Declaración Conformidad CE ICOM

[Blackstar]

Estoy buscando una copia de la Declaración de Conformidad CE de esta VHF, ICOM GM651. En la emisora tengo a pegatina de a rueda de timón con el número 0062/08.
Pero soy incapaz de encontrar dicho papel.
En la web de ICOM, parece ser que solo están disponibles equipos actuales, pero este que era un “pata negra” no...
Si alguien lo tuviera... estaría eternamente agradecido

[Apagapenol]

Originalmente publicado por Blackstar

Estoy buscando una copia de la Declaración de Conformidad CE de esta VHF, ICOM GM651. En la emisora tengo a pegatina de a rueda de timón con el número 0062/08.
Pero soy incapaz de encontrar dicho papel.
En la web de ICOM, parece ser que solo están disponibles equipos actuales, pero este que era un “pata negra” no...
Si alguien lo tuviera... estaría eternamente agradecido

Si no lo encuentras en la página web de ICOM, podrías dirigirte a ellos por correo electrónico, a ver si hay suerte. Tienes varias alternativas: la delegación en España, la central en Europa (Alemania), la del Reino Unido y por último, la central en Japón.

Algún cofrade lo hizo con otra marca (creo que fue Furuno) y resolvió la papeleta.

Saludos y

[Blackstar]

Originalmente publicado por Apagapenol

Si no lo encuentras en la página web de ICOM, podrías dirigirte a ellos por correo electrónico, a ver si hay suerte. Tienes varias alternativas: la delegación en España, la central en Europa (Alemania), la del Reino Unido y por último, la central en Japón.

Algún cofrade lo hizo con otra marca (creo que fue Furuno) y resolvió la papeleta.

Saludos y

Gracias,
Les mande un mail a ICOM España, otro a ICOM UK y otro a la tienda que me lo vendió.
Asi que aquí estoy esperando...

[Apagapenol]

Buenos días, cofrade:

Mira aquí:

https://lk.rs-class.org/industry/get...1-38FE637AE799

Ya sé que no es un certificado CE, pero quizá te pudiera servir para algo...

También he visto que este equipo estuvo homologado por la DGMM con el número 51.0022; para obtener esta homologación, el fabricante tuvo necesariamente que aportar el certificado de conformidad CE, es decir, en la DGMM seguro que lo tienen, pero conociendo cómo se las gastan nuestros "amigos", no creo que consigas nada de ellos.

Saludos y

[Apagapenol]

Otro más que no es CE, pero que al menos cita normas IEC e ITU:

http://www.shipregister.ua/certs/10045.pdf

Yo preguntaría, porque a lo mejor vale, y si no, al final acabaremos por encontrarlo...

Saludos y

[Apagapenol]

Y aquí tienes el catálogo de equipos homologados hasta 2011 por la Administración polaca, en el que aparece (pág. 39) la ICOM GM651, con la referencia TC/1938/881130/08:

https://kipdf.com/download/catalogue...2598b4733.html

Saludos y

[Blackstar]

Mil gracias por las molestias. Y Disculpas por no haber respondido antes. Bueno si que lo hice, pero algo debí de hacer mal que no aparece la respuesta.

Me respondió el de la tienda donde lo compré. Una respuesta muy de tendero... que si era un modelo viejísimo, que si la DGMM no me lo aceptaría, que si no era el primer propietario no podia cambiar el MMSI... en fin, que si lo se no se lo compro a el... pero bueno fue en la primera década del 2000... bajo el yugo de la DGMM...

La respuesta de ICOM UK, mas amable y con ganas de solucionar el problema, aunque no lo solucionó. Pero me dio un contacto en ICOM Japón, al que le mande un mail explicándole la cuestión y diciéndole a quien mande un mail y quien ma había respondido... Que hasta la fecha habían sido el tendero e ICOM UK.

Por la cosa del aleteo de la mariposa en Japón, me contesta el de ICOM España, también muy amable y servicial. Lo mismo que el de UK, pero diciéndome que habia presentado la pregunta a su servicio jurídico para intentar saber si era posible volver a poner en servicio la radio de nuevo. Ya que la normativa en la UE habia cambiado en 2014 y la radio no cumplía. (Parece ser que si cumple en el resto del mundo...).
Hasta la fecha, esperando que me digan algo y por supuesto que me manden la dichosa declaración de conformidad.

Bueno, lo dicho. Mil gracias amigo Apagapenol por la documentación rusa y UKraniana
Y te cuento como se desenlaza esta historia

[Apagapenol]

Buenos días, cofrade:

Hay algo que se me escapa, y que probablemente tiene su explicación.

Si tienes bandera española, no creo que puedas incluir ese equipo en la LEB; las restricciones de la DGMM son las que son, y si el equipo perdió su homologación en España, no te van a permitir que lo instales. Cosas de la flexibilidad y del sentido común...

Si estás tramitando un cambio a bandera polaca, es cierto que los polacos exigen que acompañes el Certificado de Conformidad CE. Quizá a ellos sí podrías remitirles los certificados ruso y ucraniano, y decirles que ICOM no lo da (esto último es algo absurdo: si el equipo tuvo certificado MED, es evidente que tuvo que tener el marcado CE).

