Mi barco no pasa de 3200 rpm,antifuling?

[cooco]

Hola a todos los cofradores y unas rondas de cervecitas fresquitas,a ver si me podeis alludar.

Noto que mi barco un bailiner de 8 metros ya no me corre y navegando no lo logro pasar de 3000 reboluciones, en cambio en punto muerto lo puedo llegar asta 5000 o 6000 revoluciones, yo creo que es por que tengo un dedo de caracolillo, el antifuling lo hice en enero y ya le toca y eso frena al barco notablemente, lo que no sabia es que si le bajo la palanca a tope no lo rebolucionas mas d 3200 bueltas mas o menos.

Esto es normal, llevo 1 año en la nautica osea que soi un poco novatillo.

Gracias de antemano.

[Sachi]

Totalmente normal, sin contar que el consumo es casi el doble de lo normal...el casco no consigue pasar la turbulencia del agua y "planear" con lo que la velocidad la consigues a base de Caballos y consumo...

[cooco]

Muchas gracias Sachi, eso tambien me cuesta mucho planear, entonces hago antifuling y listo, cada cuanto me recomiendas que lo aga al año?

[Marconcio]

Más importante que el casco, es la limpieza de la hélice, que no hace otra cosa que cavitar. Me pasa con el mío y la diferencia de rev, de limpia a muy limpia es de 200 rpm. De sucia a muy limpia, ni te cuento.

[cooco]

Muchas gracias, ya tengo faena para el siguiente fin de semana, muchas gracias.:brind is:

[Felipe-M]

Como dijo Churchill,: mierda, mierda.

A limpiar, capitán.

[popeye IV]

Oye Coco.
Mirate que antifuling estas usando, porque no es normal que tengas
el casco tan sucio en solo 8/9meses.

Normalmente duran un año e incluso mas, depende de las manos que le
des al casco y de la calidad del producto.

Es mas, a mi una vez me duró dos años, con decirte que le tuve que
cambiar los anodos en el agua.

Saludos y que tengas "Buena limpieza"..

[NEFTA]

Ponle pintura de la buenaaaaaa, y Velox en las helices
SALUT

[cooco]

La cuestion es que la elice la tengo bien, pero el casco sucio, lo saque en junio para pasar la itb y el casco limpio pero fue benir de bacaciones y ya estaba sucio, el pintor me pondria pintura mala, esta vez lo are yo , me lo hizo el por falta de tiempo.

[Jarcio]

con un cafecito, que es pronto...

¿Has comprobado que el paso de la hélice es el correcto para ese tipo de motor-cola?

Salud

[cooco]

Si que es el suyo, de todas maneras antes iva bien y ahora no, tiene que ser el antifuling.:br indis:ahora si que son las 12 y 30 hora de las cervecitas,jejeje

[lekeimar]

dale antifoulin bueno ya se a hempel mille dynamic o internacional micron extra esta es autopulimentante.y si barco es de los muy veloces tendrasq pponerle una e matriz dura pero buena.yo mi barco lo saco 1 vea al año y sale casi como entra.lo q hace una patente buena.salut

[Capitán Garbí]

Mi barco si te sirve de referencia, casco sucio 15 nudos..........casco limpio 30 nudos.........de un tamaño similar al tuyo........

[aviador]

¿Cuando el casco está limpio, la cola de un intraborda esta sucia y la hélice medio sucia, para no gastar en sacarlo del agua, si me sumerjo, con el trim elevado tampoco es nada grave y le "rasco" con un cuchillito lo adherido que tenga la hélice ganaré algo válido de potencia ?.

El barco con toda la pintura y antis que se necesiten, realizados 24 horas antes de amarrarlo en puerto, lleva en el Mar solo 4 meses.

Ayer, por culpa de un "invitado" de los que saben de todo, enganche el cabo fino de la amarra de proa, yo amarro de popa, pero por un ruido raro del motor tuve la serenidad de pararlo enseguida.

Un corte en el punto justo del cabo fino fué sufuciente`para poder disfrutar del dia de mar sin más retraso que 10 minutos. Y la marenería del puerto , demostrando una vez más , su profesionalidad , tuvieron resuelto el cabo fino en solo unos momentos.

Por este motivo tuve la ocasión de ver perfectamente la situación de los caracolillos.

Saludos y Birras

[Sachi]

Hazlo mejor con una cuña de madera o con un rascador de hielo para el limpiaparabrisas...tienen la suficiente dureza y filo como para enfrentarse al caracolillo, pero al mismo tiempo no agreden las aleaciones ni el inox.

[cooco]

Muchas gracias por buestros consejos. y unas

[FRACESC]

Hola.
Ya hace mucho. Pero solucionastes lo de las revoluciones. A mi me ocure li mismo tambien bailiner de 8 metros. No me pasa de 3300 vueltas. Pero a diferencia yo lo acabo de pintar casco y cola. Tambien cambio de aceites y filtros

[Sliceoflife]

Originalmente publicado por FRACESC

Hola.
Ya hace mucho. Pero solucionastes lo de las revoluciones. A mi me ocure li mismo tambien bailiner de 8 metros. No me pasa de 3300 vueltas. Pero a diferencia yo lo acabo de pintar casco y cola. Tambien cambio de aceites y filtros

Hay motores que se limitan a 3000 vueltas como protección si detectan algún fallo o avería

[AlexGIRONA]

Originalmente publicado por cooco

Hola a todos los cofradores y unas rondas de cervecitas fresquitas,a ver si me podeis alludar.

Noto que mi barco un bailiner de 8 metros ya no me corre y navegando no lo logro pasar de 3000 reboluciones, en cambio en punto muerto lo puedo llegar asta 5000 o 6000 revoluciones, yo creo que es por que tengo un dedo de caracolillo, el antifuling lo hice en enero y ya le toca y eso frena al barco notablemente, lo que no sabia es que si le bajo la palanca a tope no lo rebolucionas mas d 3200 bueltas mas o menos.

Esto es normal, llevo 1 año en la nautica osea que soi un poco novatillo.

Gracias de antemano.

ç


Yo con el mio le faltyava potencia porque le metias el mango a fondo y hiva a 2 mil revoluciones no corria ni nada. Y era pq le entrava agua, se le rompio el nervio.