobre todo tú solo, sin agobios (más que lo de mojarte).
Es pesado a cierta edad, pero diría que casi imprescindible si quieres navegar realmente a vela Enviado desde mi SM-A135F mediante Tapatalk |
3 Cofrades agradecieron a JVPIT3R este mensaje: | ||
#11
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#12
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4 Cofrades agradecieron a Aitonos este mensaje: | ||
#13
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![]() Esto es otra joya, Manual de Maniobra de Eric Tabarly, lo tengo también en libro físico, qué bonito es y qué bien explicado.
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Aitonos | ||
Yuanboat (11-06-2022) |
#14
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![]() Cita:
De hecho, Yo aprendí a navegar en un Hobbie cat con un profesor solo y un tío muy majo. Tras cinco clases de 90 minutos, me compré mi primer velero, seis metros y me lo llevé de puerto a puerto con viento de 14-16 nudos, sin problemas... Tú podrás igual. ![]() Con tu interés con un vela ligera |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Aitonos | ||
markuay (11-06-2022) |
#15
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![]() Vela ligera o aun mas intuitivo si cabe, el Windsurf.
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a markuay | ||
Bernardo II (11-06-2022) |
#16
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![]() ![]() Saber que no se sabe nada ya es mucho... En mi tierra dicen que "cortando cojones se aprende a capar" no todo está en los libros ni en youtube Navega, navega y navega... Con unos, con otros.... Con lo que puedas Ánimo ![]() |
#17
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![]() Una vez más preocupa saber realizar maniobras antes de entender para que sirven o con que finalidad se realizan.
Siempre he pensado que antes de perfeccionar maniobras debe primar entender que es lo que se quiere hacer y porque procede hacerlo. A mi criterio lo primero que hay que aprender es saber " leer" la dirección del viento y su intensidad. Lo segundo observar la obviedad de que una bandera en un mástil solo ondea al viento... Lo tercero que si sujetas la bandera por la parte posterior y le expones una cara al viento en ángulo más o menos abierto notarás que la tela tira con fuerza, mayor cuanto más intensidad o cuanto mayor grado. A partir de esa observación imaginas que el mástil de la bandera lo es el del barco, posición del mismo sobre el casco, efecto de la orza, fuerza de empuje ( vectorial)... y entendido eso, empezar a maniobrar y hacerlo correctamente es solo una cuestión de práctica, siempre que se entienda por que se hace. Velas más abiertas o más cerradas en ángulo según rumbo, o mayor o menor superficie según intensidad del viento. Personalmente siempre he creído que empezar a navegar con vela ligera da la oportunidad de experimentar todas las reacciones del barco en cada circunstancia mucho antes que en barcos grandes. Saludos ![]() |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a mazatlan | ||
Charlieman2013 (27-08-2024) |
#18
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![]() Venga voy a entrar a todo trapo porque tengo una especie de amor y odio al deporte de la vela y no soy de esos que les gusta ganar medallitas en un foro.
Por desgracia has elegido uno de los deportes más elitistas que hay, si no tienes medios para practicar la vela mal vamos, por otro lado los compañeros que tienes y el profe me indican que son prepotentes, si te miran de arriba a bajo y no se molestan en contestar tus dudas y son orgullosos son pijonautas ya sabes los que les gustan aparentar y las pasan p.. a final de mes. Ahora bien, tienes dos opciones Ajo y agua o aprender por tu cuenta, lo ideal sería un amigo con velero. Un saludo y a por todas! |
#19
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![]() Yo creo que ya te han dicho todo. Desde seguir haciendo cursos de vela ligera y practicando ( Si no estás a gusto o no se enrollan mínimamente puedes cambiar de escuela) hasta pasearte por los pantalones y hacer algún amigo que tenga un velerito. En este sentido que hayas abierto el post en este antro te abrirá ciertas puertas.
Y en ese caso en mi opinión lo ideal es empezar con un velero chiquito de 6 m o máximo 8. Porque son maniobras más fáciles y sobre todo sientes mucho más el viento y el agua, cómo sucede con la vela ligera. Incluso y los dos a una banda o a otra varía totalmente la escora y comportamiento. Respecto a lo de leer, siempre es valioso. Y además ahora que se te ve con ganas disfrutarás. Pero la verdad y como ya te han comentado dónde se aprende a navegar es navegando, y no siempre quién más sabe es quien mejor enseña. Si tienes alguien qué siente amor por la mar y el salitre con el que salgas dos o tres días y te diga algunas cosas aprenderás mucho más que haciendo cursos. Más arriba un cofrade desarrolla muy claramente con el ejemplo de una bandera cómo actúa el viento. Mucho ánimo y tienes algo muy bueno, Tu deseo de aprender y aunque te cueste un poco si insistes seguro que lo logras. No temas hacerlo lentamente al principio. Una buena base lo es todo. Y después ya irás cogiendo agilidad y automatizando los movimientos pero para eso necesitarás más de una docena o dos de salidas y alguien que te deje incluso de vez en cuando hacer casi todo solo estando el por si falla alguna cosa. (A Quién es aprendido desde pequeños les es todo natural y fácil. Pero les ha sido dado.. te podrá costar un poco más, más en este caso será un logro tuyo. Y esto tiene un plus de valor. Como no es lo mismo que papá te regalé la moto a los 16, o tú te la compres gracias a tu trabajo y ahorro los fines de semana. (Un grave inconveniente de la gente que ha tenido todo demasiado fácil, cotxe, finero moto... es que luego no valoran nada y nada les es suficiente incluso con veintipocos años. Luego te encuentras con algunas que no entienden que tú no seas Carlos Sainz y se creen dioses porque llevan navegando con 30 kns. desde los 12.. Guauuu, menudo merito! Bueno a veces un poco también tienen) En las prácticas del PER en realidad no aprendes nada de nada por bueno que sea el instructor. No te explican las posibles complicaciones que pueden suceder ( que se ponga de bandera el Génova por tardar y se enrolle en el otro sentido atirandi o liandose, que el enrollador se embote... En fin, multitud de situaciones quién a priori no sabes cómo afrontar ni resolver) Lo dicho, cuida también tu forma física, y a navegar. Respira, siente el viento, estate atento a tu nariz y permite que tú intuición se expanda... y disfruta. (Los buenos marinos hasta hace muy poquito al igual que los agricultores predecían el tiempo observando, intuyendo y sin artilugios eléctricos.) Editado por Itxasfree en 12-06-2022 a las 09:05. |
3 Cofrades agradecieron a Itxasfree este mensaje: | ||
#20
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![]() Hola a todos!