Por último, si es para otras banderas, habría que ver cuál. Algunas, como la británica, son bastante respetuosas, y no suelen poner esas pegas.

En fin, espero que tengas suerte...

Saludos y

[Blackstar]

Originalmente publicado por Apagapenol

Buenos días, cofrade:

Hay algo que se me escapa, y que probablemente tiene su explicación.

Si tienes bandera española, no creo que puedas incluir ese equipo en la LEB; las restricciones de la DGMM son las que son, y si el equipo perdió su homologación en España, no te van a permitir que lo instales. Cosas de la flexibilidad y del sentido común...

Si estás tramitando un cambio a bandera polaca, es cierto que los polacos exigen que acompañes el Certificado de Conformidad CE. Quizá a ellos sí podrías remitirles los certificados ruso y ucraniano, y decirles que ICOM no lo da (esto último es algo absurdo: si el equipo tuvo certificado MED, es evidente que tuvo que tener el marcado CE).

Por último, si es para otras banderas, habría que ver cuál. Algunas, como la británica, son bastante respetuosas, y no suelen poner esas pegas.

En fin, espero que tengas suerte...

Saludos y

SI sí que tuvo marcado CE valido hasta 2010 o asi. Pero, por lo visto, en 2014 se aprobó la normativa comunitaria RED 2014/53/EU que ha modificado los requisitos por los que se obtiene la Declaración de Conformidad. Por eso ICOM ha retirado el antiguo certificado.
O al menos eso es lo que estoy entendiendo.
Acabo de leer un email que se quedo sin leer de la respuesta de ICOM España para decirme que el servicio jurídico no ve posible que se instale en ningún barco de la UE y que me ofrecen un servicio renove. No es muy competitivo, aunque supone un descuento por la equivalente que es la GM600 de unos 200E, claro que o previa entrega del aparato. Que funciona perfectamente y fuera de la UE sigue siendo válido...
En fin, busco otra emisora y esta la pondré en venta.
Por la ayuda en la búsqueda del Certificado

[Apagapenol]

¡¡Buuufff!! ¡¡Vaya lío!!

Quizá tengas razón y venderla de segunda mano y comprar otra sea la mejor opción, pero es una lástima porque es un pedazo de equipo.

Quizá ya no necesites una radio GDSMM y te sirva una VHF convencional...

¡Suerte!

Saludos y

[Galatea Nautica]

Buenas

si como te dice Apapènol no requieres equipos Solas, prueba un Clase E. Son mas económicas. si tienes que cumplir Clase A, mira la que tengo yo montada. Funciona bastante bien y esta homologada. Es la mitad de precio que una de ICOM.


New Sunrise NVR - 1000


Salud

[lludesoi]

Tengo el mismo problema con un VHF Navman 7200 y no puedo solicitar el MMSI Polaco por falta del dichoso certificado.
Si algun amable cofrade dispusiera del mismo le agradeceria muchisimo que me enviara una copia.
Gracias de antemano y tomaros unas birras a mi cuenta.

[Apagapenol]

Originalmente publicado por lludesoi

Tengo el mismo problema con un VHF Navman 7200 y no puedo solicitar el MMSI Polaco por falta del dichoso certificado.
Si algun amable cofrade dispusiera del mismo le agradeceria muchisimo que me enviara una copia.
Gracias de antemano y tomaros unas birras a mi cuenta.

Yo tengo el certificado de la NAVMAN 7110; no sé si te servirá...

Saludos y

[magallanesXIX]

¿Has mirado en el manual? En mi caso en el manual en español no venía, pero encontré una versión en Inglés y ahí estaba, en una de las últimas páginas, lo imprimí y listo.

Saludos.

[lludesoi]

Apagapenol,
Si me servira, si me lo puedes mandar te lo agradecere in eternum.
Si aparecieras por Llança tienes un vermut que te esperara.
Gracias

[Apagapenol]

Originalmente publicado por lludesoi

Apagapenol,
Si me servira, si me lo puedes mandar te lo agradecere in eternum.
Si aparecieras por Llança tienes un vermut que te esperara.
Gracias

Mándame por privado una dirección de correo electrónico y te lo envío por WeTransfer.

Me alegro de que te sea de utilidad.

Saludos y

[Katmandu]

Originalmente publicado por Blackstar

Estoy buscando una copia de la Declaración de Conformidad CE de esta VHF, ICOM GM651. En la emisora tengo a pegatina de a rueda de timón con el número 0062/08.
Pero soy incapaz de encontrar dicho papel.
En la web de ICOM, parece ser que solo están disponibles equipos actuales, pero este que era un “pata negra” no...
Si alguien lo tuviera... estaría eternamente agradecido

Hola, estoy con el mismo problema que tuviste tu bucando la declaracion de conformidad. Al final lo encontraste? me podrias indicar por favor don puedo conseguirlo. Muchas gracias y un saludo