Examen patron de yate Cartas nauticas

[Calonge]

Buenos días, marineros y piratas de todos los mares. Una de ron viejo de Caldas para todos.
Que me aconsejáis para superar el examen concretamente la parte de carta nautica de patron de yate. Me parece que el tiempo que dan es excasisimo y el margen de error (3 fallos) considero que es poco.
Viendo lo qué ha pasado en Valencia, la verdad es que no te da mucho ánimo. Como ha sido vuestra experiencia? Tiempo que habéis dedicado? Método de estudio y prácticas de carta nautica? Gracias por anticipado por vuestros comentarios.

https://www.levante-emv.com/comunita...-90747265.html

[jorgesanchis]

Originalmente publicado por Calonge

Buenos días, marineros y piratas de todos los mares. Una de ron viejo de Caldas para todos.
Que me aconsejáis para superar el examen concretamente la parte de carta nautica de patron de yate. Me parece que el tiempo que dan es excasisimo y el margen de error (3 fallos) considero que es poco.
Viendo lo qué ha pasado en Valencia, la verdad es que no te da mucho ánimo. Como ha sido vuestra experiencia? Tiempo que habéis dedicado? Método de estudio y prácticas de carta nautica? Gracias por anticipado por vuestros comentarios.

https://www.levante-emv.com/comunita...-90747265.html

Yo seré algo antiguo, pero yo fui a clase durante 2 meses 6h a la semana y me harté a hacer ejercicios de carta, entre otras muchas cosas con mis compañeros.

Guardo un buen recuerdo.

Este año quizás me anime a sacarme el de capitán por inquietud con la navegación astronómica, y etc… aunque para navegar por el Mediterráneo como es mi caso con PY es más que suficiente.

Saludos.

Jorge Sanchis


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[Bernardo II]

yo siempre digo que aprobé no se como, cuando vi el examen con nosecuantas preguntas, yo de mecanica cero, señalizaciones y demas , pero si que me concentré en las cartas, y en temas de veleros, que al final fueron cuatro preguntas casa cual más tonta, no se como aprobe, claro que también heche unas horas y todo me sonaba de algo

[Calonge]

Gracias Jorge y Bernardo, lo clásico, no queda otra que practica y más práctica. Eso y un poco de suerte.

[jfazer]

Yo creo que hay que ir asimilando los conceptos por orden (muchos empiezan a practicar con ejercicios completos de examen directamente), y una vez que los entiendes bien, a practicar con examenes para hacer ejercicios completos y coger agilidad.

En ese enlace de Valencia dice que de 600 la mitad suspendieron... eso es que 300 aprobaron, con lo que se podía aprobar aunque lo pusieran complicado (no he visto el examen, pero lo buscaré, que me he quedado con la intriga). Si prácticas los ejercicios, seguro que serás de esos que aprueban.

Un saludo!

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[Calonge]

Gracias jfacer. Es practicar, la dificultad estriba en el poco tiempo que tienes para resolver los problemas. Yo entiendo que pondrán algunos enrevesados que será preciso saltar para no perder tiempo. Por otro lado, es cierto lo que dices... un cincuenta por ciento de aprobados no está nada mal y hay que machacar para estar en este grupo.
Un saludo y de nuevo gracias por tu atención

[Patronmouro]

Originalmente publicado por jorgesanchis

Yo seré algo antiguo, pero yo fui a clase durante 2 meses 6h a la semana y me harté a hacer ejercicios de carta, entre otras muchas cosas con mis compañeros.

Guardo un buen recuerdo.

Este año quizás me anime a sacarme el de capitán por inquietud con la navegación astronómica, y etc… aunque para navegar por el Mediterráneo como es mi caso con PY es más que suficiente.

Saludos.

Jorge Sanchis


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Buenos días, al igual que el compañero, te recomiendo asistir a una academia, así lo hice yo,y aprobé a la primera.fundamentalmente por la explicación de navegación loxodromica y navegación por estima, que creo que requieren la explicación de un profesor. Los módulos de Seguridad y Meteorología, que también es importante su explicación, podrías prepararlos estudiando por tu cuenta, pero como digo, siempre se aprenden muchas cosas adicionales si tienes un buen profesional que te guíe.