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  #1  
Antiguo 12-08-2023, 11:31
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Predeterminado Sustitución relé encendido Volvo Penta 2002

Buenas rondas de lo que queráis!

Vídeo para principiantes!

Mi sistema de arranque ya no me da casi problemas pero ocasionalmente me da fallo. Una vez saneado el fusible y sus cables, me quedaba la duda de si podría ser el relé de encendido. Al ser una tarea fácil y económica pues me puse manos a la obra y por el momento no ha dado problema, además de ofrecer un encendido más rápido y potente.

https://youtu.be/w-kaCzbAmao

Saludos a todos!
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  #2  
Antiguo 12-08-2023, 11:56
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Predeterminado Respuesta: Sustitución relé encendido Volvo Penta 2002

Gracias por el aporte.
Veo que casi todos los Volvo de la serie 2000 tienen una cajita con conexión encima de la caja del relé, pero el mio no la lleva ¿para que es?
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  #3  
Antiguo 12-08-2023, 13:04
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Predeterminado Re: Sustitución relé encendido Volvo Penta 2002

De nada! Alguien más experto te lo podrá explicar mejor pero es una caja que sirve de fusible. Tiene varias conexiones y según vayan fallando pasas a la conexión siguiente. Sólo es para el encendido. Tuve que sanearla porque las patillas estaban oxidadas y con pintura. Ahora todas las patillas conducen perfectamente la corriente.
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  #4  
Antiguo 12-08-2023, 13:18
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Predeterminado Re: Sustitución relé encendido Volvo Penta 2002

Este relé, que se compra en tiendas de automoción y vale unos pocos Euros, es una de las piezas de recambio que debería estar siempre a bordo. Se cambia en segundos y soluciona una avería en el arranque sin tener que hacer maravillas para poner en marcha el motor.
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Grosso (28-08-2023)
  #5  
Antiguo 12-08-2023, 18:30
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Predeterminado Re: Sustitución relé encendido Volvo Penta 2002

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De nada! Alguien más experto te lo podrá explicar mejor pero es una caja que sirve de fusible. Tiene varias conexiones y según vayan fallando pasas a la conexión siguiente. Sólo es para el encendido. Tuve que sanearla porque las patillas estaban oxidadas y con pintura. Ahora todas las patillas conducen perfectamente la corriente.
Si te vuelve a fallar cambia es cajita de fusibles por un portafusible y fusible aereos. Aunque de continuidad con el polimetro, fallan de modo intermitente. A mi me paso, es un fallo tipico de ese sistema de fusibles.
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Grosso (12-08-2023)
  #6  
Antiguo 12-08-2023, 20:57
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Predeterminado Re: Sustitución relé encendido Volvo Penta 2002

Cita:
Originalmente publicado por Icarus Ver mensaje
Si te vuelve a fallar cambia es cajita de fusibles por un portafusible y fusible aereos. Aunque de continuidad con el polimetro, fallan de modo intermitente. A mi me paso, es un fallo tipico de ese sistema de fusibles.
Genial aporte, Icarus! Muchas gracias, lo tendré muy en cuenta. Efectivamente, después de la limpieza de las conexiones recuperé la conectividad por completo así que igual es lo que tú dices.

Muchas gracias de nuevo!
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  #7  
Antiguo 28-08-2023, 18:07
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Originalmente publicado por Icarus Ver mensaje
Si te vuelve a fallar cambia es cajita de fusibles por un portafusible y fusible aereos. Aunque de continuidad con el polimetro, fallan de modo intermitente. A mi me paso, es un fallo tipico de ese sistema de fusibles.
Estimado Ícarus, hoy he instalado el portafusible y el fusible que me has recomendado y de momento la cosa funciona. Muy pronto subiré el vídeo con la fechoría, jaja. Mil gracias de nuevo por tu recomendación.
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Icarus (28-08-2023)
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