Tapón depósito de agua

[Alphanui]

Unas cervezas bien frías para remojar vuestros gaznates ¡¡¡
Una pregunta rápida... tenemos el tapón del depósito de agua atascado, no hay quien lo pueda abrir...
¿alguna idea antes de meternos con el brico de sustituirlo?
Si añade algo, diré que es metálico y lo encontramos sobre cubierta... vaya, el típico de un velero ¡¡¡
Muchas gracias por su sabiduría ¡¡¡

[Chincheta]

¿ 3 en 1 ?

[llarrea]

Yo tenía el del gasoil y fue un sufrimiento abrirlo pero lo abrí.

En mi caso, mucha paciencia y aflojatodo.

Yo compraría un bote nuevo de aflojatodo, le echas intentas moverlo y lo dejas actuar.. Así me tiré un par de horas y al final lo conseguí. Eso sí casi gasto el bote, le fui dando golpecitos...

Si podéis hacerlo entre dos mejor, quiero decir para intentar mover la manivela si hacéis fuerza entre dos mejor.

Mucha suerte!

[Alphanui]

Gracias por los consejos...
Sí, el aflojatodo ya se ha probado...
Al igual que encender y apagar el ordenador es lo primero que ensayamos cuando algo no va bien
Eso sí... no hemos llegado al bote entero, quizá nos falte paciencia ¡¡¡

[Emp@pada]

Imagino que habéis probado con la maneta del winche....y en el sentido correcto!!!!!

[Alphanui]

Para aflojar es sentido horario, ¿no?

[Prometeo]

Para la llave de Estrella no puedes usar el destornillador de impacto. Es una lástima porque hace milagros.

Si ya has probado de todo, yo le daría calor.

Me pregunto si ha entrado mal y está pasado de rosca, a mi me pasó hace tiempo y creo que al final el problema es que si da la paradoja con la que bromeabais antes: que aflojando, por decirlo de alguna manera, estes apretando.

Si es así, no te queda otra que forzar y rezar por no haber fastidiado la rosca.

El caso es que yo combinaría el calor - incluso alternando con frío, - por si se ha sulfurado y con los ciclos calor frío, consigas soltarlo. Además intentaría hacer el efecto del destornillador de impacto. Pequeños golpes sobre una manivela fuerte.

Decía un amigo que con mandarriazos y agua caliente, no hay nada que se resista

[Kobrilla]

Es realmente curioso que con la palanca que hace una manivela de velero no podáis vencer al oxido, pore experiencia de mi taller de maquinaria te dire que en situaciones así hacemos palanca con unas tuberías, habría que conseguir una llave de cuadradillo que acabe recta y meter una tubería de metro y medio , con esa palanca es imposible que no ceda, suerte

[Alphanui]

Gracias cófrades por los consejos...
El problema de hacer tanta fuerza es que me salta la pieza... pero aún no he probado los ciclos calor-frio... soplete con cuidado puede funcionar???
A ver si mañana saco un rato y pruebo
Os informo

[Sekutrack]

Originalmente publicado por Alphanui

Para aflojar es sentido horario, ¿no?

Comorrrrrr?

[Sliceoflife]

Si lo vas a desmontar para sustituir
Dos orificios pequeños y con una llave de radial puede salir fácil, también puedes hacerlos y luego taponar los orificios

[esscapar]

Originalmente publicado por Kobrilla

Es realmente curioso que con la palanca que hace una manivela de velero no podáis vencer al oxido, pore experiencia de mi taller de maquinaria te dire que en situaciones así hacemos palanca con unas tuberías, habría que conseguir una llave de cuadradillo que acabe recta y meter una tubería de metro y medio , con esa palanca es imposible que no ceda, suerte

Arquímedes dijo “Dame una palanca lo suficientemente larga y un punto de apoyo, y moveré el mundo”

Yo creo que con palanca y manteniendo la tensión debería de aflojar como dice kobrilla.

[llarrea]

Originalmente publicado por esscapar

Arquímedes dijo “Dame una palanca lo suficientemente larga y un punto de apoyo, y moveré el mundo”

Yo creo que con palanca y manteniendo la tensión debería de aflojar como dice kobrilla.

Yo creo que es la mejor opción lo de calentar y enfriar no lo veo..

[anengra]

Originalmente publicado por Alphanui

Para aflojar es sentido horario, ¿no?

