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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Buenos dias compañeros y felices fiestas.
![]() ![]() Tengo un motor yamaha F100FETL 4 tiempos, y hace 1 semana se me enchufó el sensor de agua en el filtro. He purgado el decantador que va desde el deposito de combustible al motor y he sacado agua y suciedad, que supongo que estaría acumulada de la condensación del depósito. He purgado también el filtro que está en el motor y que lleva el sensor de agua y se ha bajado la boya que va dentro de este filtro. Al purgar todo y bajar la boya, se apaga el sensor. He salido a navegar un par de veces, y se me ha vuelto a enchufar el testigo. He vuelto a purgar todo, y ahora no ha sacado apenas agua (comprobado en una botella de agua). Cabe destacar que mi motor siempre está a 100% de combustible. Tengo las siguientes preguntas: Puede haber alguna via de entrada de agua al motor que no sea a través del deposito? He revisado todas las mangueras y todo y está todo sellado y sin poros. El sensor de agua puede estar roto? Por qué puede haber agua o por qué puede pitar el sensor? El agua no ha entrado al motor. Adjunto fotos Un saludo fuerte! ![]() ![]() |
#2
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![]() Cita:
Al motor le pude entrar agua (de refrigeración) por las juntas de culata, cosa que es improbable que suceda en tu motor porque se lo ve bien cuidado y nuevito. (Aunque puede pasar) Por las mangueras NO entra agua. Si las mangueras estuvieren rotas o agrietadas el agua o combustible saldría, no ingresaría. Agua en el combustible puede haber por muchas causas... por ejemplo que el combustible que compres YA tenga su cuota de agua (suele pasar), puede ser que TU estés en una zona muy húmeda (Norte de España) y fría y por eso se condense agua en el tanque. También puede ser que el sensor esté fallando (suele pasar)
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Saludos. Y por si quieren darse una vuelta por mi TW ![]() https://twitter.com/egis57 (Hay información bursátil y económica) |
#3
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![]() Buenos dias y feliz navidad.
Egis, gracias por tu aportación. Hasta ahora habia valorado esas opciones, pero no sabía si podía haber algo más que se me escapara. En cuanto al agua de condensación es complejo que sea de eso porque mi motor lo tengo siempre a rebosar de combustible. Iré haciendo el seguimiento y cada X salidas purgaré el decantador para evitar averías. Un saludo y a esta ronda invito yo ![]() ![]() |
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