Problemas por no arrancar motor en invierno

[Aida]

Ronda a mi costa !!!
Queridos cofrades, como este es un tema importante y que a todos mas o menos nos ha afectado o afectara en algun momento por no poder acudir a nuestro puerto, agradeceria un enfoque realista sobre que daños, reales vuelvo y repito, le podrian ocasionar al motor no arrancarlo en "varios meses" y cuantos meses podrian ser el limite para que ocurran.
Como comentaba al iniciar el post, seria de agradecer opiniones basadas en conocimientos sobre motores marinos que nos den a todos informacion veraz sobre ello y nos despejen dudas y leyendas de taberna sobre el tema.
Gracias de antemano por vuestro tiempo.
Buen viento !!!

[mediterraneo vlc]

No deberías de tener ningún problema por no arrancar el motor en unos meses, da igual invierno que verano. Si vas a estar una temporada sin arrancarlo yo lo que haría seria:
-depósitos de gasoil llenos para evitar la proliferación de bacterias
-grifos de fondo cerrados y el circuito de agua salada lo dejaría lleno de agua dulce para evitar acumulación de sal y posibles atascos.
-baterias desconectadas para evitar problemas eléctricos.
Cuando quieras volver a arrancarlo posiblemente tendrás que cebar bien la bomba para que arranque mas fácilmente, darle a la pera de gasoil si tienes o a la prebomba para hacer llegar el combustible. Si el motor esta en buen estado no deberías de tener mayor problema.

[Aida]

Entonces eso de que se forma "caracolillo" por el agua del mar en conductos me imagino que seria por el sistema de refrigeración en motores antiguos...
Gracias

[Pepitake]

Y que se te tapone el avispero de caracolillos o algas , tampoco pasa nada.

[mediterraneo vlc]

Originalmente publicado por Aida

Entonces eso de que se forma "caracolillo" por el agua del mar en conductos me imagino que seria por el sistema de refrigeración en motores antiguos...
Gracias

Por eso te he comentado el dejar el circuito de agua salada con dulce y te evitas incrustaciones. De todas formas en el mantenimiento periódico se incluye la limpieza del circuito de refrigeración, nunca viene mal una limpieza con vinagre o productos específicos para ello.

[Aida]

Teoricamente ¿cuanto tardaria en formarse "caracolillo" ? o ¿Cada cuanto seria conveniente arrancar el motor ?
Gracias

[Bernardo II]

por ahi he visto que aconsejan cada mes, dicen que ayuda a eliminar cualquier humedad en el circuito, humedad del aire y del gasoil que puede pasar al aceite. sobre todo teniendo en cuenta la temperatura ambiente, si es baja, si es un clima cálido pues se puede prolongar en el tiempo (meses).
y eso si no le haces el invernaje, planeando dejarlo una temporada.
En los de gasolina el tema es más extremo.

[jiauka]

Si no lo vas a usar en mucho tiempo, pongamos más de 6 meses, lo puedes hivernar.

1. cambiar el aceite - el aceite usado hace posos-
2. Cambiar líquido refrigerante si tiene más de 1 año.

3. Pasar agua con vinagre o similar por el circuito refrigerante y luego limpiarlo con agua dulce.
4. llenar depósito gasoil a tope . OTRA alternativa es vaciarlo del todo, todo. En ambos casos añadir 1 biocida.
5. cerrar grifo(s) de fondo y poner 1 tapón de corcho por fuera en la toma de mar -si es saildrive se puede cubrir con 1 bolsa negra y gruesa.
6. Sacar calentadores, echar 1 buena dosis de WD40 O ACEITE ligero y hacer girar a mano unas vueltas el cigueñal -protege aros y camisas-. Roscar suavemente sin apretar los calentadores.

Para deshibernar.

1. Sacar tapón corcho/bolsa de la toma agua y abrir grifos de fondo
2. Sacar calentadores y con el estrangulador metido, darle al arranque unos segundos (para quitar el wd40/aceite del punto 6 anterior).
3. Montar calentadores.
4. Llenar depósito si lo dejamos vacío .
5. Arrancar.

Y una vez arrancado unos minutos, parar y cambiar:
Rodete
Filtro de combustible y prefiltro si lo lleva.
Y si ha estado más de 1 año parado, volver a cambiar aceite.