Taylor 50

[alvrg]

Hola quisiera saber si se puede ampliar la zona de navegación de una Taylor 50 de dos millas de la costa a CINCO, sé que algunas existen pero que necesitaría? Aparte de pasar si o si por Capitanía Marítima, que me pueden pedir. Es que estoy viendo ofertas muy buenas de dichos barcos pero me parece muy corta la distancia de navegación, teniendo yo el PNB y pudiendo ir hasta cinco millas. Gracias. birras y ron para todos.

[METEORO]

Buenas.
Antes, para pasar de zona 6 a 5 creo que bastaba con incorporar una vhf homologada, portátil o fija (esta última con DSC, instalada con certificado, LEB, etc), y pasar por capitanía, claro.
No sé si ahora habrá cambiado.
Saludos.

[alvrg]

Y nada más? No te hacen revisiones ni nada de nada? Es que no me fio de capitanía ni un pelo jajaja

[gaxefer]

la respuesta en la capitania maritima de vigo fué que no. Me dijeron, eso si, que si presentaba alguna despachada para cinco millas que habria la posibilidad luego de pasar una itb especial....de esto hace 12 años o mas.De aquella preguntara haber si alguien tenia una t50 despachada para 5 millas.

[Manila1886]

Supongo que tendrás Categoría de navegación C, que contempla la zona 5. Sólo deberás comprar el equipamiento de seguridad y nav necesario: VHF portátil + varias zarandajas más que te pongo abajo


A veces algunos astilleros reducen el número de tripulantes a bordo para zonas de navegación mayores, ya que para aguantar más viento y más ola, es necesario menos peso para ganar estabilidad y cosas así. No sé si será el caso, pero en Jeanneau y Benneteau lo hacen. Míralo antes, no vayas a hacer un pan con unas ostias ;-)

En teoría con la "nueva" Ley, no tienes que pedir permiso, simplemente adecuar el equipo de seguridad a la zona de navegación. Excepto embarcaciones anteriores al 1998, que no dispongan del Marcado CE no disponen de categoría de navegación. En ese caso en su certificado de navegabilidad sí aparece la zona de navegación y si quieren cambiar esa zona deben pasar una inspección o presentar un informe técnico realizado por un ingeniero naval.

Equipo de seguridad zona 5

Chalecos salvavidas 100N o SOLAS, para todos los tripulantes y adecuados al peso de cada uno. Se completarán con una luz para chaleco salvavidas si se hace navegación nocturna.
3 bengalas de mano.
Bocina de niebla, manual o de gas. Si es de gas, además membrana de respeto. Si es de gas, se dispondrá de una membrana y un recipiente de gas como respetos.
1 linternas estanca (con bombilla y pilas de respeto).
Reflector de radar.
Pabellón nacional.
Espejo de señales.
Dos estachas de amarre al muelle (en su caso), de longitud y resistencia adecuados a la eslora.
Bichero.
Extintores portátiles, en cantidad según la eslora y potencia del motor. Contendrán, al menos, 2kg de agente extintor y con capacidad de extinción mínima de 34B.
Detector de gases, en embarcaciones cabinadas si montan instalación de gas combustible.
Bomba de achique manual o eléctrica. Para eslora inferior a 6m. con cámara de flotabilidad, un achicador manual
1 balde. De capacidad no inferior a 5 litros.
Línea de fondeo (mínimo 5 veces la eslora) con la cadena y/o cabo, y ancla adecuados a la eslora.
Equipo VHF fijo o portátil. Si es portátil debe cumplir IP7.
Código de banderas de señales, tabla de señales de salvamento.