Bram 500

[sallin]

Buenos dias, respondiendo a las dudas de crisofilax420, el arraigo de la escota está en el mismo lugar que antes, la abertura va desde atras del arraigo de la escota hasta casi el mamparo interior de popa. Hasta casi el final de las literas, por dentro. Los bordes van con tornillos pasantes y por debajo con unos barrotes de madera de teca que refuerzan todo. Realmente el suelo de la bañera ha quedado más fuerte que antes. Además la tapa, con el concurso de una tijera recuperada de una silla de camping, sirve de mesa.
El barco se ha rascado de la pintura anterior y se ha imprimado y pintado con poliuretano de dos componentes.
Saludosy hasta la próxima

[crisofilax420]

Invito una ronda de lo que gusten!!!!!

Supernavegada de este pasado sábado con el Bram y el segundo de a bordo (piloto autohelm). Viento de tierra de unos 12-15kn sin rachas , mar plana plana.... (se vee la mayor un poco arrugada.... pero es que llevaba el amantillo ligeramente cazado para quitarle un poquito de potencia y la escota un poco abierta para poder ir tranquilo con el piloto automático... por cierto, el Autohelm antiguo es el mejor piloto que he probado con diferencia para este barco (será porque es de la época). He destripado varios pilotos y su mecanismo es bastante más elaborado que los demás la mecánica es 100% de acero y cojinetes de bronce con engranajes epicicloidales, nada de correas ni plasticos ... eso si... sólo 2 modos de funcionamiento y el dial de rumbo...

Di órden de retirar defensas nada más salir de puerto pero la tripulación se me amotinó...

Grabé un poco el interior y algunos detalles de la maniobra para que veáis un poco cómo lo tengo, Se veen en el vídeo los estantes que montó algún propietario anterior en la cabina que veo super prácticos en un barquito de estas dimensiones.



Como se vee estas son, creo, las mejores condiciones en las que navega este barco: rumbo de aleta, escora mínima, la velocidad, medida con gps estaba en torno a los 4,9Kn y la máxima que saqué fue un rato a 5,7, que es más o menos la velocidad de desplazamiento de su casco.(Había algo de corriente a favor) Una corredera de las de ir arrastrando es algo que me haría ilusión incluir en el equipamiento del barco....

Un saludo brameros!!!!

[LSV]

Refloto este antiguo hilo solo por nostalgia.

El Bram 500 fue el primer barco que llamó mi atención en su momento, hace unos 45 años.

Había visto barcos pero no había -mirado- nunca barcos.
La idea de su inalcazabilidad no me motivó nunca en esa dirección.

Pero haciedo lo que un par de novios pueden hacer sin dinero, en posición vertical , paseando por el Puerto de Barcelona, ví abarloado al muelle ese fenómeno de barquito.
El DELTA BRAM 500.
No recuerdo cómo supe el modelo, seguramente lo ponía en el casco, así que buscando en tiendas de náutica (no existía internet) consegí información sobre características, planos y precios.

Aunque seguía sin estar a mi alcance, tampoco estaba a mi alcance un simple helado de cucurucho, me abrió los ojos a un mundo en el que había algo mínimamente accesible.

Y a partir de ahí quise tener un barco.
35 años después conseguí un barco.
No aquel modelo, algo más actual y útil.
Mientras hice ruta a pie y a través de motos, coches, caravanas y autocaravanas.

Pero ya se sabe empiezas a mirar, mirar... etc.

"Al andar se hace el camino,
y al volver la vista atrás
se ve la senda que nunca
se ha de volver a pisar.
(Caminante) Marinero se hace camino al andar.
(Caminante) Marinero no hay camino
sino estelas en la mar."

Antonio Machado

[J.R.]

Originalmente publicado por LSV

Refloto este antiguo hilo solo por nostalgia.

El Bram 500 fue el primer barco que llamó mi atención en su momento, hace unos 45 años.

Había visto barcos pero no había -mirado- nunca barcos.
La idea de su inalcazabilidad no me motivó nunca en esa dirección.

Pero haciedo lo que un par de novios pueden hacer sin dinero, en posición vertical , paseando por el Puerto de Barcelona, ví abarloado al muelle ese fenómeno de barquito.
El DELTA BRAM 500.
No recuerdo cómo supe el modelo, seguramente lo ponía en el casco, así que buscando en tiendas de náutica (no existía internet) consegí información sobre características, planos y precios.

Aunque seguía sin estar a mi alcance, tampoco estaba a mi alcance un simple helado de cucurucho, me abrió los ojos a un mundo en el que había algo mínimamente accesible.

Y a partir de ahí quise tener un barco.
35 años después conseguí un barco.
No aquel modelo, algo más actual y útil.
Mientras hice ruta a pie y a través de motos, coches, caravanas y autocaravanas.

Pero ya se sabe empiezas a mirar, mirar... etc.

"Al andar se hace el camino,
y al volver la vista atrás
se ve la senda que nunca
se ha de volver a pisar.
(Caminante) Marinero se hace camino al andar.
(Caminante) Marinero no hay camino
sino estelas en la mar."

Antonio Machado

A mí, me pasó algo parecido: lo vi en.un Salón Náutico (¡cuando se hacían en Plaza de España!) cuando yo era estudiante. Yo estaba "pelado" de dinero, pero el Bram era un barco "de verdad" (aunque pequeñito) y tenía un precio que no era disparatado. Fue entonces cuando pensé "pues igual puedo tener barco algún día".