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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#26
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![]() Se termino el 16 de agosto.
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#27
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![]() Cita:
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"Nunca te acostarás sin haber leído un post de La Taberna nuevo" |
#28
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![]() Se acabo el 16 de Agosto, aquí no hay especulación
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#29
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![]() la concesion finalizo el 16 de agosto.
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#30
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![]() Alguna novedad al respecto?
Creo que hay algun grupo por ahi de whatsapp con varios abogados y de momento hay mucha gente sin pagar nada (eso es lo que me llega a oidos) Otra cosa que escuche hace tiempo es que el ayuntamiento tambien andaba ahi detras de poder coger la concesion del puerto (cuando salga a concurso, si es que sale…)
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"El pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie y el realista trima las velas" |
#31
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![]() Hola. Queria saber si han habido noticias desde el final de esta conversacion. Entiendo que se ha prorrogado la concesion, pero hasta cuando? Y como impacta los propietarios de atraques? Siguen habiendo dos empresas interesadas/pujando para gestionar el puerto?
Podria alguien darme un estado de la situacion general por favor? Muchas gracias, Rob |
#32
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![]() buenas tardes a todos.
¿Sabemos algo a día de hoy de la concesión? gracias a todos buena proa. |
#33
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![]() Buenas a todos!
Estoy en la misma situación que Zephiro. Pago un alquiler de atraque en estepona de forma anual pues hacen una pequeña rebaja. Lo que marinas del mediterraneo ha propuesto es cobrar 6 meses con la rebaja y luego en julio otros seis meses. Emiten factura y se paga con ingreso en cuenta de marina del mediterraneo. Por lo que decís, es ilegal, pues se les terminó la concesión en 2023. ¿entonces que hacemos? dejar de pagar? |
#34
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![]() Cita:
Yo dejé la plaza, liquidé hace meses. Ya no tengo barco en Estepona ![]() ![]() ![]()
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"Nunca te acostarás sin haber leído un post de La Taberna nuevo" |
#35
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![]() Hace 4 meses que desconecté del tema, y qué tranquilo me quedé
![]() La situación de la lucha por entonces era la siguiente: la concesionaria sin tener renovación de la concesión impuso un sistema basado en alquiler de plazas de atraque, es decir todos los "propietarios" hasta entonces perdían la "propiedad" menos ellos que no solo no la perdían sino que seguían haciendo negocio alquilando. La concesión parece ser que caducó, pero no estaba finalizada, algo así decía la concesionaria, pero para los usuarios caducada, finalizada y finiquitada, vamos. A los antiguos "propietarios" (siempre entre comillas) se nos propuso una cuota rebajada sobre las nuevas tarifas. Dentro de dicho colectivo existía y supongo existe todavía un núcleo duro de "rebeldes" (con todo el cariño ya que estuve en dicho grupo) que se niegan a esto y a que la concesionaria siguiera haciendo negocio sin concesión según los propietarios, algo aparentemente obvio, pero creo que hay letra pequeña por ahí que desconozco. Los propietarios quieren pagar los servicios comunes, pero no un alquiler hasta que la Junta de Andalucía se pronuncie y entonces todos acatarán el nuevo orden. En fin, como dije desconecté a principios de Nov23 así que poco más puedo decir, lo que parece es que las concesionarias y no se si políticos también ![]() La figura del propietario de un atraque está en riesgo de extinción, al menos en Andalucía me parece a mi. No se si en otras Comunidades la tendencia es esa ![]() ![]() ![]()
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"Nunca te acostarás sin haber leído un post de La Taberna nuevo" Editado por Zephyros en 29-02-2024 a las 16:02. |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Zephyros | ||
toby31 (23-05-2024) |
#36
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![]() Hola a todos,
Hay novedades sobre este asunto? Es importante que los afectados nos conteis (hasta donde podais sin afectar a vuestra defensa) cómo se están produciendo los hechos; al menos cuando todo esto acabe con solución, ya que soy usuario de un puerto con concesion otorgada por la APPA y siempre he pensado que son un arma de doble filo, y nos han utilizado a los usuarios, sobre todo clubes náuticos, para construir marinas financiadas por nosotros y una vez finalice la concesión, hacer el negocio con empresas privadas, sacando a concurso y que gane el mejor postor. |
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