Bricobarco ¿merecen la pena los aerogeneradores abordo?

[thelowcostsailor]

Unas rondas a todos,

hace tiempo que tenía un aerogenerador chino super barato guardado, que me compre en un arrebato, y por fin lo he instalado y probado...

He hecho un video sobre mi experiencia con él:


https://youtu.be/JjwdSt71C5Q

Pero claro, mi duda es si la experiencia con uno bueno es parecida.

¿Alguno tenéis uno de los buenos? Un silentwind o similar?
¿Cumplen con las tablas de generación?
¿a partir de qué velocidad los buenos empiezan a generar una cantidad de energía que sirva para algo?
¿Habéis llegado alguna vez a ver que generen el valor nominal que dicen generar?

Pues eso, si alguno que tenga uno bueno puede compartir su experiencia con el.

Porque me gusta la idea del aerogenerador, pero me he quedado con una sensación agridulce con él.


-------------------------
The Low Cost Sailor
Mi web the trucos e inventos para el barco: www.thelowcostsailor.com
O sigue mis inventos en mi canal de YouTube: https://youtube.com/c/thelowcostsailor
-------------------------

[Apagapenol]

Cuando estuve buscando sistemas de carga de baterías alternativos a la solución trivial de poner el motor en marcha hice una comparativa entre los tres posibles: placas solares, aerogenerador e hidrogenerador.

Rápidamente llegué a la conclusión de que las placas solares eran las más adecuadas a mis necesidades: baratas, fáciles de montar y desmontar y sin prácticamente problemas de mantenimiento.

Los aerogeneradores eran caros (no sabía de los precios de la competencia china ), la instalación tenía que ser fija y sobre todo, no servían para nada con vientos por debajo de F5, como bien has dicho. Otro problema, no menor cuando uno pasa temporadas largas a bordo, es el ruido incesante.

Los hidrogeneradores los descarté prácticamente desde el minuto uno: extraordinariamente caros, y con una instalación también fija - y complicada - que para colmo no se lleva nada bien con las popas con plataforma de baño.

No sé si mi decisión habría sido otra - probablemente sí - si mi zona de navegación hubiera sido más al Norte, con menos horas de sol, y si no tuviera la guerra declarada a todos los chismes que consumen energía y de los que puedo prescindir a bordo: TV, microondas, aire acondicionado... (realmente, sólo se salva la nevera). Por el momento, con 160 W de potencia nominal, a las 10 de la mañana en verano tengo las baterías completamente cargadas. Eso sí, cada día hay que limpiar las placas, algo que no he visto hacer a casi nadie...

Saludos y

[ZARKA]

Coincido del todo con Apagapenol. Además, yo tengo uno montado a bordo (Rutland 914i) y su rendimiento es bajísimo, muy alejado de lo que venden los folletos. Su mantenimiento es considerable (rodamientos gastados, problemas de electrónica con vientos muy fuertes).

Un amigo mio compró uno chino baratito y le duró dos telediarios, literalmente.

[aloes]

Lo único que se es que cuando en el fondeo, alguno tiene montado un aerogenerador, el ruido es muy molesto para todos.

Un saludo

Enviado desde mi SM-A217F mediante Tapatalk

[ZARKA]

Hay modelos bastante silenciosos, como los Rutland. No molestan a vecinos y tampoco amargan la vida a bordo del que lo tiene. Pero cargar, cargan poco, los ruidosos y los silenciosos.

Los de gran potencia (400 vatios), además, son carísimos.

[magallanesXIX]

Yo estoy en Cadiz, viento no falta, desde que monté los paneles 270w, probé a ver que tal y no volví a montar el aerogenerador. Es un Rutland, pesa 11kg silencioso al principio, los rodamientos se oxidan y hay que sustituirlos, la pala es galvanizada y acaba oxidándose, la he tenido que imprimar y pintar, el termostato se fue y tuve que puentearlo, para ser un aero que venden como marino deja bastante que desear, el rendimiento no tiene ni comparación con los paneles. Ahora lo tengo en casa, en el arco que me hice deje un hueco y los anclajes preparados para colocarlo, pero de momento no lo necesito.

Saludos.

