Importar barco año 1980 Reino Unido

[Hechicero1954]

Buenos y calurosos días. Unas cervecitas bien fresquitas para el personal.
La cuestión es que estoy interesado en un velero del año 1980 que aparentemente tiene buena pinta.
El precio, aparentemente también está bien. Ahora viene la pregunta: ¿Que requisitos hacen falta para abandearlo en España? ¿Hace falta informe de perito o ingeniero? ¿Que trámites hay que hacer? y....
LO FUNDAMENTAL: ¿CUANTO PUEDE SER EL COSTE GLOBAL DE TODO ELLO Y DE TENERLO YA TODO A MI NOMBRE, CON SU CORRESPONDIENTE CERTIFICADO YSU HOJA DE REGISTRO?

Gracias a todos
Por cierto he hecho una consulta a una gestoría en Madrid y la respuesta ha sido. Ingresa de momento 100 euros en la cuenta

[true]

Curioso.
" Por cierto he hecho una consulta a una gestoría en Madrid y la respuesta ha sido. Ingresa de momento 100 euros en la cuenta ".

Me parecería correcto, si te entregasen un dossier con todo especificado y valorado. Real y sabiendo lo que se hace.

Hay una en A Coruña, ( Con publicidad de, especialistas en náutica). Que no supieron atender la petición, ni implicarse con conocimientos para la compra en Portugal.
Demoras en las atenciones ( nulo servicio telefónico y correo mal gestionado) y a la vez ( pienso y creo) con mucho desconocimiento profesional.
Se trataba de embarcación fabricada en España, con marcado Ce y homologada.
Sólo trámites de cambio de propiedad, bandera e impuestos.

Cada profesional ha de cobrar por su trabajo, por su tiempo y dedicación.
Pero el no ser profesional......
Cobrar por anticipado......
Hay que estudiarlo, antes de pagar.

Un saludo
Suerte con las respuestas.

[TORRETA]

Originalmente publicado por Hechicero1954

Buenos y calurosos días. Unas cervecitas bien fresquitas para el personal.
La cuestión es que estoy interesado en un velero del año 1980 que aparentemente tiene buena pinta.
El precio, aparentemente también está bien. Ahora viene la pregunta: ¿Que requisitos hacen falta para abandearlo en España? ¿Hace falta informe de perito o ingeniero? ¿Que trámites hay que hacer? y....
LO FUNDAMENTAL: ¿CUANTO PUEDE SER EL COSTE GLOBAL DE TODO ELLO Y DE TENERLO YA TODO A MI NOMBRE, CON SU CORRESPONDIENTE CERTIFICADO YSU HOJA DE REGISTRO?

Gracias a todos
Por cierto he hecho una consulta a una gestoría en Madrid y la respuesta ha sido. Ingresa de momento 100 euros en la cuenta

En el Infierno, mi antiguo pueblo hay que sepa y conozca como mínimo dos gestorias marítimas de prestigio que saben lo que hacen.
Si por 100 pavos te aclaran tus dudas, creo que no es caro.
Esta gente a nivel general están la mayor parte del tiempo resolviendo dudas free, y la gente tiene que comer. Los abogaos cobran por contestar a una pregunta.
Suerte con el inglés.

[Apagapenol]

Tendrás que importar el barco, lo que supone pagar el IVA y el IEDMT. Esto con respecto a la Agencia Tributaria.

Con respecto a la DGMC, como el barco no tiene marcado CE te obligarán a que hagas un proyecto de marcad CE postconstrucción que se llama unos 4000 ~ 5000 €.

Además, dependiendo de en qué Zona quieras despacharlo, te admitirán el despacho o no. Probablemente no te dejen despacharlo para más de Zona 4. Porque sí.

También tendrás que pasar una ITB extraordinaria.

En lo que respecta a equipos de comunicaciones, dependiendo de la Zona tendrás que pagar a un “instalador” autorizado para que te “instale” la radio. La radio no podrá ser cualquiera, tendrá que ser precisamente uno de los modelos homologados por la DGMC.

Si quieres ahorrarte casi todos los disgustos asociados al abanderamiento en España, abandera en Polonia (hay un hilo específico en el foro de grupos de compra); por menos de lo que te costaría la ITB te olvidas del proyecto de marcado CE, de las Zonas de navegación, de los equipos radio homologados, del “instalador” y de la propia ITB.

Eso sí, de lo de Hacienda no te libras…

Saludos y

[moryak]

Hola, una duda ¿por que tiene que pagar el IVA si es de 1980 y de segunda mano?

[Karonte1888]

IVA si compra a un profesional; ITP si compra entre particulares.

[TripuBar]

Actualmente UK ya no es UE. Por tanto las importaciones de bienes desde UK a UE soportan IVA, sean de origen profesional o particular.

[Bernardo II]

Si pero el IVA estaría pagado ya en su respectivo pais, creo que pueden pedir el justificante o como se diga.