Refrigeracion de motores con bomba eléctrica

[Sorias]

Hola.

Unos culines para tod@s !
Viendo el precio de algunos repuestos para motores, en
particular las bombas de agua salada de Volvo, me surge la duda.
¿Alguien usa bombas comerciales para mover el agua de mar para refrigeracion ?
Mi motor es un TAMD41P-A con refrigeración con anticongelante y su correspondiente intercambiador.
Imagino que con que sea capaz de dar el caudal necesario, podría ser perfectamente válida cualquier bomba eléctrica de 12 voltios.
¿Alguna experiencia?

[ZARKA]

La bomba de refrigeración acoplada al motor da un caudal diferente en función de las revoluciones. Si le metes una de 12V el caudal será constante y, o bien será insuficiente a altas revoluciones (calentón) o excesivo a bajas revoluciones (agua en los cilindros).

El precio de la bomba de agua salada Volvo Penta (que no es una pieza fabricada por Volvo) es un robo. Puedes encontrar el mismo modelo por un precio que está entre la mitad y un tercio del que te pide la marca verde.

[Egis]

Lo que te ha dicho ZARKA está bien.

Si colocas una bomba eléctrica de velocidad constante tendrás por lo tanto un flujo constante de agua de mar que será o insuficiente cuando el régimen de motor sea alto y excesivo cuando vaya a ralenti... NO sé (escribí NO sé) si un flujo excesivo puede inundar cilindros... me PARECE que no pero... por las dudas...

También podría intentarse con una bomba eléctrica con motor de velocidad variable controlado por un sensor de régimen pero... MUY complicado.

Usa una bomba mecánica como toda la gente. Te ahorrarás dolores de cabeza.

Y para ahorrar dineros... mejor usa repuestos NO originales de Volvo pero de buena calidad porque Volvo sencillamente te arranca la cabeza con los precios.