[LOHANI]

He probado aerogenerador y placas.
Si vas a navegar en zonas como el Mediterràneo, en las que hay bastantes horas de sol, no hay color en la elección: Placa solar sin duda.
Rinden más, son más baratas, casi libres de mantenimiento i absolutamente silenciosas.
El aerogenerador en general rinde menos, es más caro, tiene más mantenimiento y os aseguro que si teneis el camarote cerca, todos hacen más o menos ruido. (algunos muchísimo)

[thelowcostsailor]

Bueno, por lo menos me alegro de haberme comprado el barato.. Porque parece que en cuanto a rendimiento.. No debe haber mucha diferencia entre baratos y caros..

Yo lo he dejado todo preparado para poder también hacerle de quita y pon, de momento sigue instalado, más que nada por probarle a largo plazo.

Aunque lo bueno de ser tan barato, es que igual lo uso también para hacer algún otro experimento que tengo pendiente.. Ya estoy pensando como convertirlo en hidrogenerador o acoplarlo a la bicicleta a ver si me funciona mejor que el que me construí, como generador a pedales...

Ya os iré contando si consigo darle alguna utilidad adicional ;-)

-------------------------
The Low Cost Sailor
Mi web the trucos e inventos para el barco: www.thelowcostsailor.com
O sigue mis inventos en mi canal de YouTube: https://youtube.com/c/thelowcostsailor
-------------------------

[Galatea Nautica]

Buenas

Mi experiencia, con el Silent Wind, lo use para los viajes atlánticos y estancia en el caribe. No hace ruido, cero problemas, las palas son de fibras, y generan según la tabla que entrega el fabricante, lo medí.

Los sistemas de generación de energía no son sustitutivos son complementarios, es decir placas durante el día, aerogeneradores en la noche, tienes menos consumo y con 3 o 4 amperios que te meten ya es suficiente para mantener las baterías

El hidrogenerador es para cuando vas en portantes y es de noche y las placas no generan y aerogenerador pues con el viento de popa, poco, pues tambien te mete suficientes amperios para mantenerte en la noche.

No es cuestión de elegir sistemas es cuestión de estar siempre generando, cuando navegas de verdad los amperios cuentan y los sistemas los debes combinar.

Este año los vuelvo a montar.

[Pepitake]

Yo compré y monte un Rutland 1200.

Un desastre.

Se rompió el regulador en garantía y tardaron una eternidad en solucionarme el tema .

Genera máximo 3-4 amperios con un minimo 15-20 nudos de viento.

Mucho ruido.

Los 1700 peores euros gastados.

[caribdis]

Yo había montado un Aerogen 4, es sencillo, no llevaba motor y durante un par de años fue la única fuente de energía a bordo, hasta que en Sudáfrica compré una placa pequeña de 40 W.


Mantenimiento cero, duró 15 años en duro ambiente tropical hasta que a alguien se le cayó al agua. Da energía suficiente para las luces de posición y de interior y la poca electrónica que llevaba. Es lo que es, a mi me sirvió.


Para nevera, congelador, piloto automático, inversor con microondas no va a ser suficiente...menos de 10 m2 cuadrados de placas tampoco.


Las placas ofrecen la mejor relación precio/producción, pero tener algo que genere amperios a partir de 10 nudos de viento, día y noche tampoco está nada mal

[ZARKA]

Originalmente publicado por caribdis

Yo había montado un Aerogen 4, es sencillo, no llevaba motor y durante un par de años fue la única fuente de energía a bordo, hasta que en Sudáfrica compré una placa pequeña de 40 W.


Mantenimiento cero, duró 15 años en duro ambiente tropical hasta que a alguien se le cayó al agua. Da energía suficiente para las luces de posición y de interior y la poca electrónica que llevaba. Es lo que es, a mi me sirvió.


Para nevera, congelador, piloto automático, inversor con microondas no va a ser suficiente...menos de 10 m2 cuadrados de placas tampoco.


Las placas ofrecen la mejor relación precio/producción, pero tener algo que genere amperios a partir de 10 nudos de viento, día y noche tampoco está nada mal

Este AEROGEN es seguramente uno de los modelos más robustos y seguros, además de silencioso. Conocí hace poco a una pareja que lo llevan en su barco desde hace 20 años y le han cambiado una vez los rodamientos. En seis años, mi Rutland 914i ha ido ya dos veces al taller (rodamientos una vez y dos cambios de regulador interno).