La cabeza de tornillo como es ??

Todos los tornillos (menos algunos especiales y estos suelen llevar una marca) roscan hacia la derecha (sentido horario) y aflojan al revés.

Como te han comentado, haz sucesivamente:

1º spray afloja todo,

2º calentamiento,

3º Unos golpes con un martillo contundente (sin pasarse) sobre un punzón, casi tan ancho como la cabeza del tornillo, (si tuvieras un cilindro de madera dura, mejor).

4º Si es de solo de una entalladura: utiliza un destornillador que se ajuste perfectamente y que el vástago tenga sección cuadrada o hexagonal, y entre dos personas: uno empuja y el otro gira una llave acoplada al destornillador

5º Si la cabeza tiene alojamiento cuadrado o hexagonal, y como te han comentado: utiliza una llave adecuada y una rígida barra o tubo para alargar su brazo de palanca (puedes atar entre si ambas, envolviendo un cabo fuertemente).

Suerte !!!!

.

[delagh]

Prueba echando Viacal,lo dejas actuar y seguidamente agua hirviendo,y palanca,cuanto mas larga mejor.


Saludos

[Alphanui]

Muchas gracias por tan variados consejos...
Esta tarde voy para el barco... iremos probando de menos a más agresivos ¡¡¡
Os cuento cómo acabamos triunfando o pereciendo en el intento

[nico091]

Y por qué tanto agobio, si pones un mecanismo nuevo por 15€?

[Alocen]

A ver... que a lo peor nos estamos liando.
Por lo que he leido en este tema aquí, lo que recuerdo y algo que he visto por el buscador, hay varios tipos de bocas de llenado.
Parece ser, y creo que coincide con los que yo recuerdo ( mi experiencia se detuvo antes del boceto de la Santa María ), este debe ser el más estandar

https://www.nootica.es/media/catalog.../8/48746_1.jpg
o bien preparado para abrirse con la manivela del winche o llave " ad hoc ".

Si no es así, quizás vendría bien una foto del susodicho tapón para ver por dónde convencerle para que gire y se abra.

Si he dicho alguna tontería, que seguro, vayan por delante unas rondas y me preparo a la lluvia de taburetes.
Si no, se mantienen las rondas y me ahorro la lluvia de taburetes.

Espero ...

Agustín

[llarrea]

Originalmente publicado por Alphanui

Muchas gracias por tan variados consejos...
Esta tarde voy para el barco... iremos probando de menos a más agresivos ¡¡¡
Os cuento cómo acabamos triunfando o pereciendo en el intento

¿cómo fue?

[Tatatoa]

En mi caso, se tuvo que cambiar todo el dispositivo de llenado del tanque de agua, No hubo manera de hacerlo. Si se acuerda el cofrade Nefta que lo intento de todas las formas habidas y por haber, y no pudo. Despues de perder muchisimo tiempo y esfuerzo, se opto por el cambio.
Desde entonces los tapones de llenado los aprieta mi nieta de tres años.

[Alphanui]

Perdonen estimados cófrades el silencio, pero andábamos navegando estas dos últimas semanas...
1156 millas... y sin poder abrir el tapón...
Hemos probado todos y cada uno de los consejos dados... el principal problema es que haciendo fuerza, al final cede la rosca (llamémosle rosca) donde se coloca la manivela para abrir...
Hoy, se cambia el p... tapón.
Lo jodido es que por dentro, atraviesa el contramolde en una zona sin acceso... por lo que tendremos que desconectar la manguera del deposito, sacar todo hacia cubierta, cambiar el tapón, introducirlo todo y volver a conectar el depósito... Nada... una tarde de brico por una maldita rosca.
Muchas gracias a todos ¡¡¡

[delagh]

Mira que dan trabajo estas tonterias,como se tuerza una y encima este en lugar casi inacesible,cosa normal en barco,son pejigueras.


Suerte



Saludos

[Alphanui]

Ala ¡¡¡ Al final 3 horillas bajo un sol de justicia... pero tapón nuevo.
Y no son los 15 euros, como decía un cófrade por ahí, es el jaleo que lleva.
Y suerte que no se ha partido ningún tornillo, que se ha podido quitar la sika que sellaba el tapón, que las abrazaderas han salido sin estropicio y que luego todo ha vuelto a su sitio sin problema...
15 euros dice.
Gracias a todos por vuestros consejos ¡¡¡