|
VHF: Canal 77 |
#1
|
||||
|
||||
Regalas sulfatadas
Buenas a todos! Este verano compramos un pumita 29, le Hemos hecho mogollón de cosas que hemos he ido preguntando por aquí… y ahora toca la regala, da miedo, en zonas me cabe el dedo, nada más comprar el barco le pusimos sika, pero es una guarrada, me imagino que es de aluminio y los tornillos de inox, alguien sabe como podría la corriente galvánica y así luego poner masilla y que no sulfate??
Muchísimas gracias de antemano ! Y feliz año! |
#2
|
||||
|
||||
Re: Regalas sulfatadas
Yo tengo la mía restaurada hace 5 años y está perfecta, si puedo paso esta noche un pequeño informe
__________________
http://www.autocazantes.com |
#3
|
||||
|
||||
Re: Regalas sulfatadas
Muchísimas gracias! Te lo agradezco!
|
#4
|
||||
|
||||
Re: Regalas sulfatadas
Ese tipo de regala no tiene repuesto, no se fabrica, la solucion mas facil es
Limpiar bien Rellenar con masilla de aluminio, con el lijado correspondiente Pintado posterior
__________________
BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS |
#5
|
||||
|
||||
Re: Regalas sulfatadas
O colocar una de madera que queda preciosa!!!tampoco es tan cara y de paso se cambian los tornillos que unen casco cubierta!!!
|
#6
|
||||
|
||||
Re: Regalas sulfatadas
Hola, yo me pase años limpiándola y dando imprimación y masilla y sika, y en un año había reventado por todos lados y era trabajo perdido, además de los chorreones de óxido que dejaba por el casco. Al final lo que hice fue lo siguiente.
1º recorte todas las zonas donde las bases de los balconcillos estaban en contacto con la regala tanto en el de popa como en el de proa y la toma de agua. Una cosa que pasa es que aun que ya no haya electrolisis, una vez el aluminio se ha oxidado y perdido el anodizado, ya no para de deteriorarse. 2º corte con radial toda la franja sulfatada, que es un faldón que queda por debajo de la base donde están los tornillos y que tapa la unión de casco y cubierta. 3º fui chorreando con arena todo lo saneado, limpiando los cráteres y dando imprimación seguido para que no cogiera humedad. Una vez imprimado, llene toda la regata de sika 291 e incrustando un listón de iroco de 10x10 empujándolo con un partillo para que metiese la sika por todos los sitios y la hiciese rebosar y no quedase ninguna zona hueca. 4º forre con un listón embellecedor de iroco todo el lateral. En la parte de arriba de la regala que ya se había sulfatado y habían aparecido algunos agujeros hice la misma operación, (saneado con dremel, imprimación, sika y un listón embellecedor encima que empujo la sika hasta rebosar por todos lados.) Se me olvidaba, antes de poner la sika encintar toda la zona para que no manche. El trabajo lo hice hace 5 años y no ha salido nada de oxido, aún que no las tenía todas conmigo. Haber si puedo poner algunas fotos.
__________________
http://www.autocazantes.com |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a crocus | ||
Tabeirón Coruña (06-01-2022) |
#7
|
||||
|
||||
Re: Regalas sulfatadas
Cita:
__________________
http://www.autocazantes.com |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a crocus | ||
Tabeirón Coruña (06-01-2022) |
#8
|
||||
|
||||
Re: Regalas sulfatadas
Perdona, por no responder, muchísimas gracias! Aún seguimos con el mismo problema! 😂😂
|
#9
|
||||
|
||||
Re: Regalas sulfatadas
En este post a partir de la respuesta numero 8 puedes ver con detalle como realizar la reparacion de corrosion en aluminio, en este caso una cola saildrive pero aplicable a una regala de aluminio.
https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=195729 |
#10
|
||||
|
||||
Re: Regalas sulfatadas
Cita:
Yo no creo que esto se pueda aplicar a la regala. Yo tengo el mismo problema en la regala y he llegado a la conclusión que sin quitarla no hay arreglo posible En el caso de la cola, es una zona "facil" de solucionar, pero en el caso de una regala, tienes cientos de puntos de corrosión más o menos grandes, rellenarlos todos (yo lo hice) es una locura, después lijar a mano debido a la forma de la regala, si quieres que te dure algo la reparación, tendrás que lijar toda la regala y darle algún tipo de tratamiento o imprimación protectora y justo en el momento de terminar dirás-que chula a quedado- pero te habrás dado un curro impresionante para nada, los tornillos inox siguen reaccionando con el aluminio, y la reparación sólo se ha hecho en la parte que se ve, por el interior todo sigue su curso y en pocos meses empieza a aparecer polvo blanco de sulfatación por todos lados y a saltar los rellenos. Trabajo para nada. Para hacerlo bien, hay que desmontar regala si o si, y esto no es moco de pavo. Saludos.
__________________
|
Ver todos los foros en uno |
|
|