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VHF: Canal 77 |
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Cadena DIN / ISO
Hola, ayer aprendí una cosa nueva y es que no acabamos nunca.
Mi barco lleva un molinete Lofrans Panther de 1000 w con muchos años que funciona muy bien pero ya que tiene el barbotén gastado y de vez en cuando salta algún eslabón. Buscando encontré una web de Lofrans en español, que resulta ser un establecimiento de Málaga. Les llamé preguntando si habría algún barbotén de un modelo moderno compatible y me dijeron que con total seguridad alguno se adaptaria, pero necesitan que les de unos datos para hacer la consulta a La fábrica de Italia y entre otras cosas me preguntó calibre de cadena y si es ISO o DINy aquí me quedé a cuadros, nunca había oido hablar de ello y es que tampoco había necesitado cambiar cadena. A raiz de esto me he enterado que hay dos tipos: DIN e ISO, de eslabón más largo esta última y también de precio bastante más caro. En fin que hoy me toca tomar medidas de los eslabones y a ver que me cuentan. Ya está, sólo quería compartirlo. Salud Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk |
#2
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Re: Cadena DIN / ISO
Lo que comentas me he cansado de comentarlo en este mismo foro (da la sensación de perder el tiempo, pues constato que incluso hay "pseudoprofesionales" que siguen sin enterarse).
Amoavé: Mucha gente cree que al decir "cadena calibrada" es suficiente para que queden claros todos los parámetros que afectan a una cadena. Y eso NO es así. El término "calibrada" se refiere a que dicha cadena sigue unas determinadas normas, Pero esas normas NO todas son iguales. Además, buenos fabricantes ofrecen para una misma cadena del mismo calibre y norma, diferentes calidades con distintas resistencias (hasta el doble) y por supuesto, con distintos precios. Así que mucho cuidado a hacer comparaciones, que podemos estar comparando tortugas con gaviotas... Referente a las normas que afectan a las cadenas, las dos principales son la ISO 4565 y la DIN 766. Pero no son las únicas normas aplicables. También hay la ISO G4, la BBB, la ACCO G43, la Campbell S4, la Campbell S3, la Shortlink, la Studlink, etc Eso sí, todas esas menos empleadas. Así que otra vez: cuidadín! Este lio sin embargo, en lo que afecta a las cadenas "normales" y los barbotenes, se puede resumir que, aunque hayan esas distintas normas, a efectos de su paso por el barbotén solamente se afecta con importancia la cadena de 10 mm, ya que en las demás sus diferentes normas prácticamente no afectan a eso. En 10 mm pues, tenemos la norma DIN 766 (llamada "corta") que tiene un paso de 28 mm entre eslabón y eslabón. En la norma ISO 4565 ("larga"), el paso es de 30 mm. Por supuesto que emplear una cadena de una norma en un barbotén de otra es comprar números para que te toque el problema. Por lo demás, lo del distinto precio no debería ser. Yo tengo en mi establecimiento cadena de 10 mm de ambas normas, al mismo precio (barata, barata, oiga!, que me la quitan de las manos ). Espero que el rollo este sirva para aclarar de una vez este tema y que todo el mundo vaya con cuidadín, principalmente al comprar cadena de 10 mm.
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Buena proa! |
10 Cofrades agradecieron a Atnem este mensaje: | ||
aywi (26-03-2024), biker62 (20-04-2016), Christian (25-03-2024), compay (22-09-2022), juburgui (20-04-2016), kakyka (25-03-2024), magallanesXIX (20-04-2016), Selvaard (25-03-2024), silbodejarcia (20-04-2016), Tabeirón Coruña (26-03-2024) |
#3
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Respuesta: Cadena DIN / ISO
Seguramente en el mismo barbotén tenga un relieve que te diga de qué norma estamos hablando.
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#4
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Cadena DIN / ISO
Cita:
Pues si que me aclara cosas, hasta ahora no me habia tocado cambiar cadena pero mira por donde una cosa te lleva a otra. Muchas gracias por la informacion, ahora ya tengo un punto de partida. Salud |
#5
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Re: Cadena DIN / ISO
Yo tengo a la venta un barboten lewmar para cadena de 10mm e ISO.
Cambie la cadena y cuando me di cuenta del tema, tuve cadena DIN en vez de ISO, al final me salia más rentable cambiar el barboten que la cadena. Asi son las cosas... |
#6
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Re: Cadena DIN / ISO
Retomo el tema. Quiero cambiar la cadena de 10 mm en molinete LOFRANS 1000 CAIMÁN . En el Barboten pone diámetro 10 y P.30 y al lado 3/8 H.T. Supongo que es ISO 4565 larga?
Salud |
#7
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Re: Cadena DIN / ISO
[quote=fishera;2387014]Retomo el tema. Quiero cambiar la cadena de 10 mm en molinete LOFRANS 1000 CAIMÁN . En el Barboten pone diámetro 10 y P.30 y al lado 3/8 H.T. Supongo que es ISO 4565 larga?
Salud[/QUOCompañero que tal unas birras de mi cuenta, yo estoy en la misma situación que tu, quiero cambiar la cadena, tengo un molinete Lofrans y en el barboten pone P10 y P.30 y al lado 3/8 H.T. que cadenas usante tu al final, es que no localizo nadie que me pueda echar una mano. Gracias. |
#8
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Re: Cadena DIN / ISO
El año pasado compré un barco al que tuve que comprarle una cadena nueva, de la antigua sólo quedaba un montón de herrumbre.
Era de 10 mm. así que tuve que saber si usaba DIN o ISO. Lo que hice fue medir un eslabón de la antigua y ver a cuál se parecía más, ya que tenía desgaste y no iba a coincidir exactamente. Así fue como descubrí que la que usaba era la ISO, la compré y se adaptó perfectamente al barboten. Buen viento.
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"La vela es el medio más lento, más caro y más incómodo, para ir de un sitio donde se está bien, a otro donde no hay nada que hacer" |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a deigloria | ||
xplanero (25-03-2024) |
#9
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Re: Cadena DIN / ISO
Cita:
Saludos |
#10
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Re: Cadena DIN / ISO
Buenas compañeos, el tema DIN e ISO de als cadenas lo tengo claro, el problema es que en mi barboten pone 3/8 HT, que hablando con lofrans me dice que es para una cadena de 3/8, en pulgadas vamos, pero revisando las medidas de la cadena de 3/8, es igual que la 10 Din 766, me van a dejar un pozo de esa cadena y la probare a ver que tal, gracias
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