Estimado Yuanboat, creo que los libros que te han aconsejado son todos adecuados para lo que buscas, si, además de su lectura, localizas la manera de recibir cursos de vela ligera, para de esta manera comenzar a formar parte de ese conjunto que forman el velero (independientemente de sus características), las condiciones reinantes de viento y mar, y el patrón, ya que el navegar a vela más o menos bien depende de que seamos capaces de apreciar y sentir dichas sensaciones. Una vez que te vayas metiendo en este mundillo, te irás superando en la medida de tus intereses y posibilidades. No te rindas a la primera por el hecho de encontrar prepotentes y egoístas que usan la prepotencia y el egoísmo como escudo para ocultar sus carencias y sus miedos. No sé por dónde te encuentras, pero si crees que mi ayuda te puede ser útil, solo tienens que ponerte en contacto conmigo, hablo por mí, pero estoy seguro que por aquí encontrarás a muchos parroquianos con la misma disposición. Salu2 ![]() ![]()
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EA7AQV Conociendo en gran medida los peligros del mar y de la tierra, me quedo con los primeros... ![]() |
4 Cofrades agradecieron a Pirata de Cuba este mensaje: | ||
#21
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![]() Yuanboat, vaya elenco de buenos consejos e intenciones que te estamos dando. ¡No hay uno malo!
El Génova y su enrollador son fuente inagotable de liadas varias como comenta Itxasfree, de hecho, todas la situaciones críticas que llevo vividas son efectivamente debido al génova enrollable con vientos fuertes (15+), que es cuando al menor despiste te la juega tal cual te lo describen, ayer mismo se me atascó enrollando y en vez de ponerme nervioso (lo que te pasa la primera vez), volví a abrir y al cerrar ya ni había problema... ![]() Al final, con calma y sin estresarse, se sale de todas y aprendes la lección para la siguiente. La base teórica es magnífica para lecturas de sofá o de cama, pero donde aprendemos, y creo que nunca se deja de hacerlo, es navegando con distintas condiciones de mar, viento, tripulación, etc. Ten claro, y lo demostramos aquí los cofrades que te ayudamos en este post, que esto de la vela es una pasión sin cura ni remedio, ¡así que a darle duro! ![]() |
#22
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![]() Si puedes abre un hilo en bolsa de navegantes, dando tu zona, seguro que hay varios que se te ofrecen, nada es más divertido que recordar tu época de novato y compartir la experiencia
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#23
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![]() Te cuento mi experiencia: cuando salí por primera vez con mi barco recien comprado no sabía que para izar la mayor había que aproarse al viento, o sea que mira el nivel que tenía. El resto todo en plan autodidacta, viendo, preguntando, y obteniendo información en internet, algún libro y sobretodo aquí en la taberna. Aprendiendo mucho de los errores.
He aquí mis consejos: 1 Empieza saliendo con poco viento. 2 En cuanto izas una vela el barco empieza a navegar, no importa como ni cuanto esté cazada. Es posible que en la academia estén explicándote cómo trimar perfectamente, pero te aseguro que si no vas a regatas eso te da lo mismo. 3 Empieza izando las velas y navega con el viento de un costado abriéndote más y menos al viento y observarás cómo las propias velas te piden ser cazadas (tensadas y aplanadas) cuando te aproas al viento. Lo notarás en que empiezan a flamear. La norma general es: cuando te aproas al viento, o sea navegas contra el viento, cazas las velas (las tensas), y cuando el viento te va dando por la zona de la popa, o sea navegas a favor del viento aflojas las velas para que se hinchen. 4 haz un bordo pasando el viento al costado contrario con la proa frente al viento. En el momento en que el viento te entre por el costado contrario al que lo recibías antes las velas se pasan ellas solas a la banda correspondiente. Una vez hayan pasado las pones como quieras y sigues con tus experimentos y observaciones. 5 Al principio no cambies el viento de costado pasándolo por la popa, sobretodo si hace bastante viento. Puede ser peligroso. Mover un barco a vela es muy fácil, no tiene ninguna ciencia. Otra cosa es hacerlo de la forma correcta y óptima. No te dejes impresionar por los que saben más que tú. Algún día estaban como tú estás ahora. |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Petra II | ||
Charlieman2013 (27-08-2024) |
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ayuda, libros, vela |
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