Grillete para puño de driza del foque

[Ligera]

Buenos Dias compañeros: Café y cazalla!

El sábado en una travesía corta y tras tomar la decisión cambiar el destino programado, tras comprobar que la previsión metereológica no se correspondía con la realidad, sobre todo en lo que se refiere a la altura de las olas, tuvimos un problema con el enrollador del Genova que impedía pudiéramos enrollarlo del todo.Al final nos toco salir al palo a bajarlo a mano y una vez bajo vimos que el cierre del grillete se había perdido con lo que el giratorio se quedó arriba. Voy a sustituir el grillete y he visto que ese grillete el cuerpo del mismo está menos dimensionado que por ejemplo el del puño de amura, de forma que la rosca que sujeta el pasador es muy pequeña e incluso apretando los extremos se es capaz de flexar un poco el grillete. Como he de cambiarlo y aprovechar para adquirir uno de respeto me gustaría saber si las características descritas obedecen al hecho de su ubicación o que va a arraigado al giratorio, o me puede permitir comprar alguno de mayor grosor o cual puede ser el más conveniente para ese lugar.
Disculpar si no me expliqué con la claridad que la terminología náutica requiere.

[JVPIT3R]

Mi giratorio tiene 2 agujeros, el de la driza, y el de la vela.ambos tienen un diámetro aparentemente justo, lo que, efectivamente, limita el diámetro, y hasta el tipo, de los grilletes que puedo usar. Entiendo que ese es tu caso.
Dicho esto, nunca he tenido problemas de deformación en esos grilletes. El límite de la tensión de la driza me lo marca el propio giratorio, si me paso mucho no gira, y, al máximo que me permite, el gratil pinta bien, y los grilletes no parecen estar sobrecargados.
Decirte que, un colega, no pone un grillete que vaya a estar fijo durante tiempo, sin meterle una brida eléctrica por el agujero del pasador, fija al cuerpo del grillete, de modo que impida que comience a desatornillarse. Es una opción extra de seguridad.
Ahora, yo, en cualquier caso, no me preocuparía por la dimensión del grillete que admite, puede que sea un ingenuo, pero entiendo que está pensado.


Enviado desde mi RMX3830 mediante Tapatalk

[Ligera]

Muchas gracias compañero! aprovecho ya que me voy a meter en faena; el cabo del enrollador es muy fino y lo hace incomodo en su uso; ¿la mena esta condicionada por el modelo del enrollador o es a gusto del usuario y diámetro de los guía cabos y mordaza?

[esscapar]

Originalmente publicado por Ligera

Muchas gracias compañero! aprovecho ya que me voy a meter en faena; el cabo del enrollador es muy fino y lo hace incomodo en su uso; ¿la mena esta condicionada por el modelo del enrollador o es a gusto del usuario y diámetro de los guía cabos y mordaza?

Mírate el manual del modelo del enrollador que seguramente lo especifique; funcionan mejor si es cabo preestirado.

[JVPIT3R]

Originalmente publicado por Ligera

Muchas gracias compañero! aprovecho ya que me voy a meter en faena; el cabo del enrollador es muy fino y lo hace incomodo en su uso; ¿la mena esta condicionada por el modelo del enrollador o es a gusto del usuario y diámetro de los guía cabos y mordaza?

El límite lo marca el tambor. Tan sencillo como que te quepa todo enrollado, con una cierta holgura, porque no siempre tenemos el arte de enrollarlo con la tensión adecuada, con lo que a veces el rollo queda flojo, y, por ende, más grueso.
No se que eslora tienes, pero los que yo conozco en más de 30 pies ya dan para meter 10mm, que está muy bien para trabajar.
Piensa, por otra parte, que cuánta más mena más rozamiento. Al recorrer el barco, y tener que buscar camino desde la proa sin estorbar demasiado en la cubierta, esos cabos suelen pasar los bastante polea, guiacabos, etc, lo que aumenta el rozamiento, y dificulta el enrollado. Conviene mantener un balance. Aunque te cupieran 14mm, no te aportarían gran cosa, y te complicarían por otro lado.
Finalmente, lo que te comenta el cofrade. Habrás comprobado que cuando el cabo no queda enrollado con tensión, al recoger la vela tiende a azocarse en el tambor, y es in cristo soltarlo. Con los cabos preestirados reduces ese efecto bastante.
Ánimo con el brico!

Enviado desde mi RMX3830 mediante Tapatalk

[Ligera]

Mido el cabo que llevo y os consulto; el barco es un 32 pies

[Xenofonte]

Originalmente publicado por Ligera

Muchas gracias compañero! aprovecho ya que me voy a meter en faena; el cabo del enrollador es muy fino y lo hace incomodo en su uso; ¿la mena esta condicionada por el modelo del enrollador o es a gusto del usuario y diámetro de los guía cabos y mordaza?

Hola

La mena que se va a enrollar está condicionada por la capacidad del tambor. Al segmento del cabo que no va a ser enrollado se le puede dar la mena que te convenga (8, 9, 10mm), para tener buen agarre.

Saludos

[Icarus]

En un 33 pies con génova de 32 m2 y enrollador Furlex 200S llevo cabo de 8 mm. Ese diámetro se trabaja bien con la mano y se adapta bien al tambor del enrollador. Yo no pondría mas de 8 mm. en un barco de 32 pies

Demasiado diámetro puede bloquearse mas fácilmente en el tambor.
Demasiado poco es malo de trabajar en la mano y según el modelo de enrollador puede colarse mas fácil por las ranuras entre el tambor y las guías.

[Ligera]

Muchas gracias a todos! pase por el barco y el cabo tiene una mena de 6 mm. Creo que lo cambiaré a 8 mm. Ya bajé el giratorio y aunque ideé varios inventos para no subir al palo todos fueron infructuosos; así que arnés y para arriba. El giratorio esta bien y he sustituido el grillete recto por uno en forma de lira con la misma métrica de la del puño de amura que era 1 mm mas grande que el de driza.

Gracias a todos por el interés y vuestra ayuda.

Estas cervezas las pago yo

[gumiel]

Originalmente publicado por Xenofonte

Hola

La mena que se va a enrollar está condicionada por la capacidad del tambor. Al segmento del cabo que no va a ser enrollado se le puede dar la mena que te convenga (8, 9, 10mm), para tener buen agarre.

Saludos

Pues sí que es buena idea ... Lo que se aprende en este antro.

Una pregunta, cómo se hace una costura entre cabos de distinta mena?